牌号简介 About |
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Baydul- 726 IBS是一种用于反应注射成型(RIM)工艺的高密度聚氨酯结构泡沫体系。该系统包括一个专门设计的交互式吹扫系统(IBS),作为两个反应性液体成分提供。A组分是一种改性的聚合物二苯基甲烷二异氰酸酯(PMDI)预聚物混合物,B组分是一种不含CFC-或HCFC发泡添加剂的配方多元醇体系。Baydur 726 IBS系统用于需要UL94可燃性等级为V-0和/或5VA的应用,用于电子、设备外壳和电器市场。这些应用通常利用了材料的强度、优异的表面光洁度和大零件性能。与任何产品一样,在给定应用中使用Baydur 726 IBS系统必须由用户提前进行测试(包括现场测试等),以确定适用性。 |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.718 | g/cm³ | ASTM D792 |
收缩率 Shrinkage rate |
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MD:6.35 mm MD:6.35 mm |
0.70 到 0.90 | % | ASTM D955 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength 3 |
21 | kJ/m² | 内部方法 |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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0.45 MPa,未退火,6.35 mm 0.45 MPa, unannealed, 6.35 mm |
93.0 | ℃ | ASTM D648 |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
6.40 mm 6.40 mm |
V-0 5VA | UL 94 | |
6.35 mm 6.35 mm |
FMVSS 302 | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
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邵氏 D,6.35 mm Shaw D, 6.35 mm |
ASTM D2240 | ||
拉伸强度 tensile strength |
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断裂,6.35 mm Fracture, 6.35 mm |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain |
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断裂,6.35 mm Fracture, 6.35 mm |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus |
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6.35 mm 6.35 mm |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength |
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6.35 mm 6.35 mm |
MPa | ASTM D790 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 0.25 in |
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注塑模具浇注系统设计若干原则
2021-06-20 搜料网资讯: 一.浇注系统的组成 普通的流道系统(Runner System),也称作浇道系统,或是浇注系统,是熔融塑料自射出机射嘴(Nozzle)到模穴的必经通道。流道系统包括主流道(Primary Runner)、 |
注塑模具浇注系统设计若干原则 搜料网资讯:普通的流道系统(Runner System),也称作浇道系统,或是浇注系统,是熔融塑料自射出机射嘴(Nozzle)到模穴的必经通道。流道系统包括主流道(Primary Runner)、分流道(Sub-Runner)以及浇口(Gate)等。 1.主流道 也称作主浇道、注道(Sprue)或竖浇道,是指自射出机射嘴与模具主流道衬套接触的部分起算,至分流道为止的流道。此部分是熔融塑料进入模具后最先流经的部分。 2.分流道 也称作分浇道或次浇道。随模具设计,可再区分为第一分流道(First Runner)以及第二分流道(Secondary Runner)。分流道是主流道至浇口间的过渡区域,能使熔融塑料的流向获得平缓转换;对于多模穴模具,同时具有均匀分配塑料到各模穴的功能。 3.浇口 也称为进料口,是分流道和模穴间的狭小通口,也是最为短小肉薄的部分。其作用在于利用紧缩流动面而使塑料达到加速的效果,高剪切率可使塑料流动性良好(由于塑料的切变致稀特性);黏滞加热的升温效果也有提升料温、降低黏度的作用。 在成型完毕后,浇口最先固化封口,有防止塑料回流,以及避免模穴压力下降过快,使成型品产生收缩凹陷的功能。成型后,则方便剪除,以分离流道系统及塑件。 4.冷料井 也称作冷料穴。目的在于储存补集充填初始阶段较冷的塑料波前,防止冷料直接进入模穴,影响充填品质或堵塞浇口。冷料井通常设置在主流道末端,当分流道长度较长时,在末端也应开设冷料井。 二.浇注系统设计的基本原则 1.模穴布置(Cavity Layout)的考虑 1)尽量采用平衡式布置(Balances Layout); 2)模穴布置与浇口开设力求对称,以防止模具受力不均产生偏载,而发生撑模溢料的问题; 3)模穴布置尽可能紧凑,以缩小模具尺寸。 2.流动导引的考虑 1)能顺利地引导熔融塑料填满模穴,不产生涡流,且能顺利排气; 2)尽量避免塑料熔胶正面冲击直径较小的型芯和金属嵌件,以防止型芯位移(Core Shift)或变形。 3.热量散失及压力降的考虑 1)热量损耗及压力降越小越好; 2)流程要短; 3)流道截面积要够大; 4)尽量避免流道弯折及突然改变流向(以圆弧角改变方向); 5)流道加工时表面粗糙度要低; 6)多点进浇可以降低压力降及所需射压,但会有缝合线问题。 4.流动平衡的考虑 1)一模多穴(Multi-Cavity)充填时,流道要平衡,尽量使塑料同时填满每一个模穴,以保证各模穴成型品的品质一致性; 2)分流道尽量采用自然平衡式的布置方式(Naturally-Balanced Layout); 3)无法自然平衡时,采用人工平衡法平衡流道。 5.废料的考虑 在可顺利充填同时不影响流动及压力损耗的前提下,减小流道体积(长度或截面积大小),以减少流道废料产生及回收费用。 6.冷料的考虑 在流道系统上设计适当的冷料井(Cold Slug Well)、溢料槽,以补集充填初始阶段较冷的塑料波前,防止冷料直接进入模穴,影响充填品质。 7.排气的考虑 应顺利导引塑料填满模穴,并使模穴内空气得以顺利逃逸,以避免包封烧焦的问题。 8.成形品品质的考虑 1)避免发生短射、毛边、包封、缝合线、流痕、喷流、残余应力、翘曲变形、模仁偏移等问题; 2)流道系统流程较长或是多点进浇(Multiple Gating)时,由于流动不平衡、保压不足或是不均匀收缩所导致的成品翘曲变形问题应加以防止; 3)产品外观性质良好,去除修整浇口方便,浇口痕(Gate Mark)无损于塑件外观以及应用。 9.生产效率的考虑 尽可能减少所需的后加工,使成形周期缩短,提高生产效率。 10.顶出点的考虑 需考虑适当的顶出位置,以避免成形品脱模变形。 11.使用塑料的考虑 黏度较高或L/t比较短的塑料,避免使用过长或过小尺寸的流道。 |
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