牌号简介 About |
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Durethan® BKV 35 H2.0 EF 901510 含有35%玻璃纤维填充的PA 6材料,用注射成型的方式进行加工,具有良好的流动性及热老化稳定性。 Durethan® BKV35H2.0EF 901510 (Dry) PA 6, 35 % glass fibers, injection molding, improved flowability, heat-aging stabilized Durethan® BKV35H2.0EF 901510 PA 6, 35 % glass fibers, injection molding, improved flowability, heat-aging stabilized Durethan® BKV35H2.0EF 901510 PA 6, 35 % glass fibers, injection molding, improved flowability, heat-aging stabilized |
产品描述 Product Description
厂家:德国朗盛 LANXESS
类别:PA6 PA6
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 热稳定性好; 易流动; 耐老化; Good heat aging resistance,Good liquidity,Heat Stabilized
填料:玻璃纤维 35
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.40 | g/cm³ | ISO 1183 |
表观密度 Apparent density |
0.60 | g/cm³ | ISO 60 |
收缩率 Shrinkage rate |
ISO 294-4 | ||
TD:280℃,2.0 mm TD:280℃,2.0 mm 2 |
0.65 | % | ISO 294-4 |
TD:120℃,2.0 mm,2 hrs TD:120℃,2.0 mm,2 hrs 3 |
0.15 | % | ISO 294-4 |
MD:280℃,2.0 mm MD:280℃,2.0 mm 2 |
0.21 | % | ISO 294-4 |
MD:120℃,2.0 mm,2 hrs MD:120℃,2.0 mm,2 hrs 3 |
% | ISO 294-4 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179/1eA | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
ISO 179/1eU | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ISO 180/1A | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
悬臂梁无缺口冲击强度 Notched impact strength of cantilever beam |
ISO 180/1U | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 180/1U | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180/1U | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
8.0 MPa,未退火 8.0 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/C | |
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/B | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
|||
B120 B120 |
℃ | ISO 306/B120 | |
熔融温度 Melting temperature 5 |
℃ | ISO 11357-3 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
TD:23~55℃ TD:23~55℃ |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
MD:23~55℃ MD:23~55℃ |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
补充信息 Supplementary information |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
ISO Shortname ISO Shortname |
ISO 1874 | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 527-1-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
|||
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
MPa | ISO 527-2/5 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
% | ISO 527-2/5 | |
弯曲模量 Bending modulus 4 |
|||
23℃ 23℃ 4 |
MPa | ISO 178-A | |
弯曲强度 bending strength 4 |
|||
3.50% 应变 3.50% strain |
MPa | ISO 178-A | |
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
弯曲应变 Bending strain 5 |
% | ||
球压硬度 Ball hardness |
MPa | ISO 2039-1 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 60x60x2mm, 120°C WZ, 600 bar |
3 60x60x2; MT 80°C; 600 Bar |
4 60x60x2mm, 80°C MT, 600 bar |
5 60x60x2 |
6 60x60x2mm |
7 0.079 in/min |
8 2 mm/min |
9 Pull Rate: 2 mm/min; 50% RH |
10 10°C/min |
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阿科玛在法国扩展其Orgasol®特种聚酰胺粉末的生产才能
2019-10-11 阿科玛在法国的Mont工厂成功投产了一条新的超高性能聚酰胺12粉末生产线。因此,集团将其全球产能提高了50%以上,以支持对快速增长的工业应用的需求增长,特别是在涂料、个人护 |
阿科玛在法国扩展其Orgasol®特种聚酰胺粉末的生产才能
阿科玛在法国的Mont工厂成功投产了一条新的超高性能聚酰胺12粉末生产线。因此,集团将其全球产能提高了50%以上,以支持对快速增长的工业应用的需求增长,特别是在涂料、个人护理、复合材料和3D打印市场。
这项在法国Mont的特种聚酰胺粉末的投资约为2000万欧元,将有助于该集团加快发展先进材料的战略。
阿科玛的特殊聚酰胺12粉末以Orgasol®品牌销售。它们以其极窄的粒度分布和出色的韧性而闻名。该材料通常用于涂料和个人护理市场的高性能配方,以及用于航空航天市场的高级复合材料。
由于它们的稳定性和可回收性,它们还广泛用于快速增长的3D打印市场。
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价格走势图
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- 发起机底壳
- 2019-03-12 156
- 应用行业:汽车 应用市场:汽车制造 终端客户:不明 产品名称:发动机底壳 选材要求:1-要求材料具有良好的热稳定性 2-要求材料具有耐老
- 阅读全文
发起机底壳
1-Durethan®BKV35 H2.0 901510(干燥)是一种热稳定等级的聚酰胺6(PA6),填充35%玻璃纤维增强材料
2-Durethan®BKV35 H2.0 901510(干燥)由于填充材料提供了明显更高的刚度,减少倾向翘曲和较低的热量
2-Durethan®BKV35 H2.0 901510(干燥)由于填充材料提供了明显更高的刚度,减少倾向翘曲和较低的热量
3-Durethan®BKV35 H2.0 901510(干燥)由于聚酰胺含量低,这些组分在潮湿的环境中吸水率相对较低,因此在性能和抗扭稳定性方面具有更大的一致性
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- 卡车油盘
- 2019-04-01 0
- Durethan® BKV 35 H2.0 EF 901510 含有35%玻璃纤维填充的PA 6材料。12.8升发动机油底壳的一个变种是由聚酰胺6级Durethan BKV 35 EF H2.0制成,填充有35%的玻璃纤维。满足了抗石屑性和法兰密封性的高要求。
- 阅读全文
卡车油盘
1-Durethan® BKV 35 H2.0 EF 901510 含有35%玻璃纤维填充的PA 6材料
2-热变形温度(1.8 MPa,未退火),210℃
3-拉伸模量(23℃),10800MPa
4-简支梁缺口冲击强度(23℃),12.0kJ/m²
2-热变形温度(1.8 MPa,未退火),210℃
3-拉伸模量(23℃),10800MPa
4-简支梁缺口冲击强度(23℃),12.0kJ/m²
戴姆勒为梅赛德斯-阿克罗斯(Mercedes Actros)提供的12.8升欧6发动机中安装的油盘长达120厘米,宽40厘米,深35厘米。如果整个发动机机体(包括变速器)将被拆下并放置下来进行维护工作或维修,则底盘必须承受约1.6公吨的重量。12.8升发动机油底壳的一个变种是由聚酰胺6级Durethan BKV 35 EF H2.0制成,填充有35%的玻璃纤维。满足了抗石屑性和法兰密封性的高要求。
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- 电动汽车零件壳体的轻量化
- 2022-07-20 0
- Durethan® BKV 50 H3.0 000000 含有50%的玻璃纤维增强的PA 6材料,用注射成型的方式进行加工,具有良好的热老化稳定性。
- 阅读全文
电动汽车零件壳体的轻量化
1-符合冷却系统方面的要求
2-满足轻量化需求
3-拥有良好的强度与刚度
4-对冷却剂有更好的耐受性
5-优异的耐热性,能长期承受85℃的温度
6-热稳定性好
7-对水乙二醇混合物的长期耐受性好
8-爆破载荷高达10bar
2-满足轻量化需求
3-拥有良好的强度与刚度
4-对冷却剂有更好的耐受性
5-优异的耐热性,能长期承受85℃的温度
6-热稳定性好
7-对水乙二醇混合物的长期耐受性好
8-爆破载荷高达10bar
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