每隔三年，来自世界各地的从事各种行业的企业都会相聚Movin’On，积极探讨交通的未来发展之路。借此良机，与会者可通过全新的合作方式与合作伙伴及客户交流并构思出新的理念和解决方案——而索尔维是其中重要的一份子。

城市化、可持续性、数字化……如今移动出行面临着众多挑战，没有一家公司可以应付自如。携手共同寻求解决方案才是出路，正因如此，1998年轮胎制造商米其林在其创始地法国中部克莱蒙-费朗（Clermont-Ferrand）举办了原名为必比登挑战赛（The Bibendum Challenge）的活动。

 

不一样的聚会

将近20年后，这一创举展现出了全新的面貌——Movin’on，世界顶级的移动出行领域会议。它既不是一次贸易展览也非专家研讨会，而是一次聚集了来自制造、能源、运输、通信、化学等领域的利益相关者以及特邀政府官员与科学家的前瞻性盛会。自2014年在成都举办后，本届Movin’on于2017年6月13日到15日在加拿大蒙特利尔举行，聚焦于城市交通。

本活动的目标在于预测市场变化、开拓创新（基于此目的，飞机库内建立了一个令人震撼的“创新中心”，高达12米），以及本着互相交流的精神分享经验、促进合作并围绕移动出行建立一个强大的生态系统。

 

移动出行离不开化学

大约4,000名与会者云集蒙特利尔，作为活动的金牌合作伙伴——索尔维也如期出席了会议。公司的专家们参加了有关电池、轻量化及循环经济的研讨会和大师班。

索尔维战略营销负责人兼卓越营销高级副总裁Sébastien Piffard解释说：“在电池和轻量化两个领域中，我们正在推进突破性创新以获得更持久、更易得及更高效的交通方式。我们的一大挑战是让市场了解索尔维能为可持续移动出行所做的一切，而Movin’On无疑是帮助我们克服这一挑战的完美平台。至于循环经济，它是可持续性理念不可或缺的一部分，其应用着眼于产品全生命周期以创造良性发展循环。”

此外，2016年环球飞行的太阳能飞机阳光动力号使用了大量的可持续移动出行技术。Bertrand Piccard是阳光动力号项目背后的瑞士探险家，也是本届Movin’On的主讲嘉宾。他强调了索尔维的早期参与并生动地总结了创新的含义：“能做最好的蜡烛的人未必可以发明灯泡。要想创新，你只能摆脱常规，另辟蹊径。”

索尔维出席Movin’On这类的活动可能有点出人意料，但事实上，化学和移动出行有许多共同之处。索尔维研究与创新部的传播总监Richard Thommeret提到：“实际上，移动出行是索尔维的三大创新主题之一。借着Movin’ On提供的机会，我们可以探讨这个主题，并将我们最初阶段的思考与价值链较下游的公司（例如，索尔维一般不会接触到的汽车制造商等）遇到的问题进行对比。”S. Piffard补充说：“参加本次活动是将我们的意愿付诸行动的一种方式，从而让自己成为一家综合性公司，但这一切只有通过更好地了解别人在做什么才能实现，‘单打独斗’已成为历史。而且，随着世界日趋复杂化，这种协同工作也是大势所趋。”

 

全年合作

这种协作与交流的精神绝非每隔三年才迸发一次，一群致力于可持续移动出行的利益相关者创立的开放实验室（Open Lab）是Movin’On会议的立足点。开放实验室创立于2014年，目标为促进可持续移动出行的创新与发明，索尔维是创立成员之一。目前，开发实验室咨询委员会由大约150家公司组成。索尔维营销与销售集团总经理Sophie Désormière解释说：“凭借开放实验室，我们可以通过与其他公司合作实现更加全面和系统的思考，以便更好地理解每个主题。这使我们能够为突破性创新行动建立发展蓝图。”

 开放实验室当前的一个合作项目是“让我们学会智能驾驶（Let’s Drive Smartly）”，各家公司携手合作，努力开发智能汽车领域内的创新解决方案。S. Désormière表示：“我们从其他公司正在解决的问题上获得灵感，并证明了自己在多个不同领域都有所建树，包括人机界面、半导体、电池等。所有这些应用都离不开化学。”

 每隔三年，Movin’On会议凭借这种新的合作形式有力地推动了创新。Sophie Désormière解释道：“Movin’On建立在开放实验室产生的思考之上。每家公司不再只是将他们的产品放在一个展位上展览，而是着眼于整个价值链，从生态系统的角度进行思考。”今年，由于公共机构也参与了活动，Movin’On的合作精神首次延伸到移动出行行业以外，带来了新的思想碰撞和协同作用。“我们正在颠覆以往模式，将公众置于中心位置。”

从开放实验室产生的思考让我们着眼于整个价值链，从生态系统的角度考虑问题。