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为何汽车内饰VOC成果如此火爆？

新汽车选购后一段时间里车里有呛鼻的味道，很多买车人不以为意，殊不知一种“隐形杀手”已经威协买车人的身心健康，那便是VOC，对身体健康有极大危害。当住宅中的VOC做到一定浓度值时，短期内内大家会觉得头疼、恶心想吐、反胃、困乏等,比较严重的时候会出現抽动、晕厥，并会损害到人的肝部、肾脏功能、人的大脑和中枢神经系统，导致记忆力下降等严重危害。

伴随着汽车市场需求的加重，许多汽车生产商根据应用伪劣车内饰原材料减少产品成本，随着产生的是车里VOC的提升。VOC针对身体健康拥有 重特大危害，因为VOC自身具备巨大的不良影响，早已被社会发展称做人们的“隐形杀手”。现阶段，怎样减少和清除车里的VOC已变成了汽车领域新的发展规划，造成了大家的普遍关心。

什么是VOC？

顾客对车里空气质量认知度不断上升。2015年4月10日，我国汽车技术性研究所与我国顾客报刊社协同举行的2015年我国汽车领域顾客满意度调研結果在京公布。在舒适度层面，顾客对车里空气质量的认知度由2014年的0.163升高到2015年的0.19，是满意度测评中提高较大 的新项目。另外，2015年英国J.D.Power私人侦探调研新汽车品质调查报告说明，“车里有让人不愉快的味道”是最经常出現和最槽糕的难题。调研分析，关键缘故是遭受雾霾天气和新汽车车里环境污染自然环境的危害，顾客对车里空气质量的关心水平日渐上升。

挥发物有机化合物（VOC）：volatile organic compounds，依据世卫组织(WHO)的界定，挥发物有机化合物指除化肥外，全部熔点在50～260℃中间的有机物，依据我国政策法规的界定，选择了在其中的8种对人体危害的化学物质开展监管，包括多种多样已经知道对身体危害的致癌物质，如：苯、二甲苯、室内甲醛、溴化氢等。

车里空气污染物及特点

1、车里室内空间窄小，环境污染水平大。

2、汽车的密封性很强，在大部分状况下窗门关掉，不利有害物质的外扩散。

3、汽车是挪动代步工具，与外部热对流热交换器量大，外部气候条件转变大，对溫度等标准的操纵难度系数增加。

4、汽车夹层玻璃窗门所占总面积大，长期曝露太阳底下，车里溫度变化幅度很大。在高溫下，车里零部件

5、及建筑装饰材料中的有害物更容易挥发出去。

6、车里人口密度散布大，加剧了环境污染。

有关监管单位的姿势

车里空气质量技术专业联合会创立。2015年9月14日，我国汽车行业协会公布创立车里空气质量技术专业联合会，它是在我国汽车产业协会第一个车里空气质量技术专业机构，意味着车里空气质量操纵将变成新形势下在我国汽车行业规范的关键工作中之一，在我国车里空气质量工作中进到全新升级局势，将强有力推动在我国汽车工业生产的身心健康发展趋势。

提升车用空气净化机检测规范。2015年9月15日，质检总局、国家标准委准许公布《空气净化器》国家行业标准，规范中第一次提升车用空气净化机检测规范和标准，为运用空气净化机处理车里环境污染难题、科学研究点评车用油烟净化器出示了根据。

引起车里空气质量智能化发展趋势。2015年10月16日，我国汽车研究所举行汽车智能化社区论坛。车里环境污染问题权威专家宋广生在社区论坛上发布《车内空气质量智能化》的专题讲座演说，初次明确提出了汽车智能化最先要发展趋势车里空气质量智能化的提议，根据“互联网技术 ”和智能化传感技术与车里自然通风净化设备融合，处理车里空气中的挥发物有机化合物(VOC)环境污染、PM2.5环境污染和一氧化碳环境污染难题，维护乘驾工作人员身心健康。

车里空气质量点评研究成果公布。2015年10月21日，我国质量体系认证管理中心等企业北京举办记者招待会，公布了车里空气质量点评工作中的研究成果。工作员依次对中国13家汽车生产商的16台样车开展了汽车空气质量的摸排检测，江准汽车、万里长城汽车和比亚迪汽车三家企业总共五个车系首先根据车里空气质量点评，并得到了点评资格证书。

再曝豪华车车里环境污染难题。2015年11月五日，中央人民广播电台经济之声《天天315》再曝豪华车车里环境污染难题。有关某国际性著名品牌豪华车新汽车车内异味的难题，每天315综艺节目很早已做了相近的实例，也涉及到到许多国际性著名品牌汽车。殊不知虽然举报持续，可是迄今都还没一切汽车知名品牌针对车内异味的难题给与十分妥当的解决。

零部件和车内饰原材料领域全力以赴处理车里环境污染难题。在2015年11月8日举办的我国汽车行业协会零部件联合会上，车里空气质量工作中早已被列入2015年零部件企业年会工作总结报告中。另外，在国家工信部2015年工业环保与开发利用工作要点中，汽车车里挥发物有机化学空气污染物控制系统现行政策，被纳入重点工作之一。2015年举办的汽车领域汽车汽车轻量化、汽车车内饰原材料、车用塑胶和车用粘胶剂等领域专题会议，都把处理车里空气质量难题做为关键难题开展讨论，从处理汽车车内饰原材料有害物操纵下手，提升车里空气质量变成领域的共识。

“车里空气质量安全性”主题风格慈善活动举行。2015年12月8日，在雾霾问题多发时节，volvo汽车起动了“身心健康交通出行，有沃接您”关心“车里空气质量安全性”为主题风格的身心健康滴滴顺风车慈善活动。主题活动遮盖北京市四大中心城市的10多家医院门诊、院校和小区，用具备IAQS车里空气质量操纵净化设备的volvo汽车到医院门诊、院校去专车接送大量易感人群交通出行，总计专车接送近300名孕妈妈、老年人、患者和小孩易感人群旅客，提升全社会发展对处理雾霾污染车里空气质量难题的高度重视。

 车里空气质量接口测试舱完工并交付使用。2015年12月28日，由我国房间内车细胞外液及环境保护产品品质监管检测中心创建、中国最大的车内空气质量检测室自然环境舱在北京顺义区完工而且交付使用，能够另外开展4一辆车依照GB/T27630规范开展检测，不仅确保了数据测试的可信性、可靠性和一致性，并且进一步提高了检验高效率。

现如今，中国及欧、美、每日沒有汽车车里空气质量的国家行业标准、政策法规。但有材料说明，海外关键汽车企业针对车里空气质量的操纵，关键根据对配套设施零部件的监管来完成的。比如：有的日本国汽车生产厂家就会有企业内部要求，从原料阶段操纵车内异味的造成，在新汽车定形时也有专职人员对于“车里味儿”开展感观评定。

现阶段，我国针对会对人人体造成损害（致癌物质或高致病）的化学物质-挥发物有机化合物（VOC）开展监管，而且确立列入了车子的公示管理方法，自2017年1月1日起，不符合我国强制性政策法规《GB/T 27630 乘用车内空气质量评价指南》的车子将没法发售市场销售，目前市场销售车系也必须在2017年6月30日前确保符合要求，不然将不可以开展市场销售。

来源于：艾邦高分子材料

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