牌号简介 About |
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EL-Pro™ P400S是一种适用于单丝和扁纱制品的均聚聚丙烯树脂。采用喷丝头模、环形模、T型模、涂层模等挤出工艺制造而成。 EL-Pro P400S is a homopolymer polypropylene resin which is suitable for monofilaments and flat yarn products. Which is manufacturered by extrusion process with spinnerette die, annular die, T-die, coathanger die, etc. |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.91 | g/cm³ | ASTM D1505 |
耐环境应力开裂 Resistance to environmental stress cracking |
>=500 | hr | ASTM D1693 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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230℃,2.16kg 230℃,2.16kg |
3.5 | g/10min | ASTM D1238 |
光学性能 optical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
雾 度 1000 μm Mist density 1000 μ M |
50 | % | ASTM D1003 |
光泽度 gloss |
85 | % | ASTM D2457 |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
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0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
熔点 melting point |
℃ | ASTM D2117 | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
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℃ | ASTM D1525 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
J/m | ASTM D256 | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
J/m | ASTM D256 | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
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23℃ 23℃ |
J/m | ASTM D256 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
R 级 | ASTM D785 | |
拉伸强度 tensile strength |
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屈服,23℃ Yield, 23 ℃ |
MPa | ASTM D638 | |
23℃ 23℃ |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain |
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断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus |
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23℃ 23℃ |
MPa | ASTM D790 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 2.0 in/min |
3 Across Flow |
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帝斯曼Arnite®耐水解PBT成为汽车电子运用新宠 活跃性于身心健康、营养成分和材料行业的全世界科学研究企业荷兰皇家帝斯曼集团公司,对于汽车电子产业对材料在耐高温和阻燃性层面的挑战,开发设计了全新升级的Arnite®耐水解PBT系列产品产品组合策略,为汽车领域的新发展出示了强有力的材料适用。
伴随着新能源技术汽车和无人驾驶技术性的日趋完善,销售市场针对汽车电子器件材料的要求日渐扩大,规定也逐步苛刻。例如,传统式的汽车电子器件材料基础无阻燃性规定,而运用于新能源技术汽车的电子器件材料就规定做到阻燃性级別。这就给全车生产商、汽车电子元件生产商和材料经销商都明确提出了一个难点。 除此之外,新能源技术汽车和自动驾驶汽车都比传统式汽车应用了大量的电子器件构件,制热量也更大,持续运行時间和柴油发动机自然环境最高值溫度持续增长,进而对材料的耐热性也明确提出了高些的规定。 过去,汽车电子产业运用较多的材料包含涤纶单6、涤纶双6和一般PBT材料,而应对汽车电子产业的挑战,这种材料早已心有余而力不足。 为了更好地考虑销售市场对汽车电子器件材料更加苛刻的规定,荷兰皇家帝斯曼集团公司开发设计了新式的Arnite®耐水解PBT,选用30%玻璃纤维提高秘方,使该材料在150℃时仍然具备极好的特性。除此之外,Arnite®耐水解PBT系列产品还包括阻燃性级別商品,可做到0.4mmUL94 V0防火等级,能全方位考虑汽车电子元件,如汽车射频连接器、控制系统和感应器等对材料的新要求。 尽管PBT早就是汽车电子产业的通用性材料之一,但其自身具备的遇水后溶解性一直巨大地限定了其运用范畴。值得一提的是,顾客在开展PBT的注塑加工厂时,还必须对材料开展十分苛刻的风干实际操作,才可以确保注塑产品的品质与特性。 新式Arnite®耐水解PBT商品在诸多方面都好于别的PBT,但其最明显的优点是:在USCAR规范3、4、5种类溫度/环境湿度自然环境和双85寒湿循环系统实验 (85℃和85%空气湿度 )下,在将近3,000钟头内其物理性能具有优良的维持率。 帝斯曼大中国地区产品运营战红女性详细介绍说:“Arnite®耐水解PBT,补足了PBT遇水后溶解的这方面薄弱点,使其另外可考虑汽车电子产业对材料耐高温、耐水和阻燃性的规定。另外,大家的商品在流通性和结晶体速率层面也好于基本上全部同行业,能够节省生产制造周期,并可在电子零件的全部生命期内都保持稳定的物理性能。” Arnite®耐水解PBT大家族仍在持续增加新组员,包含不一样成分玻璃纤维提高级別、冲击性改性材料级別、及其具备更优的有机硅材料密封剂黏性的商品级別,来考虑汽车电子元件在各种各样工作状况下对材料的不一样要求,而且迎来将来高些的抗压强度检测和认证规范。 除此之外,在汽车电子器件运用层面,帝斯曼还可出示高些耐高温级别的Stanyl® PA46和ForTii® PA4T等性能卓越耐热丙烯酸树脂材料,进而使帝斯曼变成全世界少数几家能为汽车电子器件运用出示多方位产品与服务组成的塑胶经销商之一。
帝斯曼 �C 多彩高新科技,幸福生活™ 荷兰皇家帝斯曼集团公司以高新科技为立足于之本,在全世界范畴内活跃性于身心健康、营养成分和材料行业。帝斯曼有着生物科学和材料科学领域的特长,并应用二者的与众不同融合持续促进经济兴旺、自然环境改进和社会进步,为全部利益相关方造就可持续性的使用价值。帝斯曼服务项目于食品类和保健产品、个护、精饲料、医疗器械、汽车、 建筑涂料与漆料、电子电器、性命安全防护,取代电力能源及其生物基材料等终端设备销售市场,在全世界范畴内出示可持续性的解决方法,推动营养成分、提高和确保商品作用、提升商品特性。帝斯曼以及附设企业有着约25,000名职工,为企业造就了约100亿欧的年销量。企业已在阿姆斯特丹-泛欧交易中心(Euronext Amsterdam)发售。如需其他信息,请浏览www.dsm.com。 来源于:帝斯曼 |
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