牌号简介 About |
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用于PolyOne同步系统的催化剂母粒组分,该系统是一个两步、硅烷接枝、水分交联的聚乙烯系统。 Catalyst Masterbatch component for PolyOne's Syncure™ system, which is a two-step, silane-grafted, moisture-crosslinkable polyethylene system. |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
2.25 | g/cm³ | ASTM D792 |
表观密度 Apparent density 2 |
1.26 | g/cm³ | 内部方法 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate 3 |
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190℃,2.16kg 190℃,2.16kg 3 |
3.4 | g/10min | ASTM D1238 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 Geon® 1169 |
3 程序 A |
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汽车VOCs:热塑性弹性体气息大处理方案
2017-08-17 新车的味道对许多家庭来说是迷人的,长期热切期待的喜悦的气味。这个典型的气味来自各种聚合物材料,越来越受到人们的关注。 新车的空气质量混合了高挥发性有机化合物(VOCs) |
汽车VOCs:热塑性弹性体气息大处理方案
新车的味道对许多人来说是迷人的,热切期待的喜悦气味。这个典型的气味来自各种聚合物材料,越来越受到人们的关注。
新车的空气质量混合了高挥发性有机化合物(VOCs),有潜在的健康风险。
VOC对人体健康的影响包括:
皮肤和眼睛刺激 呼吸系统疾病 头痛 疲劳 癌症
车内VOC来源 涂料 木质部分的表面会刷清漆、塑料制品表面也会有涂料,在其喷涂过程中还会用到溶剂和各种助剂,是车内VOC的主要来源。 防治措施:生产过程使用合格的涂料品种,注意通风。开发水性涂料和高固体涂料。 胶粘剂 汽车内饰用到多种胶黏剂,如壁纸胶粘剂、地毯胶粘剂、密封胶粘剂、塑料胶粘剂等。会释放出甲醛、苯、甲苯、二甲苯等。 防治措施:开发水性胶粘剂和热熔型胶粘剂,减少有机溶剂的使用。 毡制品 车内使用的地毯、内饰毛毯、座椅毛毡和顶蓬毡等会释放出甲醛。 防治措施:选用不含酚醛树脂或含量低的毡制品。 皮革制品 车内使用皮革制品的部件,如方向盘、控制面板表皮、座椅、顶蓬表皮等,释放出的VOC主要有甲苯、二甲苯、甲醛等。 防治措施:选用适当的化工材料和配方,不使用甲醛含量高的产品。 塑料制品 塑料是汽车内饰的主要组成部分,在塑料生产、成型过程中使用的增塑剂、阻燃剂、脱模剂等,含有大量苯、甲苯等有害物质,极易残留在塑料制品内部并释放出来。 防治措施:开发低VOC塑料或有效替代材料,如免喷涂塑料、生物塑料、有机-无机纳米复合材料等。 泡棉
车内使用的泡棉以聚氨酯发泡材料为主,如座垫、头枕、顶蓬隔音板、仪表盘、遮阳板、门板、顶棚衬里等内饰件。目前大量被使用的聚氨酯以溶剂型为主,所以在使用过程中会释放出各种残留溶剂,造成VOC污染。 解决方法:
一、采供活性炭进行吸附 1、PP蜂窝板、PP-GF板替代木纤维板PP木粉板 PP蜂窝板的优点: 抗压、抗冲击力强能、隔音性能优越、隔热性能良好、耐水、耐腐蚀性强。 2、PU超纤、仿麂皮替代真皮 PU超纤的优点: 均匀性好、耐水解、耐汗渍、耐老化、耐高温、无毒无味等。 3、TPO、TPU替代PVC TPU的优点: 良好的弹性、机械强度高、加工性能好、耐磨性、耐油、耐水、耐霉菌等. 4、低压注塑替代喷胶工艺 低压注塑的优点:
提升终端产品性能、、少新研发产品开发周期。
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