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| 牌号简介 About |
|---|
| LNP Lubricomp RFI12是一种基于尼龙66树脂的化合物，含有10%的玻璃纤维和2%的硅酮。这种材料的附加特征是：耐磨。也称为：lnp*lubricomp*化合物RFL-4412产品再订购名称：rfi12 |
产品描述 Product Description
加工条件：注射成型 Injection Molding
性能特点： 耐磨; 润滑性; Lubricating,Good wear resistance
填料：玻璃纤维 10
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.25 | g/cm³ | ASTM D792 |
|
收缩率 Shrinkage rate |
|||
|
TD：24 hrs TD：24 hrs |
1.0 to 3.0 | % | ASTM D955 |
|
MD：24 hrs MD：24 hrs |
0.90 to 2.0 | % | ASTM D955 |
|
吸水率 Water absorption rate |
|||
|
平衡，23℃，50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
1.5 | % | ISO 62 |
|
24hr，50% RH 24hr，50% RH |
0.98 | % | ASTM D570 |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
拉伸模量 Tensile modulus 2 |
MPa | ASTM D638 | |
|
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ISO 527-1-2 | |
|
拉伸强度 tensile strength 3 |
|||
|
断裂 fracture |
MPa | ISO 527-2/5 | |
|
断裂 fracture 3 |
MPa | ASTM D638 | |
|
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2/5 | |
|
屈服 yield 3 |
MPa | ASTM D638 | |
|
拉伸应变 Tensile strain 3 |
|||
|
断裂 fracture |
% | ISO 527-2/5 | |
|
断裂 fracture 4 |
% | ASTM D638 | |
|
屈服 yield |
% | ISO 527-2/5 | |
|
屈服 yield 3 |
% | ASTM D638 | |
|
弯曲模量 Bending modulus 5 |
MPa | ISO 178 | |
|
50 mm跨距 50 mm span 4 |
MPa | ASTM D790 | |
|
弯曲强度 bending strength |
MPa | ISO 178 | |
|
断裂，50 mm跨度 Fracture, 50 mm span 5 |
MPa | ASTM D790 | |
|
屈服，50 mm跨度 Yield, 50 mm span 4 |
MPa | ASTM D790 | |
|
摩擦系数 friction coefficient |
ASTM D3702 Modified | ||
|
动态 dynamic |
ASTM D3702 Modified | ||
|
静态 static state |
ASTM D3702 Modified | ||
|
磨损因数 Wear factor |
|||
|
Washer Washer |
10^-10 in^5-min/ft-lb-hr | ASTM D3702 Modified | |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
|
23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D4812 | |
|
23℃ 23℃ 6 |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
|
23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D256 | |
|
悬臂梁无缺口冲击强度 Notched impact strength of cantilever beam 5 |
|||
|
23℃ 23℃ 5 |
kJ/m² | ISO 180/1U | |
|
装有测量仪表的落镖冲击 Dart impact equipped with measuring instruments |
|||
|
23℃，Total Energy 23℃，Total Energy |
J | ASTM D3763 | |
|
多轴向仪器化冲击能量 Multi axial instrumented impact energy |
J | ISO 6603-2 | |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
|
1.8 MPa，未退火，64 mm跨距 1.8 MPa, unannealed, 64 mm span 7 |
℃ | ISO 75-2/Af | |
|
1.8 MPa，未退火，3.2 mm 1.8 MPa, unannealed, 3.2 mm |
℃ | ASTM D648 | |
|
0.45 MPa，未退火，64 mm跨距 0.45 MPa, unannealed, 64 mm span 7 |
℃ | ISO 75-2/Bf | |
|
0.45 MPa，未退火，3.2 mm 0.45 MPa, unannealed, 3.2 mm |
℃ | ASTM D648 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
| 2 2.0 in/min |
| 3 类型 1, 0.20 in/min |
| 4 0.051 in/min |
| 5 0.079 in/min |
| 6 80*10*4 |
| 7 80*10*4 mm |
|
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空客A320使用了复合材料作为次要构造
2017-09-01 8月15日，在空客美国制造工厂生产的首架空客A320飞机首次飞行。 A320的主要结构是由芳纶纤维(AFRP)、玻璃纤维(GFRP)和碳纤维(CFRP)增强聚合物制成的复合材料结构。A320是第一款纳入复合材料主要结构的亚音速飞机。 8月15日，在空客美国制造工厂生产的首架空客A320飞机首次飞行。这次飞行持续了大约四个小时，在此期间对系统、发动机和结构性能进行了试验。 |
|
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