公司信息及水印
牌号简介 About |
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Amodel® DW-1150是一种50%的玻璃纤维增强树脂,设计用于高强度和刚度以及提高水解稳定性。这种材料具有低的吸湿性和低的热膨胀系数,这意味着良好的尺寸稳定性。蠕变阻力也很特殊。该等级已在美国、法国、德国和英国批准用于饮用水。黑色:DW-1150 BK938 Amodel® DW-1150 is a 50% glass-fiber-reinforced resin designed for high strength and stiffness and improved hydrolytic stability. This material has low moisture absorption and a low coefficient of thermal expansion, which means excellent dimensional stability. Creep resistance is also exceptional. This grade has been approved for use with potable water in the United States, France, Germany, and the United Kingdom. Black: DW-1150 BK938 |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.68 | g/cm³ | ISO 1183/A |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
18000 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸强度 tensile strength |
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断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
260 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸应变 Tensile strain |
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断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
1.9 | % | ISO 527-2 |
弯曲模量 Bending modulus |
|||
23℃ 23℃ |
18500 | MPa | ISO 178 |
弯曲强度 bending strength |
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断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
MPa | ISO 178 | |
断裂弯曲应变 Fracture bending strain |
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23℃ 23℃ |
% | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
kJ/m² | ISO 179 | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
kJ/m² | ISO 179 | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
kJ/m² | ISO 180 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/Af |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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科慕公司与德联集团就车用空调制冷剂应用达成战略合作
2020-10-27 搜料网资讯:10月19日,全球氟产品市场领导者科慕公司(Chemours)宣布与广东德联集团股份有限公司签署了《战略合作框架协议》。双方将就氟利安(Freon)134a(ASHRAE 命名:R-134a)以及 |
科慕公司与德联集团就车用空调制冷剂应用达成战略合作 搜料网资讯:10月19日,全球氟产品市场领导者科慕公司(Chemours)宣布与广东德联集团股份有限公司签署了《战略合作框架协议》。双方将就氟利安(Freon)134a(ASHRAE 命名:R-134a)以及欧特昂(Opteon)YF(ASHRAE 命名:R-1234yf)车用空调制冷剂进行战略合作。
对比诞生于上世纪的R-12制冷剂以及R-134a制冷剂,欧特昂™ YF对大气环境的影响显著降低,具有低GWP和零ODP的特点。性能上,欧特昂™ YF制冷能力和能效与R-134a相近,表现出与R-134a相似的运行工况,可以在所有允许使用微弱可燃工质的场合替代R-134a。同时,欧特昂™ YF在替换原有制冷剂时十分方便,用户运用相应的全自动冷媒加注机便可满足相应需求。 欧特昂™ YF制冷剂在汽车空调系统中的应用已经通过欧洲、日本、韩国和美国主流汽车厂商进行的大量安全和性能测试,并得到了全球汽车厂商的广泛认可。在中国,从产品性能、安全性、对环境的影响、可获取性、综合使用成本等多方面考虑,越来越多OEM厂家也已经开始选用欧特昂™ YF。 科慕公司是行业中HFO-1234yf的主要供应商。早在2012年,科慕就率先完成了HFO-1234yf的商业化。为满足不断增长的市场需求,科慕在美国德克萨斯州投资3亿美元建造了欧特昂™ YF生产基地,并已经于2019年正式投产。通过全球布局,科慕能够提供充足的原料和产能,应对市场对欧特昂™ YF的需求。 根据协议,双方共同开展氟利安以及欧特昂车用制冷剂在双方约定之汽车生产企业中的产品认证工作,拟为车用制冷剂的低全球变暖潜值(GWP)替代提供优异解决方案,并获取市场回报。双方同意在中国大陆汽车空调售后服务市场上进行合作。德联集团将使用科慕化学提供的氟利安(Freon)134a以及欧特昂(Opteon)YF 车用制冷剂,应用在其服务的汽车生产企业以及德联车护汽车后市场进行推广及销售。科慕化学提供具有市场竞争力的价格给德联集团,以满足双方共同的市场目标,该协议有效期限为3年。 |
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