物性表自定义
公司信息及水印
公司信息及水印
下载中文物性表
下载英文物性表
下载原厂物性表
邮件发送/他人
| 牌号简介 About |
|---|
| Globalene® 73F4-2是一种聚丙烯合金（PP 合金）材料,。 该产品在北美洲或亚太地区有供货,加工方式为:注射成型。 Globalene® 73F4-2的主要特性有: 阻燃/额定火焰 通过 ROHS 认证 高刚度 加工性能良好 耐热 典型应用领域包括: 电气用具 家庭应用 Globalene® 73F4-2 is a Polypropylene Alloy (PP Alloy) material. It is available in Asia Pacific or North America for injection molding. Important attributes of Globalene® 73F4-2 are: Flame Rated RoHS Compliant Good Processability Heat Resistant High Stiffness Typical applications include: Appliances Household Applications |
产品描述 Product Description
厂家：台湾李长荣 Lee Chang Yung
类别：其他PP合金 PP Alloy
用途：家用货品;电器用具;
加工条件：注射成型 Injection Molding
性能特点： 防火阻燃等级HB; 机械强度好; 耐高温; 易加工; Good Rigidity,Excellent Processability,High Heat Resistance,HB
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.04 | g/cm³ | ASTM D792 |
|
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
|
230℃，2.16kg 230℃，2.16kg |
15 | g/10min | ASTM D1238 |
|
收缩率 Shrinkage rate |
|||
|
MD MD |
1.1 | % | ASTM D955 |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
|
23℃ 23℃ |
35 | J/m | ASTM D256 |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
相对温度指数 Relative temperature index |
115 | ℃ | UL 746 |
|
电气性能 Electrical performance |
℃ | UL 746 | |
|
冲击机械性能 Impact mechanical performance |
℃ | UL 746 | |
|
热变形温度 Hot deformation temperature |
℃ | ASTM D648 | |
|
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
洛氏硬度 Rockwell hardness |
|||
|
R 级 R-level |
ASTM D785 | ||
|
拉伸强度 tensile strength |
|||
|
屈服 yield |
MPa | ASTM D638 | |
|
拉伸应变 Tensile strain |
|||
|
屈服 yield |
% | ASTM D638 | |
|
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ASTM D790 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
|
【新闻资讯】查看全部 
帝人开发出超轻汽车侧门模块
2019-06-03 帝人有限公司(以下简称帝人)宣布，其 汽车 复合材料专业集团已开发出一种多材料的复合材料汽车门概念，与传统的钢门相比，在减重达35%的同时，还保持了所需要的碰撞性能。 该车 |
|
帝人开发出超轻汽车侧门模块
帝人有限公司(以下简称“帝人”)宣布，其汽车复合材料专业集团已开发出一种多材料的复合材料汽车门概念，与传统的钢门相比，在减重达35%的同时，还保持了所需要的碰撞性能。
该车门模块由碳纤维的片状模塑料(SMC)、玻璃纤维的SMC以及单向玻璃纤维增强塑料(GFRP)制成，实现了高强度和低重量。
除了成本效益与铝门模块相当外，还实现了采用金属不能实现的深拉伸和卓越的设计自由度。该解决方案还能承受传统的汽车电泳涂装工艺中的热量。
尤其在欧洲，坚固、轻便且环保的模块正越来越多地被用于汽车零部件，如树脂基的尾门、发动机罩和车顶，以帮助减少CO2排放并延长电动汽车的续航里程。
虽然一些汽车制造商已经为高产量的汽车开发出了多材料体系的车门模块，但对设计师而言，仍面临着挑战，因为这些部件必须满足特别严格的减振要求，以在车祸中保护乘客，以及满足抗疲劳性要求以承受反复开、闭带来的应力，同时还要安装用于电线和信号部件的内部线束。
帝人计划通过应用帝人集团所能提供的各种高性能材料和技术来继续提高其侧门模块的质量。
利用其在复合材料方面的优势，帝人的目标是到2025年推出商用车门模块，并成为多材料汽车部件的全球供应商，到2030年，其目标销售额将达到20亿美元左右。
这种独特方法的原型由帝人复合材料创新中心(简称“TCIC”)与大陆结构塑料控股公司开启的一个新窗口(简称“CSP”)共同开发。
|
|
【免责声明】 广州搜料信息技术有限公司保留所有权利。 此数据表中的信息由搜料网soliao.com从该材料的生产商处获得。搜料网soliao.com尽最大努力确保此数据的准确性。 但是搜料公司对这些数据值及建议等给用户带来的不确定因素和后果不承担任何责任，并强烈建议在最终选择材料前，就数据值与材料供应商进行验证。 |
价格走势图
开始时间：
结束时间：
材料厂家：
【牌号齐全，内容全面】
全网共2500+项牌号+上游原料单体+原油价格，最长可追溯近20年价格行情
【精准，及时，权威！】
专业团队挖掘行情信息，第一时间发布行情
抱歉！该牌号暂无认证数据。
免责声明：参考价格是搜料网根据网络大数据拟合分析的结果，仅供参考。实际成交价取决但不限于以下因素：下单时间，付款方式，交货方式，数量，税费，色号，产地，项目信息。
抱歉！暂无数据。
抱歉！暂无数据。
当前牌号已加入对比
支付宝
微信支付