公司信息及水印
牌号简介 About |
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Amodel® A-6135 HN聚邻苯二甲酰胺(ppa)是一种35%的玻璃纤维增强树脂,具有热稳定、润滑和热水可塑性。该树脂的关键性能是在较宽的温度范围内具有较高的耐热性、高强度和刚度。它还具有低吸湿性、优异的耐化学性和优良的电气性能。Amodel® A-6135 HN树脂是理想的汽车电气和电子应用,包括连接器,插座,开关和传感器。它也是保护关键控制系统(如防抱死制动器、牵引力控制、转向、电子发动机控制、变速箱和底盘控制单元)的发动机罩下外壳的理想选择。黑色:A-6135 HN BK 324 Natural A-6135 HS NT Amodel® A-6135 HN polyphthalamide (PPA) is a 35% glass reinforced resin that is heat stabilized, non-lubricated and hot-water moldable. Key properties of the resin are high heat resistance, high strength and stiffness over a broad temperature range. It also exhibits low moisture absorption, excellent chemical resistance and excellent electrical properties. Amodel® A-6135 HN resin is ideal for automotive electrical and electronic applications, including connectors, sockets, switches and sensors. It is also a good choice for under-hood enclosures that protect critical control systems such as anti-lock brakes, traction control, steering, electronic engine control, transmission and chassis control units. Black: A-6135 HN BK 324 |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.45 | g/cm³ | ISO 1183/A |
收缩率 Shrinkage rate |
ISO 294-4 | ||
TD TD |
0.90 | % | ASTM D955 |
MD MD |
0.60 | % | ASTM D955 |
TD TD |
1.0 | % | ISO 294-4 |
MD MD |
0.50 | % | ISO 294-4 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
24hr 24hr |
% | ASTM D570 | |
23℃,24hr 23℃,24hr |
% | ISO 62 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
J/m | ASTM D256 | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180 | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
J/m | ASTM D256 | |
悬臂梁无缺口冲击强度 Notched impact strength of cantilever beam |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,退火,3.2 mm 1.8 MPa, annealed, 3.2 mm |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/B | |
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ISO 11357-3 | |
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ASTM D570 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
TD TD |
ASTM E831 | ||
0 到 100℃ 0 to 100 ℃ |
cm/cm/℃ | ASTM E831 | |
100 到 200℃ 100 to 200 ℃ |
cm/cm/℃ | ASTM E831 | |
MD MD |
ASTM E831 | ||
0 到 100℃ 0 to 100 ℃ |
cm/cm/℃ | ASTM E831 | |
100 到 200℃ 100 to 200 ℃ |
cm/cm/℃ | ASTM E831 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸模量 Tensile modulus |
ISO 527-2 | ||
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
100℃ 100℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
150℃ 150℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
175℃ 175℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸强度 tensile strength |
ISO 527-2 | ||
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
断裂,24℃ Fracture, 24 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
断裂,150℃ Fracture, 150 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
断裂,175℃ Fracture, 175 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
ISO 527-2 | ||
断裂 fracture |
% | ASTM D638 | |
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
断裂,24℃ Fracture, 24 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
断裂,150℃ Fracture, 150 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
断裂,175℃ Fracture, 175 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲模量 Bending modulus |
ISO 178 | ||
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
100℃ 100℃ |
MPa | ISO 178 | |
150℃ 150℃ |
MPa | ISO 178 | |
175℃ 175℃ |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength |
ISO 178 | ||
3.50% 应变,23℃ 3.50% strain, 23 ℃ |
MPa | ISO 178 | |
3.50% 应变,100℃ 3.50% strain, 100 ℃ |
MPa | ISO 178 | |
3.50% 应变,150℃ 3.50% strain, 150 ℃ |
MPa | ISO 178 | |
3.50% 应变,175℃ 3.50% strain, 175 ℃ |
MPa | ISO 178 | |
压缩强度 compressive strength |
MPa | ASTM D695 | |
剪切强度 shear strength |
MPa | ASTM D732 | |
泊松比 Poisson's ratio |
ASTM E132 | ||
洛氏硬度 Rockwell hardness |
|||
R 级 R-level |
ASTM D785 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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广西石油重点开发自有终端促进天然气逆势增长
2021-01-31 搜料网资讯: 2020年虽受年初疫情、年末气荒等因素影响,广西石油通过重点开发自有终端、全力抢占市场份额,仍实现同比增长5%,为了更好地推动新 兴业 务长远、健康发展,推动公 |
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零售线条着力地毯式摸排“LNG 重卡客户”。广西石油通过前期摸底调研,了解广西区域内上牌的 LNG 重卡客户有3700 多辆,车用零售市场仍有较大挖掘空间。该公司从“上牌数”抓起,加强对当地车辆管理所的走访沟通,重点收集 LNG 车、CNG 车的登记数据,追根溯源掌握运输企业的动态;从“运输货源地”抓起,从当地需运输原料、成品的企业入手,尤其是铝业、陶瓷业、钢铁业等,上门走访挖掘他们的运输车队,不断宣传我司天然气经营政策及优势,改变客户用气习惯;“从运输目的地”抓起,由于沿海港口、新建物流园等区域的环保政策较严,针对以上区域进行密集走访,提前收集有“转气”意愿的车队信息,通过算经济账、效益账,有的放矢地跟踪目标客户。 保供优势,重点争取“自有终端客户”。2020 年冬季以来,受北海接收站因故关停、防城港限量出货、LNG 国际贸易不畅等因素影响,西南、华南区域出现阶段性“气荒”,在市场价格猛涨的时候,广西石油不仅稳定住价格水平,还有力保障了终端自有客户不脱销、不断供。对于终端自有终端客户(签订 LNG 独家供应合同或投资点供设备)的保供实力,重点瞄准县域市场、工业园区、物流集散地,盯住钛白粉、有色金属、钢铁钢材、玻璃、陶瓷等重点行业,挖掘潜在“煤改气”客户、形成常态化持续跟踪。从“源头”切入,扎扎实实发展自己的终端客户。 灵活贸易市场,争取“多签一个客户”。针对贸易分销市场,由于一般情况下分销客户的忠诚度不高、难以培养,在全年大部分资源供大于求的情况下,客户都只认价格和服务,因此该公司采取“撒开大网捞小鱼”的策略。该公司针对现有用气的城市燃气、工业客户,多签一份供应合同、多一条后路,争取增加客户数量、提高了广西石油对天然气市场整体的把握力度。 广西石油还设置专项奖励,对于单站单月销量每超过基准量 1 吨,奖励 300 元。该奖励直接兑现到加气站或零售客户经理。每发现一个潜在可能合作的新点供客户,对终端用气客户已有点供设备的签订独家供应合同(他有我供)的;对终端用气客户未有点供设备需要我方投建的签订点供项目合作合同的;对终端用气客户未有点供设备,签订由对方投资设备广西石油独家供气合同奖励。该奖励在点供项目专项奖励外单独兑现,直接兑现到团队或个人。对回流客户奖励直接兑现到个人。 |
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