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| 牌号简介 About |
|---|
| Technyl A 218G2 V30 Black 34N是一种聚酰胺66，用30%的玻璃纤维增强，热稳定，用于注塑成型。该产品有黑色可选。 TECHNYL® A 218G2 V30 Black 34N is a polyamide 66, reinforced with 30% of glass fiber, heat stabilized, for injection moulding. This grade has been specially designed to improve its resistance to automotive cooling liquids, increasing lifetime of parts in permanent contact with such liquids. |
产品描述 Product Description
用途：汽车领域的应用;
颜色：黑色
加工条件：注射成型 Injection Molding
性能特点： 防火阻燃等级HB; 热稳定性好; 耐乙二醇; HB,Heat Stabilized,Ethylene glycol
填料：玻璃纤维 30
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.36 | g/cm³ | ISO 1183/A |
|
吸水率 Water absorption rate |
|||
|
23℃，24hr 23℃，24hr |
0.80 | % | ISO 62 |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
拉伸模量 Tensile modulus |
|||
|
23℃ 23℃ |
10000 | MPa | ISO 527-2/1A |
|
拉伸强度 tensile strength |
|||
|
断裂，23℃ Fracture, 23 ℃ |
195 | MPa | ISO 527-2/1A |
|
拉伸应变 Tensile strain |
|||
|
断裂，23℃ Fracture, 23 ℃ |
3.0 | % | ISO 527-2 |
|
弯曲模量 Bending modulus |
|||
|
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
|
弯曲强度 bending strength |
|||
|
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
|||
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
|
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
|||
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
|
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180 | |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
|
1.8 MPa，未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/Af | |
|
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ISO 11357-3 | |
|
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
1.60 mm 1.60 mm |
UL 94 | ||
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
| 2 After ageing in water/glycol for 200 hr at 135°C |
|
【新闻资讯】查看全部 
Talgo新开发项目！由碳纤维复合材料制成的轮框重量减少一半
2022-11-29 扫描上图二维码，可以免费下载 搜料 APP 西班牙铁路车辆制造商Talgo未来将在Avril高速列车的车轮框架中使用碳纤维增强塑料（CFRP）。与以前的钢制设计部件相比，重量可以减少一半， |
|
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