牌号简介 About |
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BaydUR 646是一种用于反应注射成型(RIM)工艺的硬质聚氨酯结构发泡体系。该系统作为两种反应性液体成分提供:组分A是聚合物二苯甲烷二异氰酸酯(PMDI),组分B是不含CFC-或HCFC发泡添加剂的配方多元醇系统。BaydUR 646系统用于生产复合材料的泡沫芯,例如滑水板、尾板、雪板以及运输和海洋市场的各种部件。与任何产品一样,在给定应用中使用Baydur 646系统必须由用户提前进行测试(包括现场测试等),以确定适用性。 Baydur 646 is a rigid polyurethane structural foam system used in the reaction injection molding (RIM) process. The system is supplied as two reactive liquid components: Component A is a polymeric diphenylmethane diisocyanate (PMDI), and Component B is a formulated polyol system containing no CFC- or HCFC-blowing additives. The Baydur 646 system is used to produce foam cores for composite applications, such as water skis, wake boards, snow boards, and various components for the transportation and marine markets. As with any product, use of the Baydur 646 system in a given application must be tested (including field testing, etc.) in advance by the user to determine suitability. |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.479 | g/cm³ | ASTM D792 |
收缩率 Shrinkage rate |
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MD:6.35 mm MD:6.35 mm |
0.30 到 0.50 | % | ASTM D955 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
内部方法 | ||
-- -- 2 |
8.8 | kJ/m² | 内部方法 |
-- -- 3 |
9.0 | kJ/m² | 内部方法 |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热固组件 Thermosetting components |
|||
部件 A Component A |
按重量计算的混合比: 110 | ||
部件 B Component B |
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机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
ASTM D2240 | ||
邵氏 D,6.35 mm Shaw D, 6.35 mm |
ASTM D2240 | ||
邵氏 D,12.70 mm Shore D, 12.70 mm |
ASTM D2240 | ||
拉伸强度 tensile strength |
ASTM D638 | ||
断裂,6.35 mm Fracture, 6.35 mm |
MPa | ASTM D638 | |
断裂,12.70 mm Fracture, 12.70 mm |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain |
ASTM D638 | ||
断裂,6.35 mm Fracture, 6.35 mm |
% | ASTM D638 | |
断裂,12.70 mm Fracture, 12.70 mm |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus |
ASTM D790 | ||
6.35 mm 6.35 mm |
MPa | ASTM D790 | |
12.70 mm 12.70 mm |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength |
ASTM D790 | ||
6.35 mm 6.35 mm |
MPa | ASTM D790 | |
12.70 mm 12.70 mm |
MPa | ASTM D790 | |
压缩强度 compressive strength |
ASTM D695 | ||
6.35 mm 6.35 mm |
MPa | ASTM D695 | |
12.7 mm 12.7 mm |
MPa | ASTM D695 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 0.5 |
3 0.25 in |
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3D打印一体式碳纤维电动自行车首次亮相
2020-10-24 搜料网资讯: 总部位于硅谷的自行车品牌Superstrata日前推出了其旗舰产品,这是全球首款采用抗冲击一体式碳纤维车架的3D打印电动自行车。 Superstata标榜的是一个真正的一体式结构,由 |
3D打印一体式碳纤维电动自行车首次亮相 搜料网资讯:总部位于硅谷的自行车品牌Superstrata日前推出了其旗舰产品,这是全球首款采用抗冲击一体式碳纤维车架的3D打印电动自行车。
Superstata标榜的是一个真正的一体式结构,由连续的碳纤维-热塑复合材料一次性3D打印而成。其他碳纤维自行车的车架是用几十个单独的零件用胶水和螺栓连接在一起,并由上一代热固性复合材料制造而成,而Superstrata的车架没有接缝,也没有使用胶水,可以实现无缝结构。它还采用了下一代热塑性材料,使其具有极高的抗冲击性,但重量却非常轻。 Superstata采用先进的3D打印工艺,可实现前所未有的定制化。车架可以根据骑手的身高、重量、臂长和腿长、乘坐位置,甚至是偏好的硬度水平进行定制。Superstata拥有超过50万种可能的组合,是有史以来最通用的碳纤维自行车。 “这款自行车的设计是为了充分利用这项新制造技术的所有优点,以达到强度和轻便性的最佳效果。”获奖自行车设计师、Superstata背后的创意力量Bill Stephens说。 目前有两种版本可供选择:Superstata C是一款自行车;Superstata E是一种可以在两小时内充满电的电动自行车,续航里程可达55英里。Superstata C和Superstata E都将在整个车架上采用集成数据和电源布线,实现各种电子升级。其他选项包括不同的驾驶风格(赛车、街道、砾石或旅游)、车轮材料(金属或碳纤维)和配色(浅色或深色)。每一辆车都是根据客户要求的尺寸和骑乘风格定制的。 “我的奥运比赛自行车很轻,但用力过猛或撞车时就会开裂。拥有一辆和其他碳纤维自行车一样轻但非常坚固的自行车是一个梦想,现在成真了。”前两届奥运会自行车选手、单车赛场冲刺世界纪录保持者Sky Christopherson说。 Superstrata C自行车的零售价为2799美元,Superstrata E电动自行车的零售价为3999美元。暂定于2020年12月开始发货。 |
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