牌号简介 About |
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Ultramid A3EG6是一种30%玻璃纤维增强的,注塑级别PA66牌号。用于硬度高和尺寸稳定性高的机械部件和外壳。典型应用包括灯座外壳,冷却风扇,铝窗框绝缘型材和电气绝缘部件。 Ultramid A3EG6 is a 30% glass fiber reinforced injection molding PA66 grade for machinery components and housings of high stiffness and dimensional stability. Applications Typical applications include such as lamp socket housings, cooling fans, insulating profiles for aluminium window frames, and electrical insulation parts. |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.36 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
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275℃,5 kg 275℃,5 kg |
40.0 | cm³/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage rate |
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MD:3.2 mm MD:3.2 mm |
0.30 | % | |
吸水率 Water absorption rate |
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饱和,23℃ Saturation, 23 ℃ |
5.5 | % | ISO 62 |
平衡,23℃,50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
1.7 | % | ISO 62 |
粘度(0.5%,96 % H2SO4) Viscosity (0.5%, 96% H2SO4) |
cm³/g | ISO 307, 1157, 1628 | |
收缩率 Shrinkage rate |
% | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
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干燥 desiccation |
MPa | ISO 527-2 | |
调节后 After adjustment |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
ISO 527-2 | ||
断裂,干燥 Fracture, drying |
MPa | ASTM D638 | |
断裂,调节后 Broken, after adjustment |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
ISO 527-2 | ||
断裂,干态 Fracture, dry state |
% | ISO 527-2 | |
调节后 After adjustment |
% | ISO 527-2 | |
拉伸蠕变模量(1000hrs,应变≤0.5%,23℃) Tensile creep modulus (1000hs, strain ≤ 0.5%, 23 ℃) |
MPa | ISO 899-1 | |
弯曲模量 Bending modulus |
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干燥 desiccation |
MPa | ISO 178 | |
调节后 After adjustment |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
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干燥 desiccation |
MPa | ISO 178 | |
调节后 After adjustment |
MPa | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
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-30℃,干燥 -30 ℃, dry |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
-30℃,调节后 -30 ℃, after adjustment |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
23℃,干燥 23 ℃, dry |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
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23℃,干燥 23 ℃, dry |
kJ/m² | ISO 180-A | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180-A | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
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-30℃,干燥 -30 ℃, dry |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
23℃,干燥 23 ℃, dry |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
23℃,调节后 23 ℃, after adjustment |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa 1.8 MPa |
℃ | ISO 75-1/2 | |
0.45 MPa 0.45 MPa |
℃ | ISO 75-1/2 | |
最高使用温度(短周期) Maximum operating temperature (short cycle) |
℃ | ||
温度指数 Temperature index |
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5000hrs,50%拉伸强度损失 5000 hours, 50% loss of tensile strength |
℃ | IEC 216 | |
20000hrs,50%拉伸强度损失 20000 hours, 50% loss of tensile strength |
℃ | IEC 216 | |
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ISO 3146 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
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TD:23~80℃ TD:23~80℃ |
1/℃ | ISO 11359-1/-2 | |
MD:23~80℃ MD:23~80℃ |
1/℃ | ISO 11359-1/-2 | |
导热系数 Thermal conductivity coefficient |
W/m/K | DIN 52612 | |
比热容 Specific heat capacity |
J/(kg·K) | ||
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
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干燥 desiccation |
ohms·cm | IEC 60093 | |
调节后 After adjustment |
ohms·cm | IEC 60093 | |
表面电阻率 Surface resistivity |
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调节后 After adjustment |
ohms | IEC 60093 | |
相对电容率 Relative permittivity |
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干燥,1 MHz Dry, 1 MHz |
IEC 60250 | ||
调节后,1 MHz After adjustment, 1 MHz |
IEC 60250 | ||
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
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解决方案 A Solution A |
IEC 60112 | ||
耗散因数 Dissipation factor |
|||
干燥 desiccation |
IEC 60250 | ||
调节后 After adjustment |
IEC 60250 | ||
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
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1.60 mm 1.60 mm |
UL 94 | ||
汽车材料(厚度≥1mm) Automotive materials (thickness ≥ 1mm) |
FMVSS 302 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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“汽车电池制造商也扛不住了” 比亚迪锂电池或涨价20%
2021-10-27 搜料网资讯: 一份比亚迪的《电池价格上调联络函》于10月26日晨间在市场上传开。受该传闻拉动,比亚迪当日股价高开达到330.50元,涨幅超过4%。对于电池涨价传闻,比亚迪内部人士接 |
“汽车电池制造商也扛不住了” 比亚迪锂电池或涨价20% 搜料网资讯:一份比亚迪的《电池价格上调联络函》于10月26日晨间在市场上传开。受该传闻拉动,比亚迪当日股价高开达到330.50元,涨幅超过4%。对于电池涨价传闻,比亚迪内部人士接受记者采访时表示,正在核实中。比亚迪电池外供的汽车品牌包括红旗等。记者就此向红旗内部人士求证,对方对此不予置评。 伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉昨日接受记者采访时称,车用电池的价格基本还没有明显上涨,但是如果原材料价格再继续涨下去,汽车电池制造商也扛不住了,应该是会涨价的。 记者了解到,受原材料价格上涨等因素影响,比亚迪在2021年上半年的业绩喜忧参半,营收上涨五成,净利润下滑近三成。 上述《电池价格上调联络函》提到,由于市场变化、叠加限电限产影响,与2020 年12月相比,2021年锂电池原材料不断上涨,正极材料LiCoO2价格涨幅超 200%,电解液价格涨幅超150%,负极材料等供应持续紧张,导致综合成本大幅提高。根据原材料价格上涨实际情况,深圳市比亚迪锂电池有限公司经研究决定,上调CO8M等电池产品单价。产品含税价格在现行的Wh单价基础上,统一上涨不低于20%,具体型号、价格参考新报价单。 记者了解到,自2020年以来,随着新能源汽车的快速发展,锂电池中的钴等原材料价格猛涨,钴甚至因为价格上涨被业内戏称为“钴奶奶”。数据显示,截至今年10月8日,国内现货钴的价格已从去年4月不到24万元/吨的低位,上涨至38万元/吨左右,涨幅近60%。 不仅是钴,自去年第四季以来,锂离子电池其他原材料也大幅涨价,如碳酸锂、氢氧化锂、六氟磷酸锂、部分溶剂和添加剂均有所涨价,从而带动锂离子电池的正极材料和电解液两大原料价格均出现不同程度的上涨。 伊维经济研究院今年上半年曾按照不同电池对正极材料用量,测算出磷酸铁锂正极材料上涨对磷酸铁锂电池影响较小,影响比例为3.77%,主流三元正极材料上涨对三元锂电池影响相对较高,影响比例超过10%。 |
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