公司信息及水印
牌号简介 About |
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Avantra® 8930是一种高抗冲击聚苯乙烯的阻燃级。它不含多溴二苯醚,符合UL94V-2等级。Avantra® 8930提供了热稳定性、韧性和可塑性的完美结合。应用:Avantra® 8930主要用于复印机部件、商用机器外壳和电器部件。 Avantra® 8930 is a ignition-resistant grade of high impact polystyrene. It is free of polybrominated diphenylethers and meets UL94V-2 rating. Avantra® 8930 offers an excellent combination of thermal stability, toughness and moldability. Applications: Avantra® 8930 is intended primarily for copier parts, business machine enclosures, and appliance components. |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.07 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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200℃,5.0kg 200℃,5.0kg |
10 | g/10min | ASTM D1238 |
收缩率 Shrinkage rate |
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MD MD |
0.30 to 0.60 | % | ASTM D955 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
饱和,23℃ Saturation, 23 ℃ |
< 0.15 | % | ASTM D570 |
平衡,23℃,50% Equilibrium, 23 ℃, 50% |
< 0.10 | % | ASTM D570 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D256-A | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
℃ | ASTM D1525 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
1.50 mm,所有颜色 1.50 mm, all colors |
UL 94 | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
|||
断裂 fracture |
MPa | ASTM D638 | |
屈服 yield |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain |
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屈服 yield |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus 2 |
MPa | ASTM D790 | |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
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L 级 Level L |
ASTM D785 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 方法 I (三点负荷) |
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杜邦:材料必须增加热量,保证平安
2016-11-10 伴随着轻量化和电动车辆的发展趋势,汽车制造商正在寻求高耐热和高冷却能力的塑料材料。当发动机紧靠在一起并被密封后,会产生大量的热量,所以需要抗耐高达220℃高温的材料。 杜邦高性能材料事业部(DuPont Performance Materials, DPM)高级开发项目经理Franz Spitznagel说:“在动力领域,汽车行业面临着高温与高压的挑战。对能够减轻重量,提高生产率的新材料的需求也在不断增大,而且材料价格要合理。” 他说:“混合动力车辆和全电动 |
杜邦:材料必须增加热量,保证平安 随着着汽车轻量化和电动式车子的发展趋向,汽车企业已经寻找高耐高温和高制冷能力的塑胶材料。当柴油发动机紧靠在一起并被密封性后,会造成很多的发热量,因此 必须抗耐达到220℃高溫的原材料。 杜邦高性能原材料业务部(DuPont Performance Materials, DPM)高級开发设计工程项目经理Franz Spitznagel说:“在驱动力行业,汽车制造业遭遇着高溫与髙压的挑戰。对可以缓解净重,提升生产效率的新型材料的要求也在持续扩大,并且原材料价格要有效。” 他说道:“混合动力车辆和全电瓶车也为领域产生了挑戰,必须电气设备特性好的原材料。大家已经科学研究汽车电池的新制冷原理。” 三星盖乐世发生爆炸拉响安全警报 Spitznagel老先生引入近期三星Galaxy Note 7爆炸事件的事例表明,务必要避免汽车电池超温。他表述道:“三星这一事例很严重。充电电池的高效率能量相对密度造成手机上在应用全过程中发生爆炸,由于温度升高到约 80℃。” “在汽车制造业,大家必须提升汽车电池的比能量,增加行车里程数,但另外大家必须保证终端用户安全性。我们与业内已经勤奋开发设计一种健全的制冷系统一一动能和温度水准不容易超出一个零界点,确保高效率能量相对密度充电电池安全性。” 他说道:“它是领域遭遇的挑戰一一除开轻巧、耗能低和排污少外,也要出示价格实惠的制冷系统。大家的技术工程师们要考虑到这些方面的解决方法。” 杜邦K展话题有什么? 杜邦高性能原材料业务部在K 2016展览会上为轿车,电线、电缆线和电气设备、电子器件行业发布了多种多样新品系列产品,包含全新的阻然型号(其传热环氧树脂系列产品的扩大)、电气性能优良的新高聚物系列产品、朝向电线与电缆线配错料生产商的自主创新硫化橡胶,及其其朝向注塑加工和注塑加工工艺的全新高性能高聚物。 DuPont Zytel FR 95G25 V0NH和 DuPont Crastin FR 684NH是杜邦高性能原材料业务部的全新阻然型号。这种用以电气设备部件运用场所的解决方法具备较高的较为追踪指数值(Comparative Tracking Index)、长期性可信性、安全系数,及其高溫下的优良特性。 为了更好地改进电气设备构件的热管理方法,DPM还开发设计了Zytel系列产品中的一种新式传热高聚物。新式Zytel FR 73200TC具备较高的制冷能力和设计方案协调能力,可用以生产制造寿命长设备。 来源于:CPRJ 中国塑料硫化橡胶 |
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