牌号简介 About |
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Grilon® BK-50是一种聚酰胺6(尼龙6)材料,含有的填充物为50% 玻璃珠。 该产品在北美洲、非洲和中东、拉丁美洲、欧洲或亚太地区有供货,加工方式为:注射成型。 Grilon® BK-50的主要特性有: 阻燃/额定火焰 通过 ROHS 认证 典型应用领域包括: 汽车行业 电气/电子应用 电气用具 工具 工业应用 Grilon® BK-50 is a Polyamide 6 (Nylon 6) material filled with 50% glass bead. It is available in Africa & Middle East, Asia Pacific, Europe, Latin America, or North America for injection molding. Important attributes of Grilon® BK-50 are: Flame Rated RoHS Compliant Typical applications include: Automotive Appliances Consumer Goods Electrical/Electronic Applications Household Applications |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.55 | g/cm³ | ISO 1183 |
收缩率 Shrinkage rate |
ISO 294-4 | ||
TD TD |
0.80 | % | ISO 294-4 |
MD MD |
0.70 | % | ISO 294-4 |
吸水率 Water absorption rate |
ISO 62 | ||
饱和,23℃ Saturation, 23 ℃ |
5.0 | % | ISO 62 |
平衡,23℃,50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
1.5 | % | ISO 62 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
屈服 yield |
% | ISO 527-2 | |
标称拉伸断裂应变 Nominal tensile fracture strain |
% | ISO 527-2 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179/1eA | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
ISO 179/1eU | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
8.0 MPa,未退火 8.0 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/C | |
连续使用温度 Continuous use temperature |
|||
-- -- 3 |
℃ | ISO 2578 | |
-- -- 4 |
℃ | 内部方法 | |
熔融温度 Melting temperature 5 |
℃ | ISO 11357-3 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
ISO 11359-2 | ||
MD MD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
TD TD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
表面电阻率 Surface resistivity |
ohms | IEC 60093 | |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | IEC 60093 | |
介电强度 Dielectric strength |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | IEC 60112 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
可燃性等级 Flammability level |
|||
0.8 mm 0.8 mm |
IEC 60695-11-10, -20 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 Long Term |
3 Short Term |
4 10°C/min |
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"柴油门"再发酵 大众或遭美国地方政府起诉
2021-04-28 搜料网资讯: 当地时间周一(4月26日),美国最高法院要求政府表态:佛罗里达州和犹他州的地方政府是否可起诉大众汽车公司(Volkswagen AG),要求其赔偿因柴油排放作弊丑闻造成的损 |
"柴油门"再发酵 大众或遭美国地方政府起诉 搜料网资讯:当地时间周一(4月26日),美国最高法院要求政府表态:佛罗里达州和犹他州的地方政府是否可起诉大众汽车公司(Volkswagen AG),要求其赔偿因柴油排放作弊丑闻造成的损失。
法官们正在考虑是否审理大众和德国汽车供应商博世(Robert Bosch LLC)对下级法院裁决提出的上诉。这项裁决允许佛罗里达州希尔斯伯勒县(Hillsborough County)和犹他州盐湖县(Utah's Salt Lake County)根据当地法律法规追究这两家公司的责任。 在这些案件中,大众可能面临巨额损失,其他地方司法管辖区可能也会对大众提起诉讼。此外,戴姆勒(Daimler)和菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)也面临类似的索赔。 大众汽车辩称,根据美国《清洁空气法》,只有联邦政府才能追究此类索赔。大众指出,它已经与美国环境保护署达成了200多亿美元的和解协议。然而,希尔斯伯勒县和盐湖县则认为,大众欺骗了美国环境保护署,这样做也同样违反了当地法律。 事实上,大众正试图推翻美国第九巡回上诉法院2020年的裁决。第九巡回上诉法院裁定,《清洁空气法》并没有要求当地政府对大众在出售后的车辆上进行篡改承担责任。但是,第九巡回上诉法院同意大众的意见,即根据当地的反篡改法,大众无需为其在售前采取的行动承担责任。 据了解,联邦法官查尔斯-布雷耶(Charles Breyer)曾在2018年就这两项指控做出了有利于大众的裁决。 2015年,大众汽车披露,它在全球近1100万辆汽车中使用了复杂的软件来规避氮氧化物排放要求,这也误导了从2014年就开始提出质疑的美国环境保护署。 除了在汽车销售前安装所谓的“减效装置”,大众还在汽车销售后安装了软件进行更新,这也是最高法院审理此案中存在争议的行为。当时,大众并未透露更新的真正目的是改进用于控制排放的软件。 |
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