牌号简介 About |
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适用于一次性用品/短生命周期。清晰度好,耐热性好,保持性能,尺寸稳定性好。FDA食品接触有限颜色。自2007年1月15日起,该等级将不再支持生物相容性信息,不应用于需要生物相容性的医疗应用。替代等级hp1。 Ideal for disposables/short life cycles. Good clarity, heat resistance, property retention and dimensional stability. FDA food contact compliant in limited colors. Effective January 15th, 2007 this grade will no longer be supported with biocompatibility information and should not be used for medical applications which require biocompatibility. Alternative grade HP1. |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
ASTM D792 | ||
-- -- |
1.20 | g/cm³ | ASTM D792 |
-- -- |
1.19 | g/cm³ | ASTM D792 |
特定体积 Specific volume |
0.830 | cm³/g | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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300℃,1.20kg 300℃,1.20kg |
25 | g/10min | ASTM D1238 |
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
|||
300℃,1.2 kg 300℃,1.2 kg |
23.0 | cm³/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage rate |
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MD:3.2 mm MD:3.2 mm |
% | 内部方法 | |
吸水率 Water absorption rate |
ASTM D570 | ||
24hr 24hr |
% | ASTM D570 | |
平衡,23℃ Equilibrium, 23 ℃ |
% | ASTM D570 | |
平衡,100℃ Equilibrium, 100 ℃ |
% | ASTM D570 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength 8 |
ISO 179/1eA | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
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Natural,Tints Natural,Tints |
J/m | ASTM D256 | |
23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D256 | |
-30℃ -30℃ 9 |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
23℃ 23℃ 9 |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
悬臂梁无缺口冲击强度 Notched impact strength of cantilever beam |
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23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D4812 | |
装有测量仪表的落镖冲击 Dart impact equipped with measuring instruments |
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23℃,Energy at Peak Load 23℃,Energy at Peak Load |
J | ASTM D3763 | |
落锤冲击 Drop hammer impact |
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23℃ 23℃ |
J | ASTM D3029 | |
拉伸冲击强度 Tensile impact strength 10 |
kJ/m² | ASTM D1822 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
0.45 MPa,未退火,6.4 mm 0.45 MPa, unannealed, 6.4 mm |
℃ | ASTM D648 | |
0.45 MPa,未退火,100 mm跨距 0.45 MPa, unannealed, 100 mm span 11 |
℃ | ISO 75-2/Be | |
1.8 MPa,未退火,3.2 mm 1.8 MPa, unannealed, 3.2 mm |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火,6.4 mm 1.8 MPa, unannealed, 6.4 mm |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火,100 mm跨距 1.8 MPa, unannealed, 100 mm span 11 |
℃ | ISO 75-2/Ae | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
|||
B50 B50 |
℃ | ISO 306 | |
B120 B120 |
℃ | ISO 306/B120 | |
球压测试 Ball pressure test |
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125℃ 125℃ |
IEC 60695-10-2 | ||
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
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MD MD |
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-40 到 95℃ -40 to 95 ℃ |
cm/cm/℃ | ASTM E831 | |
23 到 80℃ 23 to 80 ℃ |
cm/cm/℃ | ISO 11359-2 | |
比热 specific heat |
J/kg/℃ | ASTM C351 | |
导热系数 Thermal conductivity coefficient |
|||
-- -- |
W/m/K | ASTM C177 | |
-- -- |
W/m/K | ISO 8302 | |
相对温度指数 Relative temperature index |
℃ | UL 746 | |
电气性能 Electrical performance |
℃ | UL 746 | |
冲击机械性能 Impact mechanical performance |
℃ | UL 746 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
表面电阻率 Surface resistivity |
ohms | IEC 60093 | |
体积电阻率 Volume resistivity |
|||
-- -- |
ohms·cm | ASTM D257 | |
-- -- |
ohms·cm | IEC 60093 | |
介电强度 Dielectric strength |
|||
3.2 mm,在空气中 3.2 mm in air |
kV/mm | ASTM D149 | |
3.2 mm,在油中 3.2 mm in oil |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
介电常数 Dielectric constant |
|||
50 Hz 50 Hz |
ASTM D150 | ||
60 Hz 60 Hz |
ASTM D150 | ||
1 MHz 1 MHz |
ASTM D150 | ||
50 Hz 50 Hz |
IEC 60250 | ||
60 Hz 60 Hz |
IEC 60250 | ||
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
耗散因数 Dissipation factor |
|||
50 Hz 50 Hz |
ASTM D150 | ||
60 Hz 60 Hz |
ASTM D150 | ||
1 MHz 1 MHz |
ASTM D150 , IEC 60250 | ||
50 Hz 50 Hz |
IEC 60250 | ||
60 Hz 60 Hz |
IEC 60250 | ||
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
UL 746 | ||
高电弧燃烧指数(HAI) High Arc Burning Index (HAI) |
UL 746 | ||
高电压电弧起痕速率 High voltage arc marking rate |
|||
HVTR HVTR |
UL 746 | ||
热丝引燃 Hot wire ignition |
|||
HWI HWI |
UL 746 | ||
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
1.10 mm 1.10 mm |
UL 94 | ||
极限氧指数 Extreme oxygen index |
% | ISO 4589-2 | |
光学性能 optical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
折射率 Refractive index |
ASTM D542 | ||
透光率 Transmittance |
|||
2540 µm 2540 µm |
% | ASTM D1003 | |
雾度 Haze |
|||
2540 µm 2540 µm |
% | ASTM D1003 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
ASTM D785 | ||
M 级 M-level |
ASTM D785 | ||
R 级 R-level |
ASTM D785 | ||
拉伸模量 Tensile modulus |
|||
-- -- 3 |
MPa | ASTM D638 | |
-- -- |
MPa | ISO 527-1-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield 4 |
MPa | ASTM D638 | |
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2/50 | |
断裂 fracture 4 |
MPa | ASTM D638 | |
断裂 fracture |
MPa | ISO 527-2/50 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
屈服 yield 4 |
% | ASTM D638 | |
屈服 yield |
% | ISO 527-2/50 | |
断裂 fracture 4 |
% | ASTM D638 | |
断裂 fracture |
% | ISO 527-2/50 | |
弯曲模量 Bending modulus |
|||
50 mm跨距 50 mm span 5 |
MPa | ASTM D790 | |
-- -- 6 |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
|||
-- -- 6 , 7 |
MPa | ISO 178 | |
屈服,50 mm跨度 Yield, 50 mm span 5 |
MPa | ASTM D790 | |
泰伯耐磨性 Taber abraser |
|||
1000 周期,1000 g,CS-17 转轮 1000 cycles, 1000 g, CS-17 wheels |
mg | ASTM D1044 |
备注 |
---|
1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 2.0 in/min |
3 类型 1, 2.0 in/min |
4 0.051 in/min |
5 0.079 in/min |
6 Yield |
7 80*10*4 sp=62mm |
8 80*10*4 |
9 Type S |
10 120*10*4 mm |
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全国第一大原油生产基地再添“大块头”
2022-05-13 5月12日,从天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司(以下简称海油工程)获悉,在海油海工建造场两台大型吊机的联合抬吊下,长41米、宽12米、重127吨的13号甲板片在29米高空历 |
全国第一大原油生产基地再添“大块头” 5月12日,从天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司(以下简称“海油工程”)获悉,在海油海工建造场两台大型吊机的联合抬吊下,长41米、宽12米、重127吨的13号甲板片在29米高空历时两个半小时、凌空飞渡40米后,在海油工程青岛场地成功完成空间就位,标志着渤海油田迄今为止最重平台组块——垦利6-1油田开发项目CEP组块顺利完成主体结构封顶。
垦利6-1油田于2020年被勘探发现,是我国渤海莱州湾北部地区首个亿吨级大型油田,也是中国海油集团大力推进油气增储上产“七年行动计划”的一个重要落子。该油田开发项目由垦利6-1油田4-1、5-1、5-2、6-1、10-1北等一系列区块开发项目组成,是我国第一大原油生产基地——渤海油田2022年在建的最大原油增产项目。 据悉,此次封顶的CEP组块,为装载130多台套设备的8腿中心处理平台,包括一座80人生活楼,总重量约15500吨,是渤海油田目前最重浮托组块。自2021年9月该组块开建以来,海油工程项目团队始终绷紧安全生产之弦,坚决落实好主体责任,抓实建造过程中的安全风险防范,切实做到风险“早识别,早跟踪,早处理,早解决”,努力把新冠疫情、建造场地资源紧张等影响降至最低。 同时,项目团队统筹调配施工资源,协调各方建造力量,加强沟通、密切配合、强化调度,大力推行设计、采办、施工一体化,形成一抓到底的工作合力,以只争朝夕的精神倒排工期、挂图作战、奋力攻坚,推动项目建设再提标、再提速。截至目前,该项目已累计安全运行超过106万人工时。 为进一步实现降本增效,来自中国海油天津分公司工程建设中心和海油工程项目团队的建设者们,解放思想、勇于开拓、大胆创新,通过充分利用大型吊机资源、进行整体分片吊装等方式,将结构专业高空总装工作量降低近三分之一;通过优化建造方案,实施双层片预制总装工艺等举措,创造性地解决了困扰组块建造的房间完善问题,大大提高甲板片预制和总装效率。据了解,该组块完成结构封顶后,预计将于今年8月奔赴海上进行浮托安装。 作为垦利6-1油田5-1、5-2、6-1区块开发工程项目的重要组成部分,未来,该组块投产后将关联垦利6-1、渤中35-2、渤中29-6等3个油田的8座平台,为渤海油田进一步打通渤海南部油田群的“奇经八脉”,实现资源利用最优化、区域开发效益最大化提供有力支撑,也对推动天津港保税区乃至天津市海工装备产业高质量发展注入新的活力。 |
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