牌号简介 About |
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DURACON® SW-01是一种聚甲醛 (POM) 共聚物 + PE (Acetal (POM) Copolymer+PE)产品,含有的填充物为10% 碳酸钙填料。 它可以通过注射成型进行加工,在亚太地区、北美洲或欧洲有供货。 特性包括: 阻燃/额定火焰 润滑 DURACON® SW-01 is an Acetal (POM) Copolymer + PE product filled with 10% calcium carbonate. It can be processed by injection molding and is available in Africa & Middle East, Asia Pacific, Europe, Latin America, or North America. Typical application: Automotive. Characteristics include: Flame Rated Lubricated |
产品描述 Product Description
厂家:日本宝理 Polyplastics
类别:POM共聚+PE Copolymer Polyformaldehyde +PE
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 防火阻燃等级HB; 润滑性; 低摩擦系数; Low coefficient of friction,Lubricating,HB
填料:碳酸钙 10
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.42 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
190℃,2.16kg 190℃,2.16kg |
7.0 | g/10min | ISO 1133 |
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
|||
190℃,2.16 kg 190℃,2.16 kg |
6.00 | cm³/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage rate |
ISO 294-4 | ||
TD:2.0 mm TD:2.0 mm |
1.7 | % | ISO 294-4 |
MD:2.0 mm MD:2.0 mm |
2.0 | % | ISO 294-4 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
23℃,24hr 23℃,24hr |
% | ISO 62 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
TD:23~55℃ TD:23~55℃ |
1/℃ | 内部方法 | |
MD:23~55℃ MD:23~55℃ |
1/℃ | 内部方法 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | IEC 60093 | |
介电强度 Dielectric strength |
|||
3 mm 3 mm |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
补充信息 Supplementary information |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
Color Number Color Number |
|||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
MPa | ISO 527-2 | |
标称拉伸断裂应变 Nominal tensile fracture strain |
% | ISO 527-2 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
MPa | ISO 178 | |
摩擦系数 friction coefficient |
JIS K7218 | ||
动态 dynamic 2 |
JIS K7218 | ||
与钢 - 动态 Steel - Dynamic 3 |
JIS K7218 | ||
磨损因数 Wear factor |
JIS K7218 | ||
0.98 MPa,0.30 m/sec 0.98 MPa,0.30 m/sec 4 |
10^-8 mm³/N·m | JIS K7218 | |
0.98 MPa,0.30 m/sec 0.98 MPa,0.30 m/sec 5 |
10^-8 mm³/N·m | JIS K7218 | |
0.060 MPa,0.15 m/sec 0.060 MPa,0.15 m/sec 6 |
10^-8 mm³/N·m | JIS K7218 | |
0.060 MPa,0.15 m/sec 0.060 MPa,0.15 m/sec 7 |
10^-8 mm³/N·m | JIS K7218 | |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
|||
M 级 M-level |
ISO 2039-2 |
备注 |
---|
1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 vs M90-44, 0.06 MPa, 15 cm/s |
3 0.98 MPa, 30 cm/s |
4 vs C-Steel, Steel Side |
5 vs C-Steel, Material Side |
6 vs M90-44, Material Side |
7 vs M90-44, M90-44 Side |
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中国中化尼龙66新材料项目装置一次开车成功
2022-05-10 5月5日,中国中化旗下中化国际扬农集团瑞泰公司位于中化中卫循环经济产业园的尼龙66新材料项目一次开车成功并产出合格产品。 中国中化发布消息称,尼龙66新材料项目历时三年研发 |
中国中化尼龙66新材料项目装置一次开车成功 5月5日,中国中化旗下中化国际扬农集团瑞泰公司位于中化中卫循环经济产业园的尼龙66新材料项目一次开车成功并产出合格产品。 中国中化发布消息称,尼龙66新材料项目历时三年研发、一年建设,自4月20日氨化装置开车以来,经过半个月的调试运行,已顺利打通项目全流程,迎来了装置一次开车成功。 尼龙66的主要原料为己二酸和己二胺。其中,己二胺的关键合成原料己二腈属于我国“卡脖子”产品,国内产能由于生产技术“受制于人”而发展缓慢,价格居高不下,成为制约尼龙66产业发展的一大瓶颈。 中化国际经过多年研发攻关,自主开发了己二胺创新生产工艺,并通过引进吸收再创新的水溶液成盐连续聚合法尼龙66工艺技术,形成了国内首套“催化剂制备--己二胺合成--尼龙66聚合”的全流程工艺技术。 这项创新生产工艺以大宗化学品为原料,经两步反应直接制备己二胺,巧妙绕过了跨国公司对尼龙66关键原料己二腈技术与供应的长期垄断。与己二胺传统生产工艺相比,也具有原料易得、投资少、不涉及氢氰酸等剧毒化学品、安全环保水平高等优势。 尼龙66项目于2020年立项、2021年4月动工建设,被列入宁夏回族自治区2021年重点揭榜攻关项目。 |
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- 电动汽车加速踏板
- 2019-08-13 0
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