牌号简介 About |
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Formolene® HP3902是一种高性能共聚物,设计用于压力管道和导管应用。它有出色的管环ESCR和它包括一个紫外线稳定剂。Formolene® HP3902符合ASTM D4976-PE 225的所有要求。当与批准的颜色浓缩物混合时,Formolene® HP3902的电池等级为234373E,符合ASTM D3350-05的要求,被PPI列为PE2708材料,HDB在73°F时为1250 psi,在140°F时为1000 psi,符合气体管道的CAN/CSA标准B137.4-02和饮用水使用的NSF标准14/61的要求。Formolene® HP3902也符合旧的ASTM D3350-02A和PPI标准下的PE2406材料。Formolene® HP3902也符合ISO 9080的PE80材料要求。 Formolene® HP3902 is a high performance copolymer that is designed for pressure pipe and conduit applications. It has outstanding pipe ring ESCR and it incorporates a UV stabilizer. Formolene® HP3902 meets all requirements of ASTM D4976 - PE 225. When blended with the approved color concentrates, Formolene® HP3902 has a cell class of 234373E per ASTM D3350-05, is listed by PPI as a PE2708 material with HDB's of 1,250 psi @ 73°F and 1,000 psi @ 140°F, meets the requirements of CAN/CSA Standard B137.4-02 for gas pipe and NSF Standard 14/61 for use with potable water. Formolene® HP3902 also qualifies as a PE2406 material under the old ASTM D3350-02a and PPI standards. Formolene® HP3902 also qualifies as a PE80 material per ISO 9080. |
产品描述 Product Description
厂家:台湾台塑 fpc-tw
类别:MDPE MDPE
用途:燃料管线;管道系统;导管;液体处理;
颜色:自然色
加工条件:压缩模塑
性能特点: 己烯共聚单体; 耐候抗UV; 抗应力开裂; Weather resistance is good,Hexene copolymers,High ESCR
紫外线:UV Stabilized
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.939 | g/cm³ | ASTM D1505 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
ASTM D1238 | ||
190℃,2.16kg 190℃,2.16kg |
0.20 | g/10min | ASTM D1238 |
190℃,21.6kg 190℃,21.6kg |
20 | g/10min | ASTM D1238 |
抗环境应力开裂 ESCR(Environmental Stress Cracking Resistance) |
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100%非离子洗涤剂,模压成型,F50 100% non-ionic detergent, molded, F50 |
> 5000 | hr | ASTM D1693A |
100%非离子洗涤剂,模压成型,F50 100% non-ionic detergent, molded, F50 |
> 5000 | hr | ASTM D1693B |
100%非离子洗涤剂,模压成型,F50 100% non-ionic detergent, molded, F50 |
hr | ASTM D1693C | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength 2 |
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断裂,模压成型 Fracture, molded 2 |
MPa | ASTM D638 | |
屈服,模压成型 Yield, molding 2 |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain 2 |
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断裂,模压成型 Fracture, molded 2 |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus |
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模压成型 Compression Molding |
MPa | ASTM D3350 | |
模压成型 Compression Molding |
MPa | ASTM D790 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
脆化温度 Embrittlement temperature |
℃ | ASTM D746 | |
补充信息 Supplementary information |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
裂纹缓慢扩展 PENT - slow crack growth PENT - slow crack growth |
hr | ASTM F1473 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 类型 4, 2.0 in/min |
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科思创突破性资料提升ABC柱功能
2017-10-10 一、现代消费催生未来汽车概念 汽车行业的飞速发展,令这一曾经只是传统意义上的代步工具,转身变成 了人们生活中不可分割的一部分,甚至成为了彰显个人品味的新标签。越来越 |
科思创突破性资料提升ABC柱功能
一、现代消费催生未来汽车概念
汽车行业的飞速发展,令这一曾经只是传统意义上的代步工具,转身变成了人们生活中不可分割的一部分,甚至成为了彰显个人品味的新标签。越来越多的人开始追求节能减排、性能优异、寿命更长且“颜值”更高的汽车。因此,轻质汽车、电动汽车、甚至无人车,都在顺应市场的潮流逐步涌现。
汽车生产商也嗅到了市场趋势变化中所蕴含的创新机遇。满足消费者诉求的汽车正获得更高的销售成果和市场占有率。提升品牌形象的同时,兼顾消费者诉求并提升用户体验,成为了众多汽车生产商所追求的目标。汽车生产商也开始从关注动力、操控、安全等性能之后,将目光聚焦到一个日常极易被忽视的层面——汽车材料。在当今世界节能环保呼声日益高涨的态势下,更轻、更省油、更人性化的汽车已经走出实验室,进入到人们的现实生活中。
在全球最大国际塑料及橡胶展 K 展上,科思创就为我们展示了全新汽车概念:创新的聚碳酸酯材料不仅让汽车更轻更节能,还能让设计师的全景环绕式车窗和无缝前端设计成为现实。表面硬化处理技术工艺的使用,更加保障了聚碳酸酯材料的使用寿命。可以说,这是完美解决消费者需求的一个大胆且成功的创举,也为未来汽车的发展方向提供了参考。
二、汽车外饰中的新工艺与新材料
塑料或新型复合材料已经被许多汽车制造商使用在汽车内饰设计上,汽车内饰的功能设计与应用也因此发生了革命性的变化。科思创所展示的新概念车就很好地诠释了这一点:不管是在外观,内饰,照明还是车身,均选用了聚碳酸酯材料。比如汽车外部的扰流板,模本兰®UT235M 就能完美满足高耐热性,优异的流动性的材料需求,且能保证低成本、高产能的比例。在汽车照明和车身制作上,聚碳酸酯材料则满足了高透明度,轻巧等需求,有效降低了汽车重量和能耗,同时还能让设计师自由且多元地发挥设计想象。
但汽车制造商并不满足于此,目前,他们又开始寻求在汽车外饰上的突破,希望带来更精妙的发展。汽车外饰零件是汽车零部件中应用塑料材料最多的零件系统,主要包括保险杠、后视镜、灯、门把手、进气格栅、天窗等。其中 ABC 柱则在外饰设计美学上起着关键作用。作为富有创新精神的世界领先的高科技聚合物生产商,科思创在汽车外饰上也同样进行了深入的设计和开发。其最突出的部分就在于对保护驾驶员安全的 ABC 柱材料和生产工艺上所进行的革新。
ABC 柱是驾乘使用中最频繁被接触到的外饰零件之一。因为位于乘车人的视线中心,所以对其性能及美观程度往往会有非常苛刻的要求。此前一直使用金属贴膜和PMMA 材料,虽然具备了较好的轻质、自由设计的性能,但是在高光泽性、耐腐蚀、耐刮擦以及装配工艺设计上,失去了比较优势。为了提高 ABC 柱的性能,科思创通过模克隆®AX实677 和表面硬化处理技术的使用,赋予 ABC 柱更好的光泽度、更强力的韧性以及高耐候性,使其能够承受紫外光/阳光的长时间曝晒。模克隆®AX实677 结合表面硬化处理的方案在开发之初还经历了多次洗车测试,不仅证明具备原有材料方案所不能满足的耐刮擦性能,而且验证了聚碳酸脂和涂层之间的优异粘结力。除此之外,抗高温衰老、组件空间的稳定性和抗冲击性,也都是这一首创材料最值得圈点的优质属性。
三、开放量产让概念车不再遥不可及
在科思创的新概念车市场化之前,更希望将每一个细节的创新率先通过成熟的车型惠及到消费者。因此,科思创作为材料供应商,同时也是技术指导者和经验分享者,与宁波敏实集团达成合作,建立了亚太地区第一条聚碳酸酯 B/C 柱生产线。其2015年8月建成的生产线,年产量已经达到几十万件。在 2016 年建成的另外一条生产线,也将朝着更高的年产量努力,以满足市场对高性能材料的需求。
合作生产出的 ABC 柱零部件,首次被成功批量应用于量产的车型当中,如我们耳熟能详的迈锐宝,新君悦和昂科威等。更加绚丽的外观设计和让人安心的质量保障,使得应用了新材料和新工艺的汽车在市场上大放异彩,做到了口碑与销量的双丰收。
从汽车后挡板,车灯,到汽车外饰中不可忽视的 ABC 柱,我们都看到了科思创对创新的追求和对细节的认真和执着。创新材料量产和工艺的引进应用,为推广更多应用创新材料的产品打下了基础,让新概念车不再成为遥不可及的神话。科思创致力于通过创新与多方合作,将最优质、最具设计感的方案提供给汽车生产商,协助他们更好地解决市场需求,谋求共同发展,携手“开创精彩世界”。
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