公司信息及水印
牌号简介 About |
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高流动级,可用于改性 |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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200℃,5.0kg 200℃,5.0kg |
17.0 | g/10min | ASTM D1238 |
密度 Density |
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23℃ 23℃ |
1.05 | ASTM D792 | |
阻燃等级 Flame retardant level |
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1.50 mm 1.50 mm |
HB | UL 94 | |
符号 symbol |
>SAN< | ISO 1043 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
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23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
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23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
℃ | ISO 306 | |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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未退火 Unannealed |
℃ | ISO 75-2 | |
退火 annealing |
℃ | ISO 75-2 | |
特殊值 |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
弯曲强度 bending strength |
|||
2 mm/min 2 mm/min |
75 | MPa | ISO 178 |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
50 mm/min 50 mm/min |
% | ISO 527 | |
拉伸强度 tensile strength |
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50 mm/min 50 mm/min |
MPa | ISO 527 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ISO 178 |
备注 | |||
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暂无数据 |
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汽车行业对制造工艺配备模具提出新应战
2016-01-25 随着汽车工业日新月异的发展,汽车行业的冲压材料不断地向高强度、轻量化的趋势发展,这对汽车制造工艺装备模具行业提出了新的挑战。硬铬作为一种高强度的金属,被广泛应用在汽车大型模具电镀的工艺上。电镀硬铬技术运用在汽车大型覆盖件模具及拉延深度较深的模具表面热处理、汽车冲压模具附属零件表面热处理、锻造用模具和铸造用模具表面热处理,核心在于模具耐磨性、平滑性和耐腐蚀性的提高。 |
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