牌号简介 About |
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Ultramid® A3WG7是一种35%玻璃纤维增强耐热注塑成型PA66级工业机械产品。典型应用包括齿轮、电磁阀外壳、电缆附件、汽车燃油分配器和汽车换档部件。 Ultramid A3WG7 is a 35% glass fiber reinforced and heat resistance injection molding PA66 grade for machinery for industrial items. Applications Typical applications include gear wheels, solenoid valve housings, cable attachments, automotive fuel distributors and components for automotive gear shift. |
产品描述 Product Description
厂家:德国巴斯夫 BASF
类别:PA66 PA66
用途:汽车领域的应用;齿轮;外壳;
颜色:自然色
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 防火阻燃等级HB; 机械强度好; 热稳定性好; 尺寸稳定性好; 耐油; 低粘度; 易流动; 耐老化; Good Rigidity,Good heat aging resistance,Good Dimensional Stability,Good liquidity,Low Viscosity,Grease resistance,Heat Stabilized,HB
填料:玻璃纤维 35
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.41 | g/cm³ | ASTM D792 |
密度 Density |
1.41 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
|||
275℃,5 kg 275℃,5 kg |
40.0 | cm³/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage rate |
|||
MD:3.2 mm MD:3.2 mm |
0.50 | % | |
吸水率 Water absorption rate |
|||
饱和,23℃ Saturation, 23 ℃ |
5.0 | % | ISO 62 |
饱和 saturated |
% | ASTM D570 | |
平衡,23℃,50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
% | ISO 62 | |
平衡,50% RH Balance, 50% RH |
% | ASTM D570 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
ISO 527-2 | ||
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
MPa | ASTM D638 | |
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
断裂,80℃ Fracture, 80 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
断裂,120℃ Fracture, 120 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
ISO 527-2 | ||
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
% | ASTM D638 | |
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
断裂,80℃ Fracture, 80 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
断裂,120℃ Fracture, 120 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
弯曲模量 Bending modulus |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ASTM D790 | |
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179 | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
ISO 179 | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ASTM D256 | ||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180 | |
-40℃ -40℃ |
J/m | ASTM D256 | |
23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/B | |
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
熔融峰值温度 Melting peak temperature |
℃ | ASTM D3418 | |
熔融温度 Melting temperature |
|||
DSC DSC |
℃ | ISO 3146 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
TD TD |
1/℃ | ||
MD MD |
1/℃ | ASTM E831 | |
MD MD |
1/℃ | ||
相对温度指数 Relative temperature index |
|||
电气性能 Electrical performance |
UL 746 | ||
0.71 mm 0.71 mm |
℃ | UL 746 | |
1.5 mm 1.5 mm |
℃ | UL 746 | |
3.0 mm 3.0 mm |
℃ | UL 746 | |
强度机械性能 Strength mechanical performance |
UL 746 | ||
1.5 mm 1.5 mm |
℃ | UL 746 | |
3.0 mm 3.0 mm |
℃ | UL 746 | |
冲击机械性能 Impact mechanical performance |
UL 746 | ||
1.5 mm 1.5 mm |
℃ | UL 746 | |
3.0 mm 3.0 mm |
℃ | UL 746 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | IEC 60093 | |
1.50 mm 1.50 mm |
ohms·cm | ASTM D257 | |
介电常数 Dielectric constant |
|||
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
耗散因数 Dissipation factor |
IEC 60250 | ||
100 Hz 100 Hz |
IEC 60250 | ||
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | IEC 60112 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
0.71 mm 0.71 mm |
UL 94 | ||
1.50 mm 1.50 mm |
UL 94 | ||
3.00 mm 3.00 mm |
UL 94 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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陶氏领衔“肃清塑料废弃物行动联盟”助创美妙环境
2019-01-18 2019年1月17日 陶氏 正在领衔组建一个新的跨国企业联盟清除塑料废弃物行动联盟(AlliancetoEndPlasticWaste)。该组织致力于推动各类解决方案,最大限度地减少自然环境、尤其是海洋环境中的 |
陶氏领衔“肃清塑料废弃物行动联盟”助创美妙环境 2019年1月17日——陶氏正在领衔组建一个新的跨国企业联盟——“清除塑料废弃物行动联盟”(AlliancetoEndPlasticWaste)。该组织致力于推动各类解决方案,最大限度地减少自然环境、尤其是海洋环境中的废弃塑料。陶氏是“清除塑料废弃物行动联盟”创始成员,该组织承诺投入10亿多美元,并且计划未来五年之内筹集15亿美元,用于开发和扩展废弃塑料管理解决方案,以推广废弃塑料管理及再利用解决方案。该联盟目前由近30家世界各地的跨国企业和机构组成,覆盖北美、南美、欧洲、亚洲、非洲和中东地区。 陶氏首席执行官JimFitterling表示:“创建没有废弃物污染的环境对于陶氏和整个化工行业的未来至关重要,或者站在更高的视角,对于我们的地球来说意义重大。清除塑料废弃物行动联盟汇聚企业、政府、非政府组织、消费者的力量,使我们加快步伐,努力推进创新、提供急需的资源并采取果断的行动,清除环境中的废弃塑料。” 清除塑料废弃物行动联盟为非营利组织,成员来自全球塑料与消费品价值链,包括化工与塑料制造商、消费品企业、零售商、包装薄膜制造商以及废弃物管理公司。该联盟还与世界企业可持续发展委员会建立了战略合作伙伴关系。 清除塑料废弃物行动联盟将在四个重要领域开展投资、促进发展: ·基础设施:开发基础设施以收集和管理废弃物,促进循环使用; ·创新:推进新技术的开发和扩展,使塑料的回收和循环使用更加简便,开发废弃塑料的再利用价值; ·宣传与合作:面向政府、企业、社区开展宣传与合作,调动各方的积极性; ·清理:清理环境中废弃塑料聚集区域,尤其是主要的废弃物传输管道,比如将陆地废弃塑料传输至海洋的河流。 Jim Fitterling表示:“解决这一重大世界性难题需要各类利益相关方携手开发各种解决方案。清除塑料废弃物行动联盟将世界最顶尖的一些创新人才汇聚在一起,共同探索、开发并实施这些解决方案。” 陶氏在清除塑料废弃物行动联盟中担当领衔者,再一次用事实证明了陶氏在废弃塑料清除领域的行动、承诺以及投资。其他新近的例证包括: ·向致力于废弃物解决方案的人员和企业进行投资:去年10月份,陶氏宣布成为投资管理公司“循环资本”(CirculateCapital)投资额达一亿美元的预防海洋废弃物项目的创始投资方,为相关企业和基础设施提供孵化和融资条件。循环资本的使命是证实在废弃物管理与回收领域投资的可行性,以吸引机构投资资金,用以扩展南亚和东南亚地区一体化回收与废弃物管理公司和基础设施。 ·与政府合作:陶氏是世界经济论坛“全球塑料行动合作伙伴”(GlobalPlasticActionPartnership)成员。该行动旨在联合商界、民间机构、国家与地方政府、社区团体和世界级专家,共同应对塑料污染挑战。该项联合行动最初由加拿大和英国政府连同陶氏和几家全球知名企业提供资助,其目标是在2020年前使可投资的本地化解决方案到位,并且可以随后在其他国家采用和实施。首个项目是与印尼政府合作。 ·清理现有废弃物:在陶氏去年秋季开始的#PullingOurWeight活动中,超过5600名陶氏员工及其亲友参与了全球范围内55个清理活动,从海岸和水域中清除超过5.25万磅(23814公斤)垃圾和废弃物。 ·致力于回收性的创新:产品创新是陶氏为消除环境中的塑料废弃物所做努力的一个重要部分。陶氏RecycleReady技术助力制造企业开发符合可持续包装联盟的“How2Recycle”标签要求的包装材料。这类包装材料可通过“聚乙烯回收渠道”回收(比如美国在杂货店设置的废弃物收集系统)。此外,陶氏继续专注于增容剂技术,将回收的多层包装材料转化为新产品。 ·推进将废弃物转换为能量的项目:2014年,陶氏发起名为Hefty®Energy Bag®的回收行动,收集不易回收的塑料并将之转化为有价值的资源。截止2018年7月,该项目已收集超过17.65万个塑料袋,从垃圾填埋场中挽救超过115吨的塑料废弃物,相当于约9200万个薯片包装袋或546桶柴油的能量。陶氏近期宣布将再捐赠10万美元,帮助相关机构在当地设立此项回收项目。 ·与领先的非政府组织紧密合作:陶氏在2018年10月宣布,在未来两年将再向海洋保护组织捐赠100万美元,用以支持东南亚国家的废弃物清理与回收解决方案。该项资金将用于增强当地非政府组织的能力以及促进与当地政府的合作伙伴关系,以便更好地开发、扩展、复制切实可行的解决方案。 ·投资于回收与废弃物管理解决方案:陶氏在循环经济领域活动的另一个方向是推进创新商业回收盈利模式和发展战略的开发,提升全球范围内塑料废弃物循环流的盈利性。 ·继续与价值链各方合作:陶氏是可持续包装联盟的创始成员,该组织联合包装薄膜制造商及品牌商,提高包装自立袋的产量。包装自立袋可以通过现有的“聚乙烯膜回收渠道”进行回收。 |
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- 卡车中冷器
- 2019-04-09 0
- Ultramid® A3WG7是一种35%玻璃纤维增强耐热注塑成型PA66级工业机械产品。模具的尺寸精度允许通过一个简单的垫圈密封将增压室连接到冷却器的铝芯上。
- 阅读全文
卡车中冷器
1-Ultramid® A3WG7是一种35%玻璃纤维增强耐热注塑成型PA66级工业机械产品
2-熔体体积流动速率(275℃/5.0 kg),40.0 cm³/10min
2-熔体体积流动速率(275℃/5.0 kg),40.0 cm³/10min
3-悬臂梁缺口冲击强度(23℃),120 kJ/m²
4-阻燃等级(1.50mm),HB
贝洱需要一种刚度高、流动性好的材料,以便于成型和简单的模具设计。由于聚合物良好的结晶温度,近一米长的空腔可以从一个注入点注入熔融树脂,无需增加注入压力。RTS结晶。模具的尺寸精度允许通过一个简单的垫圈密封将增压室连接到冷却器的铝芯上。
收起
- 卡车发起机进油管
- 2019-04-02 0
- Ultramid® A3WG7是一种35%玻璃纤维增强耐热注塑成型PA66级工业机械产品,材料有优异的抗弯曲疲劳性能。
- 阅读全文
卡车发起机进油管
1-Ultramid® A3WG7是一种35%玻璃纤维增强耐热注塑成型PA66级工业机械产品
2-熔体体积流动速率(275℃/5.0 kg),40 cm³/10min
2-熔体体积流动速率(275℃/5.0 kg),40 cm³/10min
3-简支梁缺口冲击强度(23℃),14 kJ/m²
4-阻燃等级(1.50mm),HB
多功能进油模块由UltraMid A3WG7制造。名称DD13/DD15涵盖了底特律柴油公司、卡车发动机和部件制造商以及戴姆勒子公司在美国建造的一系列排量约为13和15升的高性能卡车柴油发动机。DD13/DD15上的进油模块对材料提出了苛刻的挑战。除了进油接头和供油管外,它还包括一个集成单向阀。在部件试验中,老化的材料必须在120°C下经受超过1000万次5至13 bar之间的机油压力脉动循环。在止回阀的长期试验中,必须在含有老化的发动机机油和燃油部件的尖锐机油混合物存在的情况下经受50万次循环。最终,预计一辆卡车将行驶120万公里。
收起
- 发起机盖罩
- 2019-09-25 0
- Ultramid® A3WG7是一种35%玻璃纤维增强耐热注塑成型PA66级工业机械产品。典型应用包括齿轮、电磁阀外壳、电缆附件、汽车燃油分配器和汽车换档部件。
- 阅读全文
发起机盖罩
收起
- 汽车油底壳
- 2019-08-06 0
- Ultramid® A3WG7是一种35%玻璃纤维增强耐热注塑成型PA66级工业机械产品。典型应用包括齿轮、电磁阀外壳、电缆附件、汽车燃油分配器和汽车换档部件。
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汽车油底壳
收起
- 保时捷Panamera波动器
- 2019-03-27 0
- Ultramid® A3WG7是一种35%玻璃纤维增强耐热注塑成型PA66级工业机械材料,材料具有良好的耐磨性、耐热性
- 阅读全文
保时捷Panamera波动器
1-Ultramid® A3WG7是一种35%玻璃纤维增强耐热注塑成型PA66级工业机械材料
2-熔体体积流动速率(275℃/5.0 kg),40 cm³/10min
2-熔体体积流动速率(275℃/5.0 kg),40 cm³/10min
3-拉伸模量(23℃),11500MPa
4-简支梁无缺口冲击强度(23℃),95 kJ/m²
安装在两个纵向悬挂点上的保时捷Panamera中的稳定器不仅可以满足安全安装发动机的功能,而且还可以满足对发动机舱内表面美观的外观部件的要求。考虑到这一点,注射模在连续振动控制下进行了优化,以获得精细的哑光表面纹理。由UltraMid®A3WG7 CR制成的独特塑料部件取代了由金属制成的类似部件:通过使用巴斯夫的UltraSim™模拟软件包,可以将部件直接设计为计算机上的生产部件,而无需原型阶段。
收起
- 干油底壳发起机油箱
- 2019-04-01 0
- Ultramid® A3WG7是一种35%玻璃纤维增强耐热注塑成型PA66级工业机械材料。这是一种巴斯夫聚酰胺66,具有35%的玻璃纤维增强,能够抵抗油和热老化。油箱比以前的钢或铝焊接结构轻59%,油箱内集成
- 阅读全文
干油底壳发起机油箱
1-Ultramid® A3WG7是一种35%玻璃纤维增强耐热注塑成型PA66级工业机械材料
2-熔体体积流动速率(275℃/5.0 kg),40 cm³/10 min
3-拉伸模量(23℃),11500MPa
4-简支梁缺口冲击强度(23℃,局部断裂),14.0kJ/m²
2-熔体体积流动速率(275℃/5.0 kg),40 cm³/10 min
3-拉伸模量(23℃),11500MPa
4-简支梁缺口冲击强度(23℃,局部断裂),14.0kJ/m²
该储液罐重约2.6千克,由UltraMid®A3WG7制成,这是一种巴斯夫聚酰胺66,具有35%的玻璃纤维增强,能够抵抗油和热老化。油箱比以前的钢或铝焊接结构轻59%,油箱内集成了多功能油分离系统。油箱由十个不同的注塑成型聚酰胺零件组成,这些零件与传感器、筛子、盖子和螺钉等13个其他元件连接在一起,形成一个部件。
收起
- 汽车节气门外壳
- 2019-08-20 0
- Ultramid® A3WG7是一种35%玻璃纤维增强耐热注塑成型PA66级工业机械产品。典型应用包括齿轮、电磁阀外壳、电缆附件、汽车燃油分配器和汽车换档部件。
- 阅读全文
汽车节气门外壳
收起
抱歉!暂无数据。