公司信息及水印
牌号简介 About |
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卓越的强度和刚度。适用于金属替换应用。导电。30%碳纤维增强。化学缩写符合ISO 1043-1:LCP固有阻燃性UL清单V-0,厚度为0.46mm,符合UL 94火焰试验。根据UL 746B的相对温度指数(RTI):电气130°C,机械130°C。UL=保险商实验室(美国) Exceptional strength and stiffness. Suitable for metal replacement applications. Electrically conductive. 30% carbon fiber reinforced. Chemical abbreviation according to ISO 1043-1 : LCP Inherently flame retardant UL-Listing V-0 at 0.46mm thickness per UL 94 flame testing. Relative- Temperature-Index (RTI) according to UL 746B: electrical 130°C, mechanical 130°C. UL = Underwriters Laboratories (USA) |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.49 | g/cm³ | ISO 1183 |
收缩率 Shrinkage rate 1 |
内部方法 | ||
TD:1.00 mm TD:1.00 mm |
0.18 | % | |
MD:1.0 mm MD:1.0 mm |
-0.050 | % | |
吸水率 Water absorption rate |
|||
23℃,24hr 23℃,24hr |
0.080 | % | ISO 62 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
245 | MPa | ASTM D638 |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
MPa | ISO 178 | |
弯曲应变 Bending strain |
% | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
kJ/m² | ISO 179-1eA | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | 内部方法 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
补充信息 Supplementary information |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
Color Number Color Number |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 10°C/min |
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填补国内技术空白 海洋油气装备再添“新利器”
2022-02-10 我国首次深水犁式挖沟机海试成功 2月9日,由天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司(以下简称海油工程公司)自主实施的我国首次深水犁式挖沟机海试作业在南海崖城海域取得 |
填补国内技术空白 海洋油气装备再添“新利器” 我国首次深水犁式挖沟机海试成功 2月9日,由天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司(以下简称“海油工程公司”)自主实施的我国首次深水犁式挖沟机海试作业在南海崖城海域取得圆满成功,填补了我国深水海底管线犁式挖沟的技术空白。
据介绍,本次海试的犁式挖沟机是目前国内唯一一台深水海底管道犁式挖沟机,也是目前国际上性能最强的犁式挖沟机之一。设备投影面积超过3个标准羽毛球场,自重达180吨,最大作业水深500米,挖沟最大深度可达2.5米。 “相比传统的喷射式挖沟方式,犁式挖沟机设备土壤剪切力可增强5倍,挖沟效率可提升3倍,是名副其实的海洋油气开发‘利器’,代表着国际上挖沟装备技术发展的先进方向。”海油工程深圳海洋工程技术服务有限公司总工程师林守强介绍说。 海底管道输送是海洋油气输送最主要、最快捷且经济可靠的方式。此次海试以3000米级多功能深水工程船“海洋石油291”为作业母船,模拟真实海管挖沟场景,进行了无管挖沟、有管单次挖沟、有管二次挖沟、转向挖沟等系列测试作业。 面对测试海域水下能见度低、冬季海况恶劣、海管处于掩埋状态等诸多不利因素,项目团队从作业船适应性改造、挖沟犁及附属设备安装调试、动力定位系统模式升级、大拖力犁式挖沟方法等方面开展了大量技术攻关。 “本次海试在国内没有先例,项目人员攻克了挖沟犁深水下放与精准就位、造坡入泥和出泥、水下精准拖曳及动态重量调整等8项关键技术,成功掌握了深水海底管道犁式挖沟成套施工技术,不仅填补了国内深水海底犁式挖沟技术空白,而且形成了海底管道深水开发作业船队配套能力。”深水犁式挖沟机海试项目负责人夏宝莹表示。 近年来,海油工程公司积极推进装备技术能力建设,建成由“海洋石油201”“海洋石油287”“海洋石油289”等多艘3000米级深水工程船领衔、19艘船舶组成的专业化海上施工船队,形成包括3万吨级超大型海洋平台浮托、1500米超深水施工成套技术等一系列核心技术,海上安装与铺管能力达到亚洲领先水平,为保障国家能源安全打下坚实基础。 海油工程公司表示,下一步,将进一步强化海洋油气开发重大装备能力建设和关键技术攻关,持续提升海上施工技术能力,为助力天津港保税区海工装备产业高质量发展,推动天津海洋强市建设贡献力量。 |
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