牌号简介 About |
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聚酰胺66%,25玻璃纤维增强 Polyamide 66, %25 glass fiber reinforced |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.25 到 1.30 | g/cm³ | ISO 1183 |
收缩率 Shrinkage rate |
0.35 到 0.45 | % | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
> 8.0 | kJ/m² | ISO 180-1A |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
250 | ℃ | ISO 75-2/A |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
255 | ℃ | ISO 306/B |
熔融温度 Melting temperature |
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DSC DSC |
℃ | ISO 3146 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
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邵氏 D Shaw's D |
ISO 868 | ||
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
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屈服 yield |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
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断裂 fracture |
% | ISO 527-2 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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国际中高端模具钢将逐步完成进口替代
2017-01-18 模具钢是生产模具的重要材料之一,在模具产业的推动之下,模具钢行业的发展较为迅速,需求也在持续增加,特别是塑料模具钢、中高档模具钢的需求将不断增加。 据了解,模具属于消耗品,用量较大。据调研报告显示,汽车行业90%以上的零件由模具成型,同时使用冷作、热作、塑料模具钢,平均每万辆汽车消耗模具0.12吨;家电行业零件的80%靠模具成型,使用量最大的是塑料模具钢。 |
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