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牌号简介 About |
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AMODEL AS -1933 HS是33%玻纤增强级聚邻苯二甲酰胺(PPA)树脂,专门为了改善产品在50/50乙二醇和水环境中的性能而开发。此材料在226°F(108 ℃), 甚至在275 °F(135 ℃)测试温度下暴露于抗冻结剂时,性能超过汽车行业对聚合物材料的要求。 可用于各种汽车零部件,如节温器壳体、加热器核心端盖、加热器软管接头和进水口、电源插座及阀门灯。 - 黑色: AS-1933 HS BK 324 Amodel® AS-1933 HS is a 33% glass reinforced grade of polyphthalamide (PPA) resin developed specifically for improved performance in a 50/50 ethylene glycol and water environment. This material exceeds the performance required by the automotive industry for polymeric materials exposed to antifreeze at 226°F (108°C), even when tested at 275°F (135°C). Potential applications include a variety of automotive components such as thermostat housings, heater core endcaps, heater hose connectors, and water inlets, outlets and valves. Black: AS-1933 HS BK 324 |
产品描述 Product Description
厂家:比利时索尔维 Solvay
类别:PPA PPA
用途:阀门/阀门部件;汽车领域的应用;厚壁配件(部件);机器/机械部件;工业应用;工业部件;动力/其它工具;金属取代;外壳;汽车的发动机罩下的零件;
颜色:黑色
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 热稳定性好; 机械强度好; 尺寸稳定性好; 耐乙二醇; 耐化学性; 耐高温; 耐低温; 韧性好; Good Rigidity,Ethylene glycol,Good flexibility,Good Dimensional Stability,Antifreeze,High Heat Resistance,Solvent resistance,Heat Stabilized
填料:玻璃纤维 33
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.45 | g/cm³ | ISO 1183/A |
收缩率 Shrinkage rate |
ASTM D955 | ||
MD MD |
0.20 | % | |
TD TD |
0.60 | % | |
吸水率 Water absorption rate |
|||
24hr 24hr |
0.21 | % | ASTM D570 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
|||
-- -- 1 |
7580 | MPa | ASTM D638 |
-- -- |
MPa | ASTM D638 | |
-- -- |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
|||
断裂 fracture 2 |
MPa | ASTM D638 | |
断裂 fracture |
MPa | ASTM D638 | |
断裂 fracture |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | ASTM D638, ISO 527-2 | |
弯曲模量 Bending modulus |
|||
-- -- |
MPa | ASTM D790 | |
-- -- |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
|||
-- -- |
MPa | ISO 178 | |
屈服 yield |
MPa | ASTM D790 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
kJ/m² | ISO 179-1eA | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
-- -- 3 |
J/m | ASTM D256 | |
-- -- |
J/m | ASTM D256 | |
-- -- |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/Af | |
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ISO 11357-3 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 在275 °F(135 °C)下,浸渍于50/50乙二醇/水混合物1000小时 |
【新闻资讯】查看全部
SK化学和SKC协作推出PCT薄膜
2018-12-28 近日,SKC和 SK Chemicals 在全球范围内首次成功将由超级工程塑料 PCT 制成的高附加值薄膜商业化。 该款 PCT 膜作为一种轻质电缆芯材,应用于起亚汽车的电动车。 SKC表示,此次推出的 |
SK化学和SKC协作推出PCT薄膜 近日,SKC和SK Chemicals在全球范围内首次成功将由超级工程塑料PCT制成的高附加值薄膜商业化。该款PCT膜作为一种轻质电缆芯材,应用于起亚汽车的电动车。 SKC表示,此次推出的PCT膜是一种由SK Chemicals研发的PCT材料制成的薄膜。由于PCT具有耐高温、耐高湿、耐碱的特点,具有优异的绝缘性能,该材料常用于制作汽车和电子零件的连接器,以及高耐热纤维。 虽然PCT持久耐用,但由于其快速固化的特性,过去该材料不能用于制成薄膜。SK Chemicals其42年历史的薄膜制造专业知识,成功改善了PCT材料的物理特性。 SKC通过与SK Chemicals合作,成功制造了全球首款PCT膜。同时,SKC与汽车电缆制造商Jin Young Global合作,开发了一种薄而轻的柔性带状电缆。目前,该电缆仅在起亚汽车的Niro电动车型上使用,但两家公司都计划逐步扩大该款带状电缆的应用范围,并获得更多的买家。 PCT薄膜可承受高达265℃的温度,并具有耐潮湿的优点。SKC解释说,虽然目前汽车重量已经大幅减少,但是重型铜缆仍被广泛使用,因此PCT薄膜市场预计前景光明。 |
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价格走势图
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- 汽车的进出水口
- 2019-03-24 188
- AMODEL AS -1933 HS是33%玻纤增强级聚邻苯二甲酰胺(PPA)树脂,专门为了改善产品在50/50乙二醇和水环境中的性能而开发
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汽车的进出水口
应用行业:汽车 | 应用市场:汽车制造 |
终端客户:不明 | 产品名称:进出水口 |
选材特性:
1-机械和尺寸稳定性表现出色(在23℃下测试)
2-熔接线强度优异(在23℃下测试
3-PPA 的吸水性只有尼龙的一半
4-要求注塑成型
4-要求注塑成型
1-AMODEL AS -1933 HS是33%玻纤增强级聚邻苯二甲酰胺(PPA)树脂,专门为了改善产品在50/50乙二醇和水环境中的性能而开发
2-此材料在226°F(108 ℃), 甚至在275 °F(135 ℃)测试温度下暴露于抗冻结剂时,性能超过汽车行业对聚合物材料的要求
3-Amodel® PPA提供出色的尺寸稳定性和耐腐蚀性、耐高温性,优良的抗疲劳性和抗冲击性,强度高,成型周期时间快。
2-此材料在226°F(108 ℃), 甚至在275 °F(135 ℃)测试温度下暴露于抗冻结剂时,性能超过汽车行业对聚合物材料的要求
3-Amodel® PPA提供出色的尺寸稳定性和耐腐蚀性、耐高温性,优良的抗疲劳性和抗冲击性,强度高,成型周期时间快。
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