几组数据看懂上海汽车模具行业开展示状

已有人阅读此文 - 2017-01-22 08:23 -

在这周举办的“上海模具产业协会五届六次联合会暨五届七次常务委员联合会”上，来源于上海大众的王洪俊高级工程师就上海市汽车模具行业发展现况的调查报告开展了共享。

近十年来，在我国汽车产业链获得了快速发展趋势，2015年我国汽车产供销总产量均超出2400万台，持续保持世界第一的部位。汽车领域的迅速发展趋势推动了一大批有关产业链的发展趋势，在其中汽车模具做为汽车车体和內部塑件生产制造必不可少的生产制造武器装备，和汽车生产制造中间产生了互相促进、互相促进，另外也互相牵制的关联。

上海市做为我国关键的汽车生产制造产业基地之一，其模具生产制造企业在近些年的发展趋势中获得了长足的进步，模具设计方案、生产制造水准迅速提高，但在汽车模具产业链的经营规模、技术性、生产量等层面，及其上海市汽车产业发展规划的整体情况，对比海外企业仍存有着一定的差别。

� 先看来一组中国汽车模具产业发展规划特点

汽车模具企业总数大幅度提升，经营规模扩张;

汽车模具企业的区域性集聚特点显著(产生长三角、珠三角、京津冀一体化等地区);

汽车模具产业链的项目投资方式更为多元化(从过去的国营企业为主导，到现在的私营和三资企业层出不穷。但特别注意的是，国有制企业根据改革取得成功的实例也不在少数，在其中尤以天津市汽车模具股权有限责任公司(通称“天汽模”)的改革更为突显);

汽车模具企业中间产生部分的经营战略(相辅相成、合作核心理念持续推进);

汽车冲压模具模具生产制造企业向中下游全产业链拓宽(从模具拓宽至五金冲压件，双轨制驱动器);

CAD/CAE/CAM技术性获得了广泛运用;

适用高强度钢板板的模具生产技术获得了广泛运用(汽车轻量化、整体车身减脂不断推动)。

� 上海市模具产业链现况

现阶段苏州地区约有模具企业3000多家，从业者十万多的人，在其中私营和三资企业在全部领域的比例各自为76%，23%。近十年来，国有制企业的比例由6%隆至1%。三资企业比例由38%降至23%。2015年全省模具年销售额早已近400亿人民币，近十年的年均增长率超出12%。

� 关键数据信息在这里

本次调研工作包含了苏州地区汽车冲压模具模具(汽车遮盖件模具)和塑胶模具企业两大类总共23个企业，其中2家企业是塑胶模具企业，21家为金属材料模具企业。她们正中间13家为私营企业，3家为国有制企业，7家为三资企业。

而在受调研的21家企业中，有13家能做20T之上的模具，在2005年时仅有2家能够保证。在其中，绝大多数企业为上海大众、通用性及其极少数别的汽车生产商供应，现阶段B级下列的一般车系的外遮盖件大部分完成了国内生产制造的，C级车及之上的高档汽车模具国内生产制造的也有一些路要走。

再从人员配备看来上海市模具产业链状况，依据企业经营规模的尺寸企业总人数一般操纵在上百人之内，极少数企业超出了上千人(而国外，模具企业的均值总数约在50人上下)。在其中专业技术人员占有率一般在10-20%，私营企业关键采用企业內部塑造和对外开放招骋的方法，外资企业、合资企业企业则从其总公司或海外企业带回来一部分专业技术人员;当场工作人员的比例一般在70-80%上下，在其中装配钳工占据非常大的比例。

技术性能力层面，上海市汽车模具企业具有了不错的武器装备水准，但生产制造水准存有良莠不齐的状况，模具企业必须锻造、热处理工艺等技术专业生产厂家的配套设施服务项目。

数据信息显示信息，自2005年到2015年，上海市模具领域在年产值、机器设备、技术性能力等层面都获得了长足的进步。领域年产值从100亿到370亿人民币，企业年产值也从4家企业超出十亿，跃居至有14家企业的年产值超出十亿。从3家企业配置5轴数控车床到2015年有14家企业配置5轴数控车床。【数据信息关键来自本次的调查企业】

�将来，仍有提高室内空间

虽然上海市汽车模具企业的发展趋势十分迅速，模具生产制造能力拥有非常大提升，但依然也有许多难题尚需处理：

模具生产制造水准与海外对比差别显著;

大部分模具企业还延用做坊粗放型管理机制，真实完成智能化企业管理方法的还很少;

企业人员配备不科学，技术性能量尤其是人才资源相对性欠缺;

企业组织架构、产业布局和技术性构造都不足有效，企业中间缺乏沟通交流和合作;

高档数控加工中心供求失调，设备利用率低;

中低档模具体能市场竞争激烈，高档模具发展比较缓慢;

人才资源尚不能满足上海市模具行业发展规定;

企业的模具设计方案剖析应用软件水准无法跟上行业发展，管理信息化细致度有待提高。

对于此事，上海市模具行业协会针对这种难题和挑戰，也明确提出一些发展趋势提议：

塑造上海市模具领域一盘棋的全局观念，创建企业间优良的分工协作