无人机领域在近些年发展趋势快速，各知名品牌无人机陆续出現，并且在持续升级换代。无人机外观设计构造及材料是无人机设计产品中的关键步骤。为了更好地确保无人机的承载力和增加续航能力，其机壳构造需弯曲刚度大、重量较轻。现阶段无人机机壳件一般选用橡胶制品，但慢慢被碳纤维复合型材料取代。碳纤维复合型材料重量较轻、比弯曲刚度大、抗压强度高，能够 一体系做出各种各样外观设计构造。是现阶段运用无人机机壳最优化材料，并且不可替代。

无人机做为一种新科技物质，能够 高清航拍、图象传送、自然地理勘察、飞防灌溉、测绘工程等，现如今的应用范畴很广，在好几个行业都是有涉及到。它的原理和飞机场一样，轻质高强才可以更强工作中，新起材料碳纤维的出色特点，让它变成生产制造无人机的材料。

无人机的生产制造材料十分多种多样，初期的无人机生产制造材料多见铝合金型材，也有小一部分铝合金、不锈钢板材等。金属材料材料的抗压强度高，但净重重，比强度、比弯曲刚度广泛较低，造成 无人机的合理载荷系数小，而且非常容易反射面雷达信号产生二次股票波段，假如在国防层面应用得话十分不好。碳纤维材料恰好能填补这种缺陷，它比强度高、磁屏蔽材料效果非常的好，下边山东省英特力新材料就给大伙儿解读一下采用碳纤维生产制造无人机的原因。

碳纤维材料轻质而高强，物理学性能都很好，现如今的航拍机、植保机、模型玩具飞机场等四轴飞行器都偏重于应用这类高新科技材料，备受大家热烈欢迎。性能层面：和金属材料对比，铝合金型材的净重算作低的，依据添加铝合金原素的不一样而不一样，相对密度一般在2.2~2.8g/cm^3上下，抗压强度在300MPa上下，延展性率及刚度较低。铝自身是非常容易受浸蚀的材料，但铝合金型材的耐腐蚀性能非常好，它在气体里能产生一层空气氧化膜，阻拦浸蚀的进一步产生。碳纤维复合型材料的相对密度只有1.6g/cm^3，抗压强度比不锈钢板材也要高，且抗震等级、耐热、耐寒、线膨胀系数低，和铝合金型材对比更胜一筹。

碳纤维管的成形加工工艺多种多样，能够 应用盘绕、压模、热挤压及其热压罐成形。和铝合金型材材料对比，它一体成形便捷，可降低零配件的应用，简单化构造，缓解净重。

碳纤维的价钱要比铝合金型材高，但是伴随着经济发展的发展趋势，它的价钱慢慢趋向大众化。并且应用质轻的碳纤维材料，能降低无人机的能耗，对生态环境保护也是有关键实际意义，从长久角度观察，经济收益明显。

大部分金属材料的疲劳强度是其抗压强度的30%~50%，而碳纤维复合型材料的疲劳强度可做到抗压强度的70%~80%，在应用全过程中降低突发安全事故，安全系数高，长寿命。如今的无人机都趋向于应用碳纤维材料。

碳纤维无人机实际优势有：

1、质轻高强。净重仅有不锈钢板材的四分之一，抗压强度却超出不锈钢板材四倍之多，材料可靠性很好。

2、耐老化、使用期限长。和金属材料材料不一样的是碳纤维抗腐蚀、防锈蚀、耐耐腐蚀等特性，可长期应用。

3、安全系数好、耐冲击好、可设计方案性强。碳纤维的高强度可抵御航行时遭受的强劲摩擦阻力，一不小心错误操作，撞到其他物件也担心毁坏。

3、外观设计美观大方。灰黑色的手工编织纹理十分流行时尚，备受到年青人的钟爱。

来源于：互联网经济