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| 牌号简介 About |
|---|
| 自熄等级特性：阻燃、高流量 Self Extinguishing Grade CHARACTERISTICS: Flame retardant, High flow |
产品描述 Product Description
厂家：台湾台化
类别：ABS
加工条件：注射成型 Injection Molding
性能特点： 自熄; 流动性高; 阻燃; Self-extinguishing,High liquidity,Flame Characteristics
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
|||
|
-- -- |
1.15 | g/cm³ | ASTM D792 |
|
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
|
200℃，5.0kg 200℃，5.0kg |
4.5 | g/10min | ASTM D1238 |
|
成型收缩率 Molding Shrinkage |
|||
|
MD MD |
0.4-0.7 | % | ASTM D955 |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
|
23℃，3.2mm 23℃，3.2mm |
250 | J/m | ASTM D256 |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
|
1.8 MPa，未退火，12.7 mm 1.8 MPa, unannealed, 12.7 mm |
84 | ℃ | |
|
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
阻燃等级 Flame Class Rating |
|||
|
2.5mm 2.5mm |
mm/min | UL 94 | |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
洛氏硬度 Rockwell hardness |
|||
|
R 级 R-level |
ASTM D785 | ||
|
拉伸强度 Tensile Strength |
|||
|
50 mm/min 50 mm/min |
kg/cm² | ASTM D638 | |
|
弯曲模量 Flexural Modulus |
|||
|
15 mm/min 15 mm/min |
kg/cm² | ASTM D790 | |
|
弯曲强度 Flexural Strength |
|||
|
15 mm/min 15 mm/min |
kg/cm² | ASTM D790 | |
|
断裂伸长率 Elongation at Break |
|||
|
50 mm/min 50 mm/min |
% | ASTM D638 | |
| 备注 |
|---|
| 3、80°C/8hr |
| 4、压 力1 (10N) |
|
【新闻资讯】查看全部 
用塑料替代金属保险杠，是汽车厂商偷工减料吗
2017-12-22 大家都知道，现在的汽车都是越来越薄，而且具有安全作用的保险杠居然是塑料做的，很多人觉得这是偷工减料，而且对塑料保险杠的安全性也产生了怀疑。以前汽车的保险杠都是金属 |
|
用塑料替代金属保险杠，是汽车厂商偷工减料吗  塑料保险杠已经在汽车行业使用多年了，现在市面上的家用车的保险杠几乎全部都是采用工程塑料保险杠，事实上塑料保险杠确实要比金属材料更加安全。金属保险杠虽然耐撞，但吸能效果并不是很好，当车辆发生碰撞时，金属保险杠会很大程度把撞击力传导给车内人员，从而造成更大的人员伤亡。而塑料保险杠一撞就变形，从而带来更好的吸能效果，降低对车内人员的伤害。 
塑料保险杠不仅对车内人员更加安全，对车外行人也要更安全。相比于金属保险杠的撞击，当车子撞到路边的行人时，塑料保险杠带来的碰撞力要更小。
 在去年10月份的中国汽车工程学会年会上，国家强国战略咨询委员会、清华大学教授欧阳明高作为代表发布了备受关注的《节能与新能源汽车技术路线图》，包括轻量化技术在内的节能汽车、纯电动和混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车和汽车制造、动力电池技术、汽车制造技术7大方向被写进该技术路线图。 关于车身轻量化目标，路线图提出2016-2020年，车辆整备质量较2015年减重15%，2021-2025年较2015年减重30%，2026-2030年较2015年减重40%；  用塑料代替金属保险杠其实是汽车生产技术上的一次伟大变革，既降低了成本也带来了更好的安全性，这对汽车厂商和消费者都是有利的，还真的不是厂商为了偷工减料。 |
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