【新闻资讯】查看全部

聚乙烯：收官在即，这些点，你GET到了吗?

突如其来的寒潮，不仅为我们带来了入冬的信息，还为2020年的收官递出了请战书。2020年注定是一个不平凡的年份，我们见证了一次次的历史。疫情爆发和油价深跌，一季度塑料行业受到严重冲击，价格深度下跌。之后伴随油价回暖，疫情控制、复工复产快速推进，国内需求端恢复，市场开启宽幅上涨模式。下半年，美国飓风、禁塑令加码、进口货到港延迟、石化检修、新增产能投放等等，每一个热点，都让投资者或喜或悲，聚乙烯市场行情也跟着起起伏伏。距离2020年结束还剩短短半月，那么2020年聚乙烯市场会是“翘尾”结束呢？还是“掉尾”收官？我们结合利弊简单分析一番。

原油、单体僵持整理，影响有限

疫情疯狂肆虐之下，欧洲加强封锁，欧佩克下调全球石油需求，且对冲基金买入石油期货和期权的速度也在放缓，这些因素均不利于油价的再度上行。不过疫苗的推广以及中东紧张局势升级又让市场看到未来的希望，投资者在两者之间相互权衡，短期油价或将继续震荡为主。同样，亚洲乙烯市场氛围逐渐转弱。原料买盘热情逐步降温。同时，随着部分检修的裂解装置复工临近以及前期远洋船货陆续到港，12月至1月份供应相对充裕，亚洲乙烯市场僵持整理。成本端，对下游产品支撑力度一般。

需求牵制，期货盘回调

由于下游接货谨慎，需求跟进不足，市场博弈略显僵持，临近线性期货主力合约换月多弱势震荡，难对现货市场给予积极引导。

供应增加，内外盘倒挂

12月份计划内大修企业仅有中韩石化，其他福建联合、燕山石化、齐鲁石化、兰州石化、神华新疆、神华榆林、独山子石化均是临时小修，检修损失量处于年内较低水平。加上延长中煤二期计划试车，国产供应环比增加，但结构性短缺情况依旧。进口方面，到港量不多，多地港口出现集装箱短缺、运力不足的现象，进口商成本依然偏高。短期内海外市场货少价高局势将持续延续，受国内年底订单需求减弱影响，高端有松动可能。

开工率下滑，刚需走弱

下游行业12月开始进入生产淡季，农膜需求见顶，虽然短期开工率变化不大，但是存在边际回落，另外，由于雾霾空气污染，各地区环保督察力度不断加大，北方多个省市关闭了塑料制造商，而浙江部分地区近日下发节能降耗的通知，下游工厂开工及订单量逐渐承压，供需压力突出。

总结：综上所述，目前各方面均未释放积极正能量来拉动市场，相反，近日期货连续下跌，出厂价开始下调打压业者心态，商家积极让利出货清库，因此预计后期若无宏观消息影响，单从供需基本面来看，聚乙烯市场价格上涨动力不足，短期仍是震荡偏弱的走势。

【免责声明】