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| 牌号简介 About |
|---|
| 说明良好的汽车表面应用（前照灯嵌框） Description Good Surface Application Automotive(Head Lamp Bezel) |
产品描述 Product Description
用途：汽车领域的应用;
加工条件：注射成型 Injection Molding
性能特点： 表面光泽度好; Good surface appearance
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.52 | g/cm³ | ASTM D792 |
|
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
|
265℃，2.16kg 265℃，2.16kg |
37 | g/10min | ASTM D1238 |
|
收缩率 Shrinkage rate |
|||
|
MD MD |
0.50 to 1.2 | % | ASTM D955 |
|
吸水率 Water absorption rate |
|||
|
23℃，24hr 23℃，24hr |
0.060 | % | ASTM D570 |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
拉伸强度 tensile strength 2 |
|||
|
断裂，3.20 mm Fracture, 3.20 mm 2 |
53.0 | MPa | ASTM D638 |
|
拉伸应变 Tensile strain 2 |
|||
|
断裂，3.20 mm Fracture, 3.20 mm 2 |
% | ASTM D638 | |
|
弯曲模量 Bending modulus 2 |
|||
|
6.40 mm 6.40 mm 2 |
MPa | ASTM D790 | |
|
弯曲强度 bending strength 2 |
|||
|
屈服，6.40 mm Yield, 6.40 mm 2 |
MPa | ASTM D790 | |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
|
23℃，6.4mm 23℃，6.4mm |
J/m | ASTM D256 | |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
|
1.8 MPa，未退火，6.4 mm 1.8 MPa, unannealed, 6.4 mm |
℃ | ASTM D648 | |
|
0.45 MPa，未退火，6.4 mm 0.45 MPa, unannealed, 6.4 mm |
℃ | ASTM D648 | |
|
熔融峰值温度 Melting peak temperature |
℃ | ASTM D3418 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
| 2 0.20 in/min |
|
【新闻资讯】查看全部 
浅析聚丙烯纤维开展新趋向
2016-06-14 据悉，早期丙烯聚合只能得到低聚合度的纸化产物，属于非结晶性化合物，无实用价值。1954年，Ziegler和Natta发明了Ziergler-Natta催化剂并制成结晶性聚丙烯，具有较高的立构规整性，称为全同立构聚丙烯或等规聚丙烯。这一研究成果在聚合领域中开拓了新的方向，给聚丙烯大规模的工业化生产和在塑料制品以及纤维生产等方面的广泛应用奠定了基础。 |
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