牌号简介 About |
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15%玻璃纤维增强,热稳定,润滑特殊功能:热稳定或稳定到热润滑用于:机油泵齿轮(汽车)EPS齿轮动力提升门执行器电动门执行器电动车窗执行器挡风玻璃雨刮器执行器电动座椅EPS转向部件:齿轮,柔性连接器和传感器Stanyl是我们的高性能用于汽车、机电、齿轮和户外动力设备的聚酰胺46。锡基是一种高性能聚酰胺,在要求较高的耐热性、设计刚度、磨损和摩擦以及工艺流程质量的应用中提供无与伦比的性能和价值。由于锡基在高达220°C的高温下仍保持其机械性能,因此它非常适合高性能应用,其性能优于PPA、PA6T、PA9T,通常还优于PPS和LCP。 15% Glass Reinforced, Heat Stabilized, Lubricated |
产品描述 Product Description
厂家:帝斯曼 DSM
类别:PA46 PA 46
用途:泵件;汽车领域的应用;齿轮;
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 热稳定性好; 润滑性; Lubricating,Heat Stabilized
填料:玻璃纤维 15
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.29 | g/cm³ | |
吸水率 Water absorption rate |
|||
饱和,23℃ Saturation, 23 ℃ |
12 | % | |
平衡,23℃,50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
3.2 | % | |
粘数 Viscosity number |
150 | cm³/g | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
|||
-- -- |
6100 | MPa | |
120℃ 120℃ |
MPa | ||
160℃ 160℃ |
MPa | ||
180℃ 180℃ |
MPa | ||
200℃ 200℃ |
MPa | ||
拉伸强度 tensile strength |
|||
断裂 fracture |
MPa | ||
断裂,120℃ Fracture, 120 ℃ |
MPa | ||
断裂,160℃ Fracture, 160 ℃ |
MPa | ||
断裂,180℃ Fracture, 180 ℃ |
MPa | ||
断裂,200℃ Fracture, 200 ℃ |
MPa | ||
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | ||
断裂,120℃ Fracture, 120 ℃ |
% | ||
断裂,160℃ Fracture, 160 ℃ |
% | ||
断裂,180℃ Fracture, 180 ℃ |
% | ||
断裂,200℃ Fracture, 200 ℃ |
% | ||
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ||
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
|||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ||
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
|||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ||
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
-40℃ -40℃ |
kJ/m² | ||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ||
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ||
玻璃化转变温度 Glass transition temperature 3 |
℃ | ||
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
℃ | ||
熔融温度 Melting temperature 3 |
℃ | ||
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD MD |
1/℃ | ||
TD TD |
1/℃ | ||
相对温度指数 Relative temperature index |
|||
电气性能,0.75 mm Electrical performance, 0.75 mm |
℃ | ||
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
可燃性等级 Flammability level |
|||
1.5 mm 1.5 mm |
备注 |
---|
3、10°C/min |
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通用工程塑料的“明星”---PC
2018-12-12 聚碳酸酯(PC) 是一种综合性能优良的热塑性工程塑料,其电性能优良,吸水率低,透光性好,可见光的透过率可达90%以上,是五大通用工程塑料中唯一具有良好透明性的品种,同时又 |
通用工程塑料的“明星”---PC
聚碳酸酯(PC)是一种综合性能优良的热塑性工程塑料,其电性能优良,吸水率低,透光性好,可见光的透过率可达90%以上,是五大通用工程塑料中唯一具有良好透明性的品种,同时又兼备较高的强度、延展性及韧性的品种,从而被广泛应用于电子电器、家电、建筑建材、汽车制造和医疗器械等领域。目前该材料已成为五大工程塑料中增长速度最快的通用工程塑料。
2005年至今,中国聚碳酸酯消费量从60万吨迅速增长至180万吨,年均消费增速10%,预计未来中国PC需求仍将快速增长。聚碳酸酯板材的隔热性能比普通玻璃高25%,抗冲击强度是玻璃的250倍,而重量仅为玻璃的1/2,因此PC是建筑装饰业理想的采光材料。PC板材在各种形状的大面积采光屋顶、楼梯护栏及高层建筑采光设施等领域有着广泛的应用。
而汽车是PC另一重要的终端应用,在国外发达国家的消费比例在20%左右,但在国内的消费比仅为5%左右。汽车轻量化趋势越发明显,聚碳酸酯具有优异的抗冲击强度、易于模具加工,与传统材料如高速钢和铝合金相比,大幅减少重量。此外,光电领域使用的PC薄膜、用于LED照明的光扩散PC、医疗器械中的耐辐射PC等均是未来潜在的需求热点。根据预计,未来中国聚碳酸酯市场仍将保持8%-10%的增长。
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- 电动尾门驱动器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的周注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,可实现具有成本效益的解决方案
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电动尾门驱动器
Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的周注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,可实现具有成本效益的解决方案
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- 油泵齿轮(汽车)
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与金属相比,能够实现减重,并能实现紧凑设计、降低噪音(与其他塑料相比,噪音可降低达 20%);Stanyl® PA46 凭借其高耐磨性(PA46 在使用 500 小时后磨损降低(齿隙),而 Stanyl® TW241B3 出现 5 微米磨损,PA66 出现 20 微米),能够实现可靠的解决方案,同时能在干扰环境下仍可保证高安全系数
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油泵齿轮(汽车)
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- 电动座椅齿轮
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,可实现具有成本效益的解决方案
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电动座椅齿轮
Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,可实现具有成本效益的解决方案
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- 风挡雨刷驱动器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,可实现具有成本效益的解决方案
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风挡雨刷驱动器
Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,可实现具有成本效益的解决方案
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- EPS 转向组件:齿轮、挠性联轴器和传感器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 可实现轻量化(比金属同类产品轻 17%)、可持续的解决方案(噪声、振动粗糙度明显低于金属);Stanyl PA46 具有低摩擦和高耐磨特性,因此能够实现可靠的解决方案
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- EPS 齿轮
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化、更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 的卓越抗疲劳性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,能够实现具有成本效益的解决方案
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EPS 齿轮
Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化、更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 的卓越抗疲劳性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,能够实现具有成本效益的解决方案
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- 电动车窗驱动器
- 2019-09-26 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,
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电动车窗驱动器
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- 2019-09-26 0
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电动车门驱动器
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