牌号简介 About |
---|
灵活,无卤素PPE-TPE挤出级,适用于电线绝缘和护套等应用。阻燃性能能够满足UL VW1要求和UL 1581规定的80C最终使用温度等级。89肖氏A硬度。使用标准的挤压设备进行良好的加工。使用0.12 mm x 20绞合铜导线在2.0 mm电线上进行的UL 1581试验。 Flexible, halogen free PPE-TPE extrusion grade ideal for applications such as wire insulation and jacket. Flame retardant performance capable of meeting UL VW1 requirements and 80C end use temperature rating as defined by UL 1581. 89 Shore A hardness. Excellent processing using standard extrusion equipment. UL 1581 tests conducted on 2.0 mm wire with 0.12 mm x 20 stranded copper conductor. |
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.08 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
250℃,2.16kg 250℃,2.16kg |
6.9 | g/10min | ASTM D1238 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
23℃,48hr 23℃,48hr |
0.16 | % | ASTM D570 |
弹性体 elastic body |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
撕裂强度 tear strength |
12 | kN/m | ISO 6383 |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
脆化温度 Embrittlement temperature |
< -40.0 | ℃ | ASTM D746 |
UL温度额定值 UL temperature rating 7 |
℃ | UL 1581 | |
Heat Deformation(100℃) Heat Deformation(100℃) 8 |
% | UL 1581 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | IEC 60093 | |
介电强度 Dielectric strength |
|||
2 mm,在油中 2 mm in oil |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
相对电容率 Relative permittivity |
|||
50 Hz 50 Hz |
|||
60 Hz 60 Hz |
|||
1 MHz 1 MHz |
|||
耗散因数 Dissipation factor |
|||
50 Hz 50 Hz |
|||
60 Hz 60 Hz |
|||
1 MHz 1 MHz |
|||
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | IEC 60112 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
灼热丝可燃性指数 Glowing wire flammability index |
|||
3.0 mm 3.0 mm |
℃ | IEC 60695-2-12 | |
灼热丝起燃温度 Igniting temperature of the hot wire |
|||
3 mm 3 mm |
℃ | IEC 60695-2-13 | |
极限氧指数 Extreme oxygen index |
% | ISO 4589-2 | |
VW-1 VW-1 2 |
UL 1581 | ||
烟雾密度 Smoke density 9 |
|||
Flaming,Ds max:500.0 µm Flaming,Ds max:500.0 µm |
|||
Non-Flaming,Ds max:500.0 µm Non-Flaming,Ds max:500.0 µm |
|||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
|||
邵氏 A,30 秒 Shore A, 30 seconds |
ASTM D2240 | ||
拉伸强度 tensile strength |
|||
断裂 fracture 2 |
MPa | UL 1581 | |
断裂 fracture 3 |
MPa | ASTM D638 | |
断裂,113℃ Fracture, 113 ℃ 4 |
MPa | UL 1581 | |
断裂 fracture |
MPa | ISO 527-2/50 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture 2 |
% | UL 1581 | |
断裂 fracture 3 |
% | ASTM D638 | |
断裂,113℃ Fracture, 113 ℃ 5 |
% | UL 1581 | |
断裂 fracture |
% | ISO 527-2/50 | |
弯曲模量 Bending modulus 6 |
|||
100 mm跨距 100 mm span |
MPa | ASTM D790 | |
-- -- |
MPa | ISO 178 |
备注 |
---|
2. 2.0 mm wire with 0.12 mm x 20 stranded copper |
3. 类型 1, 50 mm/min |
4. After 7 days. Tested on 2.0 mm wire with 0.12 mm x 20 stranded copper |
5. 6 days, 2.0 mm wire with 0.12 mm x 20 stranded copper |
6. 13 mm/min |
7. 2.0mm wire with 0.12 mm x 20 stranded copper |
8. 250g, 2.0 mm wire with 0.12 mm x 20 stranded copper |
9. Plaque |
【新闻资讯】查看全部
真皮座椅变连体装、地毯变包包,汽车废弃材料化身时尚单品
2020-10-16 搜料网资讯: 为向全球传递回收再利用的可持续发展理念,现代汽车专门企划Re:Style活动,联合6大国际时装品牌(E.L.V Denim、Alighieri、Public School、pushBUTTON、Richard Quinn及Rosie Assoulin)利用汽 |
真皮座椅变连体装、地毯变包包,汽车废弃材料化身时尚单品 搜料网资讯:
为向全球传递回收再利用的可持续发展理念,现代汽车专门企划Re:Style活动,联合6大国际时装品牌(E.L.V Denim、Alighieri、Public School、pushBUTTON、Richard Quinn及Rosie Assoulin)利用汽车废弃材料打造全新时尚单品。 在报废的汽车材料中,铁和有色金属等大部分材料会被重复利用,而真皮座椅、玻璃及安全气囊等材料都会被废弃,回收利用率较低。为解决这一问题,现代汽车去年9月和11月分别联手美国环保时尚品牌Zero+Maria Cornejo和中国环保时尚品牌再造衣银行(Reclothing Bank),推出由废弃真皮座椅材料升级再设计而成的时装,在时尚界及汽车界引起强烈反响。 而值得一提的是,在此次Re:Style 2020活动中,除了汽车真皮座椅,品牌设计师还充分回收利用玻璃、地毯、安全气囊等各类废弃材料全力突破各种困难,研发出一系列创新产品,如利用汽车真皮座椅制作的连体装、利用安全带和安全气囊材料制作的紧身衣、利用废车玻璃制作的珠宝首饰、利用废弃的地毯制作的包等。 现代汽车顾客体验本部Cho Wonhong副社长表示:“可持续发展理念在我们的生活中越来越重要。为了让顾客们能够轻松有趣地体验可持续发展的生活时尚,现代汽车专门企划了Re:style 2020项目。未来,我们将坚持不懈举办Re:style活动,把汽车废弃物重新设计为有价值的时尚单品,将可持续发展理念融入到汽车及时尚产业。” 为构建可持续发展的社会,自今年5月起,现代汽车联手E.L.V Denim、Alighieri、Public School、pushBUTTON、Richard Quinn及Rosie Assoulin 6大国际时装品牌,共同研究和探讨汽车废弃材料的全新用途,并提出构建可持续发展社会的创新解决方案。 不仅如此,现代汽车还开展废车资源循环利用项目,致力于提升废车循环利用率,到2021年,将利用率从目前的87%提升至90%以上。由此,现代汽车打造出一个“环保资源良性循环结构”,业务范围涵盖了从汽车研发到废弃物循环利用,充分彰显现代汽车绿色环保理念。 |
【免责声明】 广州搜料信息技术有限公司保留所有权利。 此数据表中的信息由搜料网soliao.com从该材料的生产商处获得。搜料网soliao.com尽最大努力确保此数据的准确性。 但是搜料公司对这些数据值及建议等给用户带来的不确定因素和后果不承担任何责任,并强烈建议在最终选择材料前,就数据值与材料供应商进行验证。 |
价格走势图
抱歉!该牌号暂无认证数据。
抱歉!暂无数据。
抱歉!暂无数据。