索尔维橡胶制品经理Peter Browning近期深入交流了怎样能够更好地适用该企业在亚洲的顾客。

现阶段，假如亚洲顾客必须测试零件，需发往索尔维建在法国里昂的测试管理中心，因而造成 约25%的商品的测试時间增加。为了更好地处理这一难题，索尔维方案上海市区开设运用特性测试管理中心，它是欧州之外的第一家测试管理中心，定于年末完工。Browning预估测试周期时间将减少25%到50%。

新实验室还有利于解决目前欧州实验室专业技术人员和亚洲顾客中间的沟通障碍。Browning 说："我们要保证：用本地精英团队、本地实验室、与本地顾客协作、并且应用他们自己的語言，彼此之间更非常容易了解"。

"这几年大家发觉实验室验证要求提高迅速，增长幅度每一年做到25%到30%。以往五年内，大家的许多认证要求来源于亚洲，尤其是我国。名正言顺，下一步是在这儿开设通讯卫星实验室，使之具有我们在欧州的能力，提升我们在全世界不一样地址的能力。"

索尔维现阶段上海市区开设有研发中心，有百余名职工。"大家运用目前的设备，大大的提高零件测试业务流程和能力，为这儿的顾客服务"。

Browning表明，上海市区开设测试实验室是很快速的决策，他说道："我手底下的业务经理跟我说，重要阻碍之一是零件测试花销的時间过长。我讲必须处理，她们3月份的情况下明确提出了提议，我们在24小时内就付款项目立项"。

Browning说："要求关键集中化在汽车制造业，80%的测试来源于汽车制造业。"另一些测试归属于日用品行业的金属材料取代运用要求。

金属材料取代测试进行后，他说道，"下一步便是能源管理方法、热冷解决，随后进到电气设备维护行业，这种早已已不限于汽车交易市场。我们在上海市早已具有国际级的设备，可开展UL认证(全世界阻燃性定级管理体系)"。

Browning还表明，产能规划十分重要。"我们不期待在亚洲地域出現生产能力不够，我们要保证生产能力高过市场的需求，亚洲的销售市场更难以预料，会从饱和状态迅速衔接到需求量很高。上年第三季度大家都觉得我国市场供应链管理库存量产能过剩，终止购置。而到第四季度，大伙儿又竞相再度购置。大家有义务技术领先发展趋势，那样才可以形成真实更有意义的提高"。

对于中国经济发展的"新形势"，Browning说："它意味着着机会，均值財富水准越高，商品复杂性越高，想要为服务项目付钱的意向就越高。索尔维服务项目于高档汽车行业、智能产品、高档电路系统领域，以往两年根据自主创新完成提高的机会强悍。那也是大家企业的总体目标所属。如果我们终止自主创新，便会丧失使用价值"。

Browning暗示着了索尔维将来的项目投资方位，他说道企业正寻找在另一地域设立新的生产制造加工厂，但他沒有表露大量详细信息。

来源于：塑料新闻我国