牌号简介 About |
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solef®21510 PVDF共聚物具有中等粘度,适用于挤塑加工及锂电池应用中的溶液加工。 Solef® 21510 PVDF copolymer has medium viscosity and is suitable for extrusion and for solution processing in lithium batteries applications. |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density Density |
1.75 to 1.80 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate Melt Flow Rate |
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230℃,5.0kg 230℃,5.0kg |
3.0 to 9.0 | g/10min | ASTM D1238 |
吸水率 Water Absorption Water Absorption |
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23℃,24hr 23℃,24hr |
< 0.040 | % | ASTM D570 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile Modulus Tensile Modulus |
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23℃,2 mm 23℃,2 mm |
360 to 480 | MPa | ASTM D638 |
拉伸强度 Tensile Strength Tensile Strength |
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断裂 brk,23℃,2 mm Broken BRK, 23 ℃, 2 mm |
20.0 to 40.0 | MPa | ASTM D638 |
屈服 yld,23℃,2 mm Yield yld, 23 ℃, 2 mm |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile Strain Tensile Strain |
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断裂 brk,23℃,2 mm Broken BRK, 23 ℃, 2 mm |
% | ASTM D638 | |
屈服 yld,23℃,2 mm Yield yld, 23 ℃, 2 mm |
% | ASTM D638 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
玻璃化转变温度 Glass Transition Temperature Glass Transition Temperature |
℃ | ASTM D4065 | |
熔融温度 Melting temperature Melting temperature |
℃ | ASTM D3418 | |
峰值结晶温度(DSC) Peak Crystallization Temperature (DSC) Peak Crystallization Temperature (DSC) |
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DSC DSC |
℃ | ASTM D3418 | |
结晶热 Crystallization Heat Crystallization Heat |
J/g | ASTM D3417 | |
熔化热 Heat of Fusion Heat of Fusion |
J/g | ASTM D3417 | |
电气性能 ELECTRICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
表面电阻率 Surface Resistivity Surface Resistivity |
ohms | ASTM D257 | |
体积电阻率 Volume Resistivity Volume Resistance |
ohms·cm | ASTM D257 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 类型 4, 0.039 in/min |
3 类型 4, 2.0 in/min |
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3A复合材料为可持续的水上出租车设计做出贡献
2018-04-24 上周,3A Composites / AirexBaltekBanova透露了其对新款Agena Marin Taxi双体船贡献的细节。水出租车设有可持续设计概念,结合图3A复合材料AIREX的优点® T92 PET泡沫具有特殊船体形状,以提供在燃料效率,减少废物,并且乘坐品质明显改善。 |
3A复合材料为可持续的水上出租车设计做出贡献 上星期,2A Composites / AirexBaltekBanova表露了其对最新款Agena Marin Taxi双体船奉献的关键点。水的士设立可持续设计定义,融合图2A高分子材料AIREX的优势® T92 PET泡沫塑料具备独特船壳样子,以出示在然料高效率,降低废物,而且乘座质量大大提高。
“AIREX ® T92 ...被挑选因为其出色的抗拉强度,优质的剪切模量,和出色的缓解疲劳特性。针对挑选AIREX附加的使用价值® T92是PET关键绿色生态友善,这与大家的的士双体船可持续性定义”完全安装-说姆拉登Peharda,小区业主与R&负责人d,阿吉纳马林。 如同2A高分子材料企业表述的那般,海上的士的原形是创建在“一次性”基本建设中,关键是以服务平台磨具到全规格原形的定义检测。该的士选用“极细排水管道船壳方式(UDH)”,2A高分子材料表述说,它将深层次极细智能化弓与高路面融合在一起。这类种类的船壳设计方案用以冲击性破孔,绝不“碰撞” - 进而为乘客和旅客产生更舒服的乘座感受。智能化船壳设计方案和工程施工可将发动机排量减少至一小部分。缓解净重可改进船的别的各个领域,并为重力梯度留有水的浮力。 2A高分子材料企业表明,应用与众不同的船壳和主甲板高分子材料工程项目真空泵环氧树脂注浆能够完成最轻,最強,最牢固的船。它以业内领跑的汽柴油高效率出示较大的可靠性。全部的舱壁和主甲板构件结构类型都设计方案为在全部船里出示壳体构造元器件。 “历经十年的科学研究和开发设计,大家很引以为豪可以出示合适独特运用的可持续性双体船定义; 包含海上的士,水手迁移,深潜适用,商业服务打鱼,包机价格垂钓和预留进口关税,“Peharda说。 来源于:高分子材料网 |
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价格走势图
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- 锂电池导电多孔薄膜
- 2019-03-19 192
- Solef® 1015 PVDF 是标准均聚物,具有很高的粘度,适合膜加工,材料电化学稳定性好
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锂电池导电多孔薄膜
2-PVDF具有良好的物理化学性能, 可以采用不同的加工工艺,包括溶液加工和熔融挤出等
4-PVDF与电极的高相容性保证了快速的浸润和适当的离子导电性
抱歉!暂无数据。