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牌号简介 About |
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利安德巴塞尔澳大利亚的HP742U是一种具有改性分子量的高流动性均聚物。HP742U的配方适用于需要快速循环时间的薄壁包装容器,具有一致的性能、低感官性能(气味和污染)和平衡的机械性能。有关法规遵从性信息,请参阅Moplen HP742U产品管理公告(PSB)和安全数据表(SDS)。 LyondellBasell Australia's HP742U is a very high flow homopolymer with a modified molecular weight. HP742U has been formulated for use in thin walled packaging containers where rapid cycle times are required together with consistent performance, low organoleptic properties (odour and taint) and a balanced level of mechanical properties. |
产品描述 Product Description
厂家:荷兰利安德巴塞尔 LyondellBasell
类别:PP均聚 PP homopolymerization
用途:薄壁容器;包装;硬包装;食品容器;薄壁包装;
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 成核的; 成型周期快; 均聚物; 流动性高; 感官性好; 易加工; Excellent Processability,High liquidity,Nucleation,Quick molding cycle,Good sensory characteristics.,Homopolymer
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.900 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
230℃,2.16kg 230℃,2.16kg |
90 | g/10min | ISO 1133 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
23℃ 23℃ |
2.2 | kJ/m² | ISO 180-1A |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
102 | ℃ | ISO 75-2/B |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
150 | ℃ | ISO 306/A |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
|||
邵氏 D Shaw's D |
ISO 868 | ||
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ISO 178 |
备注 |
---|
1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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美国考虑解禁高比例乙醇汽油,以降低油价
2022-03-31 据知情人士称,美国政府正考虑暂时取消对于夏季销售高比例乙醇汽油的禁令,以帮助降低美国消费者的燃料成本。 由于俄乌战争引发全球能源市场动荡,美国汽油价格不断上涨,在 |
美国考虑解禁高比例乙醇汽油,以降低油价
据知情人士称,美国政府正考虑暂时取消对于夏季销售高比例乙醇汽油的禁令,以帮助降低美国消费者的燃料成本。 由于俄乌战争引发全球能源市场动荡,美国汽油价格不断上涨,在3月初创下历史新高。 美国环境保护署(EPA)表示,无法就是否正在考虑此举置评,但表示,正在“考虑政府各部门的一系列选择,以帮助减轻对美国消费者的影响”。 此举将受到乙醇行业的欢迎,该行业一直在努力增加E15混合燃料的销售,并取消对其夏季销售的限制。E15的乙醇含量高达15%,而大多数美国汽油中乙醇含量为10%。 E15汽油此前一年中只有8个月(6至9月除外)可以销售和使用,因为乙醇汽油有膨胀问题,加上夏季气温高会导致乙醇的挥发性增加,容易造成汽车油路气阻,且浓度逾15%的乙醇极易腐蚀油管。E10汽油(乙醇浓度达10%)仍是美国目前车用燃油的主流,更多的乙醇意味着更低的整体燃油经济性。 |
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价格走势图
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