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牌号简介 About |
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ADVANCENE™ EM-2420-AAB线性低密度聚乙烯(LLDPE)树脂采用先进的气相聚乙烯工艺生产,用于一般用途的注塑应用。该树脂具有优异的抗冲击强度、刚度、耐环境应力、抗裂性和加工性能。主要特点:注塑成型。通用应用。优异的低温冲击强度、刚度、抗裂性和加工性。分子量分布非常窄。 ADVANCENE™ EM-2420-AAB Linear Low Density Polyethylene (LLDPE) Resin is produced using advanced gas phase PE process and is intended for use in general purpose injection molding applications. This resin has been designed to have excellent impact strength, rigidity, environmental stress crack resistance and processability. Main Charactelistics : Injection molding. General purpose applications. Excellent low temperature impact strength, rigidity, stress crack resistance and processability. Very narrow molecular weight distribution. |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.924 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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190℃,2.16kg 190℃,2.16kg |
20 | g/10min | ASTM D1238 |
抗环境应力开裂 ESCR(Environmental Stress Cracking Resistance) |
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50 ℃,100%非离子表面活性剂,F50 50 ℃, 100% non-ionic surfactant, F50 |
20.0 | hr | ASTM D1693 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸冲击强度 Tensile impact strength |
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-- -- 2 |
168 | kJ/m² | ASTM D1822 |
-- -- |
168 | kJ/m² | ISO 8256 |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
脆化温度 Embrittlement temperature |
℃ | ASTM D746 | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
℃ | ASTM D1525 | |
熔融峰值温度 Melting peak temperature |
℃ | ASTM D3418 | |
结晶峰温度 Crystallization peak temperature |
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DSC DSC |
℃ | ASTM D3418 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
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邵氏 D Shaw's D |
ASTM D2240 | ||
拉伸强度 tensile strength |
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屈服 yield |
MPa | ||
断裂 fracture |
MPa | ||
拉伸应变 Tensile strain |
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屈服 yield |
% | ||
断裂 fracture |
% | ||
弯曲模量 Bending modulus |
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2% 正割 2% secant |
MPa | ASTM D790-B |
备注 |
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2、Type S |
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车用聚丙烯资料功能分析与典型应用
2017-10-10 塑料是乘用类汽车常用的非金属材料之一,在中级轿车,塑料的用量已经占到整车质量的12%到15%。在车用塑料中,聚丙烯是发展最快,应用比例最大,使用频次最高的塑料之一。以某款主流中级轿车拆解手册数据为例,聚丙烯类材料约占整车塑料选用频次的29%,聚丙烯类材料约占整车塑料用量比例的48%。 因此,进行聚丙烯类材料性能分析及典型应用案例研究,对汽车零部件原材料开发具有现实意义。 |
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