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牌号简介 About |
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一种具有高结晶度、中等抗冲击强度的共聚物树脂,具有高熔体流动速率和优异的加工性能。它适用于注塑成型的大型家电和汽车内部部件。 |
产品描述 Product Description
厂家:美国埃克森美孚 ExxonMobil
类别:PP共聚 PP copolymer
用途:家电部件;汽车领域的应用;工业应用;消费品应用领域;汽车内部零件;
颜色:自然色
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 机械强度好; 成型周期快; 高结晶; 流动性高; 易加工; High crystallization,Quick molding cycle,High liquidity,Good Rigidity,Excellent Processability
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
230℃,2.16kg 230℃,2.16kg |
30 | g/10min | ASTM D1238 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179/1eA | ||
-30℃ -30℃ |
2.9 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
-20℃ -20℃ |
4.3 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
0℃ 0℃ |
5.2 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
23℃ 23℃ |
8.4 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength |
|||
-18℃ -18℃ |
J/m | ASTM D256-A | |
23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D256-A | |
-40℃ -40℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
-20℃ -20℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
落锤冲击 Gardner Impact |
|||
-29℃,3.18 mm -29℃,3.18 mm |
J | ASTM D5420 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 HDT |
|||
DTUL,未退火 DTUL, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/Bf | |
DTUL,退火 DTUL, Annealed |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
ASTM D785 | ||
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ISO 527-1-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield |
MPa | ASTM D638 | |
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2/50 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
屈服 yield |
% | ASTM D638 | |
屈服 yield |
% | ISO 527-2/50 | |
弯曲模量 Flexural Modulus |
|||
1% 正割,0.051 in/min (1.3 mm/min) 1% secant, 0.051 in/min (1.3 mm/min) |
MPa | ASTM D790-A | |
1% 正割,0.51 in/min (13 mm/min) 1% secant, 0.51 in/min (13 mm/min) |
MPa | ASTM D790-B | |
(0.079 in/min (2.0 mm/min) (0.079 in/min (2.0 mm/min) |
MPa | ISO 178 |
备注 |
---|
1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 2.0 in/min |
3 0.051 in/min |
4 0.51 in/min |
5 0.079 in/min |
6 几何形状GC |
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因芯片短缺 福特汽车北美六家工厂大幅减产
2021-04-02 搜料网资讯: 据美国CNBC网站当地时间3月31日报道,由于全球芯片的持续短缺,福特汽车在北美的六家工厂大幅削减产量,其中包括生产高利润皮卡的工厂。 受影响的包括位于美国伊利 |
因芯片短缺 福特汽车北美六家工厂大幅减产 搜料网资讯:据美国CNBC网站当地时间3月31日报道,由于全球芯片的持续短缺,福特汽车在北美的六家工厂大幅削减产量,其中包括生产高利润皮卡的工厂。
受影响的包括位于美国伊利诺伊州、俄亥俄州、肯塔基州、密歇根州和密苏里州的五家工厂,还有加拿大一家工厂。他们生产的产品包括F-150皮卡车、福特Explorer SUV和Ford Escape等。 报道称,不同工厂采取的措施有所不同,但包括取消加班班次,以及在4月至6月关闭工厂至多三周,或两者的结合。 福特方面此前曾表示,预计芯片短缺将使其2021年收入减少10亿至25亿美元。福特公司称将在一季度业绩报时“提供有关短缺对财务影响的最新情况”。 报道称,美国咨询公司AlixPartners估计,由于芯片短缺,今年全球汽车行业的收入将减少606亿美元。 中新经纬客户端注意到,因芯片短缺,多家车企曾宣布停产或减产。 如,近日蔚来汽车宣布因芯片短缺暂停生产5天。蔚来汽车相关负责人表示,目前,芯片短缺情况超出此前预估,蔚来正密切关注行业供给情况,积极协调供应链资源。 大众汽车也曾宣布,位于中国、欧洲、北美的工厂今年第一季度将减产。福特汽车今年1月初就表示,美国一家装配厂将停产。通用汽车2月宣布,位于美国、加拿大、墨西哥的3家工厂停产,韩国一家工厂产量减半。 此外,今年1月以来,丰田、本田、日产等汽车公司先后宣布减产,其在日本国内的部分生产线一度陷入停顿。 |
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- 2020-02-17 0
- ExxonMobil™ AP03B是一种具有高结晶度、中等抗冲击强度的共聚物树脂,具有高熔体流动速率和优异的加工性能。它适用于注塑成型的大型家电和汽车内部部件。
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