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中国化工对德国西格里碳素石墨资料有兴味

对先正达近3000亿元的国外收购还没完成，中国化工企业集团(ChemChina，下称“中国化工”)又看到了德国西格里集团公司(SGL，下称“西格里”)。

日前，德国财经周刊ManagerMagazin引证有关人员信息称，中国化工对德国西格里集团公司有项目投资兴趣爱好。中国化工老总任建新已与德国西格里集团公司的CEOJuergenKoehler举办过数次商谈。另外，任建新也与西格里的控股股东、德国亿万富豪苏珊娜。卡拉滕(SusanneKlatten)开展过几回见面。卡拉滕是西格里的监事长，在西格里持仓为27%.西格里集团公司总公司坐落于德国威斯巴登，现阶段总市值约为11亿英镑。西格里是全世界领跑的炭素石墨材料及其相关产品的生产商之一，并有着从碳高纯石墨商品到碳纤维及高分子材料以内的详细业务流程链。炭素高纯石墨做为一种功能材料原材料，其以优良的导电率、抗氧化、耐热耐蚀性、排热高效率高特性一直活跃性在原材料高新科技的最前沿。西格里的商品在钢材冶炼厂、航天航空、汽车工业、新能源技术、工程建筑和运动器材等众多行业获得广泛运用。

例如，航天航空行业针对通讯卫星部件的规定净重务必轻，因此 这种构件多由碳纤维弹性体材料做成。为了更好地生产制造这类构件，还务必要有精密加工的石墨模具。西格里出示的等静压高纯石墨、挤压成型高纯石墨均便于生产加工，也具备理想化的热变形特性，这种特性令他们尤其适用为通讯卫星用碳纤维弹性体材料部件制做高精密机械制造。

在汽车工业层面，现阶段零排放的代步工具规定车子更质轻的另外又要更安全性。轻于铝，强如钢的炭素原材料在该层面就可当担重担。例如，宝马i3款轻形纯电动车的车箱就由西格里的碳纤维提高高分子材料做成，这促使汽车重量更轻，里程数更长，安全系数高些。炭素原材料也早就变成1级竞速赛车的重要原材料，除开极少数构件外，这种跑车彻底由碳纤维做成。

除此之外，具备密度低、高抗压强度、低热变形、高韧性等特性的炭素装饰建材也造成了自动化控制行业的浓厚兴趣，由于这类原材料会使设备运行速率更快、噪声更小、大马力更足，并且能降低关机時间，节约维护保养成本费。例如，德国马斯特里赫KUKASchwei?anlagen有限责任公司生产制造的液压旋转接头是用碳纤维高分子材料生产制造的。

中国化工是在原化工部隶属公司基本上建立的国企，2015年在全球500强列265位。中国化工的主要经营的业务包含生物化工原材料和特殊化工产品、基本化工厂、石油生产加工、车胎和橡塑制品、农化及其化工装备等6大业务流程版块。

做为跨国并购大神的中国化工，近些年在好几个行业完成了分多笔国外收购，其收购的企业多见分别行业的大佬。在其中，最让人关心的当属中国化工对全世界第一大农药公司先正达近三千亿人民币rmb的收购，它是我国迄今为止较大 的跨国并购。早在2月3日，中国化工公布已根据公布质权收购先正达。

先前，路透社报导称，中国化工已得到的服务承诺股权融资充足收购法国农化公司先正达100%的股份，现阶段其方案基本收购后面一种67%的股权以做到法国的收购门坎。本次430亿美金的收购得到了好几家中资银行的股权融资，在其中包含汇丰控股、中信(国际性)。

现如今收购仍在进行中，但股权融资并不成功。据美联社5月23日报导，由我国中信带头的127亿美金借款正遭遇难分销商的风险性，该笔借款是为中国化工收购先正达出示一部分资产。中信已增加金融机构对该笔有追诉权借款的服务承诺限期，预计截至限期为4月份，现阶段截至限期待定。

尽管这给与中信大量時间来进行这一联贷案，但现阶段的征兆并不开朗。据美联社报导，很多家中资银行和跨国银行已对该借款开展了评定，但迄今为止在服务承诺难题上并沒有确立表态发言。

“假如关键中资银行也不参加该笔股权融资，那麼状况会很不便。”一位金融家表明。

除此之外，因联合国粮农组织已愿意添加政府工作工作组，参加此项买卖的核查，该买卖将遭遇着大量政府部门调研。为了更好地等候管控组织的准许，先正达公司股东已准许中国化工把收购质权的最终限期延迟，从5月24日已延后到7月18日。

来源于：中石油和化工网

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