1992年，国家“八五”重点项目——茂名石化30万吨/年乙烯装置获批，这也是当时国内建设的第6套年产30万吨乙烯装置。此时，经过齐鲁石化乙烯项目的锤炼，十建公司已成为乙烯装置建设的一支劲旅，在勇敢承接新任务后，于1993年10月启动了项目建设。

茂名石化乙烯项目共有23台总重达1940吨的超大型设备，而从设备到货的茂名水东港到施工现场，足有24公里。每一件设备的卸载、运输，都只能由十建公司自己想办法解决，难度可想而知。经过多方努力，1994年10月19日，当时国内最长乙烯设备——长84.5米、重234吨的T-470乙烯精馏塔顺利运抵现场，十建公司也因此创造了当时国内最长大塔的运输新纪录。而这仅仅是开始。从1994年10月到12月底，十建公司用不到80天的时间，安全吊装完成了11台超大型设备，将两座高120米、重240吨的火炬吊装就位，为乙烯装置顺利进入钢结构、工艺管道施工高峰打下了坚实基础。从此，该公司大件运输吊装的“硬实力”也赢得了口碑。

在实施大型设备吊装的同时，十建公司还掀起乙烯开工锅炉、裂解炉施工高潮。在开工锅炉2000米管道的焊接作业中，他们实现了4100多个焊口的焊接合格率达100%、优良率达98%，而且水压和气密试验无一泄漏。面对裂解炉管道间距狭小的难题，他们创新研发了“歪把子”焊枪，有效提升了管道焊接效率，最终提前4个月完成了裂解炉管道焊接任务，为实现乙烯项目总体建设目标赢得了宝贵时间。

经过34个月的奋力拼抢，1996年8月29日，茂名石化30万吨/年乙烯装置一次开车投料成功并产出合格产品，工期比齐鲁石化乙烯项目整整提前了4个月。