牌号简介 About |
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增塑、增韧、可再生来源、挤出用聚酰胺 Plasticized, Toughened, Renewably Sourced, Polyamide Developed for Extrusion |
产品描述 Product Description
厂家:美国杜邦 DuPont
类别:PA PA Not specified
加工条件:涂层
性能特点: 可回收; 经增塑; 热稳定性好; Renewable resources,Plasticizing,Heat Stabilized
技术参数 Technical Data | |||
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机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
750 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸强度 tensile strength |
|||
50% 应变 50% strain |
33.0 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
> 50 | % | ISO 527-2 |
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
300 | % | ISO 527-2/50 |
弯曲模量 Bending modulus |
720 | MPa | ISO 178 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179/1eA | ||
-40℃ -40℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
ISO 179/1eU | ||
-30℃ -30℃ |
ISO 179/1eU | ||
23℃ 23℃ |
ISO 179/1eU | ||
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ISO 180/1A | ||
-40℃ -40℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/B | |
玻璃化转变温度 Glass transition temperature 2 |
℃ | ISO 11357-2 | |
熔融温度 Melting temperature 2 |
℃ | ISO 11357-3 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
燃烧速率 Burning rate 3 |
|||
1 mm 1 mm 3 |
mm/min | ISO 3795 | |
FMVSS 阻燃等级 FMVSS flame retardant rating |
FMVSS 302 | ||
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
g/cm³ | ISO 1183 | |
收缩率 Shrinkage rate |
ISO 294-4 | ||
TD TD |
% | ISO 294-4 | |
MD MD |
% | ISO 294-4 | |
吸水率 Water absorption rate |
|||
平衡,23℃,50% RH,2.00 mm Equilibrium, 23 ℃, 50% RH, 2.00 mm |
% | ISO 62 | |
熔体表观粘度 Apparent viscosity of melt |
|||
280℃,1000 sec^-1 280℃,1000 sec^-1 |
mPa·s | ISO 11443 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 10°C/min |
3 FMVSS 302 |
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低噪音的宝马i8谐振腔 秘诀竟是它!
2021-04-10 搜料网资讯: 宝马i8插电式混合动力跑车的谐振腔采用杜邦Zytel PLUS 95G35玻璃纤维增强材料制成,将典型的高频进气声音降低到较低水平,从而提高驾驶体验。 Zytel Plus是一种高性能聚酰 |
低噪音的宝马i8谐振腔 秘诀竟是它! 搜料网资讯:宝马i8插电式混合动力跑车的谐振腔采用杜邦Zytel PLUS 95G35玻璃纤维增强材料制成,将典型的高频进气声音降低到较低水平,从而提高驾驶体验。
Zytel Plus是一种高性能聚酰胺,经杜邦专有的盾构技术(SHIELD)制作而成,它具有卓越的长期耐高温性和耐腐蚀流体性,可适用于引擎盖下。 宝马i8的谐振器因其本身的功能性,体积相对较大,但经过壁厚的优化设计以及采用高刚度、高强度等级的Zytel PLUS,重量只有1.5公斤。谐振器安装在宝马i8车厢中的空气滤清器和增压器之间,它是跑车的紧凑型1.5升3缸汽油发动机空气管理系统的一部分。 由于采用Zytel PLUS,谐振器具有长期的耐高温性,可承受从-40°C至190C°以及发动机热气体和液体环境。 曼胡默尔的聚合物专家Florian Janiak评论说:“在高温的环境下,由于靠近排气系统,并与氯化钠等化学物质直接接触,标准的聚酰胺材料因缺乏长期的耐热和耐化学性,很难适应这种苛刻环境的应用。而Zytel PLUS 95G35能够承受高温及高密封的运行环境,更重要的是,即使长期暴露在高温环境中,它仍然能保留其大部分的焊接强度,而传统材料的焊接强度则容易下降。此外,Zytel PLUS 95G35在热气体加工过程中,容易成型和焊接。” |
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