8月7日下午，由石化四建公司承担施工的北海炼化结构调整改造项目120万吨／年催化裂化装置一次喷油成功，全流程打通，装置开车成功，标志着结构调整改造项目全面开车投产。

北海炼化结构调整改造项目是北海炼化公司实现提质增效升级、奋力建设世界一流炼化企业的重点项目。石化四建公司在该项目承揽了新建120万吨/年LTAG联合装置（含烟气脱硫单元）、产品精制单元；配套全厂工艺及热力管网改造、给排水工程改造、供电系统改造、通讯系统改造、供热系统改造、信息化系统改造及相关辅助生产设施。8月9日，广西北海工程项目部收到业主方北海炼化感谢信，感谢项目部一年以来的贡献。回顾结构调整改造项目的建设，可以说是披荆斩棘，逆水行舟。

在施工前期准备阶段，受国内外新冠疫情的客观影响，导致人员严重短缺，各工序严重滞后，给项目施工组织带来了前所未有的困难与挑战。为确保项目不发生聚集性疫情爆发，项目部积极配合业主为全体员工进行核酸检测，追踪每一位人员的行程和体温情况，联防联控，推行网格化措施，织牢防控网，阻断传播链，确保无中高风险地区人员进场，尽全力保证建设“零感染”项目。

在施工难度和进度上，催化两器的施工是一直是整体施工的重中之重，项目6月份启动催化装置钢结构预制，9月5日完成两器混凝土框架整体浇注。10月26日，V201/202原料油/回炼油罐顺利就位。至10月30日，又依次完成T201，T301，T302和T304吊装作业，完成“五天一罐四塔”大件吊装计划。受厂家生产进度缓慢影响，两器设备到货时间滞后了近一个月，这对设备内部的预制，组对和吊装工作提出了难度较大的要求。项目部对此召开专题会议，优化组织，发扬“5+2”、“白加黑”的精神，奋力啃下两器这块“硬骨头”，抢上受影响而严重滞后的施工任务。两器设备11月23日提前7天封顶，比既定目标提前8天完成催化装置建设任务。用不到10个月时间，创造了国内120万吨催化装置建设的新纪录。

该公司项目部表示，在今后工作中，将会继续在硫磺回收装置的建设中与业主携手共进，坚持优质的服务意识，发扬"拼抢实细"工作作风，展现了“站排头，争第一，敢打必胜”的石化四建铁军精神。（记者曲照贵 通讯员许如鲲 姚志广 付强）