牌号简介 About |
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Cevian®-V 320, 320SF是一种丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)材料,。 该产品在亚太地区有供货,。 Cevian®-V 320, 320SF的主要特性为:阻燃/额定火焰。 Cevian®-V 320, 320SF is an Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS) material. It is available in Asia Pacific. Primary attribute of Cevian®-V 320, 320SF: Flame Rated. |
产品描述 Product Description
厂家:日本大赛璐 Daicel
类别:ABS ABS
性能特点: 防火阻燃等级HB; HB
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.05 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
220℃,10.0kg 220℃,10.0kg |
17 | g/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage rate |
|||
MD MD |
0.40 到 0.60 | % | ASTM D955 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
23℃,24hr 23℃,24hr |
0.30 | % | ISO 62 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179/1eA | ||
-30℃ -30℃ |
17 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ASTM D256 | ||
-30℃,6.4mm -30℃,6.4mm |
J/m | ASTM D256 | |
23℃,6.4mm 23℃,6.4mm |
J/m | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火,12.7 mm 1.8 MPa, unannealed, 12.7 mm |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
|||
B50 B50 |
℃ | ISO 306 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD MD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
球压测试 Ball pressure test |
℃ | ||
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
|||
1.50-3.00 mm 1.50-3.00 mm |
UL 94 | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
|||
R 级 R-level |
ISO 2039-2 | ||
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
MPa | ISO 178 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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2019中国国际自动驾驶技术展览会
2018-09-04 在新时代里,自动驾驶和新能源是我们始终离不开的话题,新能源车型纷纷亮相,唯恐落后,而相比于新能源领域,自动驾驶目前来说还不够成熟,普及程度也还捉襟见肘,但这也恰恰能够说明自动驾驶是一片蓝海,不管是汽车企业还是互联网企业,都想在这块蛋糕上切上一刀,几乎可以预料到5至10年后千亿美元乃至万亿美元规模的庞大产业生态雏形。 |
2019中国国际自动驾驶技术展览会 在新时代里,自动驾驶和新能源是我们始终离不开的话题,新能源车型纷纷亮相,唯恐落后,而相比于新能源领域,自动驾驶目前来说还不够成熟,普及程度也还捉襟见肘,但这也恰恰能够说明自动驾驶是一片蓝海,不管是汽车企业还是互联网企业,都想在这块蛋糕上切上一刀,几乎可以预料到5至10年后千亿美元乃至万亿美元规模的庞大产业生态雏形。 虽然自动驾驶的前途一片光明,但是这块蛋糕并不是那么容易就能够吃到的,安全、技术、政策、法规等依旧是自动驾驶汽车面临的难题,这需要多个企业和各个部门的共同协作才能解决,自动驾驶汽车的量产是急不来的,需要更多技术支撑。 在此背景下,由WATSONUN 展览集团主办的2019 中国国际自动驾驶技术展览会将于2019年5月9日-11日在武汉国际博览中心盛大举办,展品包括各自自动驾驶车辆、开发软件、传感器、雷达、人工智能/芯片、动态地图等各种技术和产品等。届时将汇集全球500多家领先参展商向广大汽车工程师展示先进的智能网联技术产品。同时组委会邀请诸如特斯拉、东风、长安、上汽、吉利、通用、北汽、广汽、奔驰、宝马、大众、丰田、博世、大陆、麦格纳、德赛西威、伟世通等汽车OEM厂商及Tier 1 汽车零部件供应商的上万名采购、技术工程师汇聚一堂,参加展会。据了解中国国际自动驾驶技术展览会是AUTO TECH 六大专题展之一,本次展会举办地目的是为了促进这一产业的发展和进步。 来源:WATSONUN 展览集团 |
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