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PRIME TPO F-3740是一种聚丙烯无规共聚物（PP无规共聚物）产品,。它,在北美洲、欧洲或亚太地区有供货。 PRIME TPO F-3740 is a Polypropylene Random Copolymer (PP Random Copolymer) product. It is available in Asia Pacific, Europe, or North America. Primary characteristic: copolymer.

产品描述 Product Description

技术参数 Technical Data
物理性能 PHYSICAL	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate
230℃，2.16kg 230℃，2.16kg	4.5	g/10min	ISO 1133
薄膜 film	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
薄膜厚度 film thickness
测试 test	80	µm
拉伸模量 Tensile modulus			JIS Z1702
MD，80 µm MD，80 µm	190	MPa	JIS Z1702
TD，80 µm TD，80 µm	190	MPa	JIS Z1702
拉伸强度 tensile strength			JIS Z1702
MD，断裂，80 µm MD, fracture, 80 µ m	29.0	MPa	JIS Z1702
TD，断裂，80 µm TD, fracture, 80 µ m		MPa	JIS Z1702
拉伸应变 Tensile strain			JIS Z1702
断裂 fracture		%	ISO 527-2
MD，断裂，80 µm MD, fracture, 80 µ m		%	JIS Z1702
TD，断裂，80 µm TD, fracture, 80 µ m		%	JIS Z1702
冲击性能 IMPACT	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
悬臂梁无缺口冲击强度 Notched impact strength of cantilever beam
23℃ 23℃			ISO 180
光学性能 optical performance	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
雾度 Haze			JIS K7105
80 µm 80 µm ²		%	JIS K7105
80 µm 80 µm ³		%	JIS K7105
机械性能 MECHANICAL	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
邵氏硬度 Shore hardness
邵氏 D Shaw's D			ASTM D2240
拉伸强度 tensile strength			ISO 527-2
屈服 yield		MPa	ISO 527-2
断裂 fracture		MPa	ISO 527-2
弯曲模量 Bending modulus		MPa	ISO 178
弯曲强度 bending strength		MPa	ISO 178

备注
1 一般属性：这些不能被视为规格。
2 Internal
3 All

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新动力汽车产量隔年翻番，充电桩站上产业风口
2018-02-27
2月26日，科技部部长万钢表示，按照国务院颁布的新能源汽车发展规划，到2020年，新能源汽车年产量要达到200万辆，也就是说到2020年要在2018年基础上再翻1倍，希望下一步能够隔年翻番

新动力汽车产量隔年翻番，充电桩站上产业风口

2月26日，科技部部长万钢表示，按照国务院颁布的新能源汽车发展规划，到2020年，新能源汽车年产量要达到200万辆，也就是说到2020年要在2018年基础上再翻1倍，希望下一步能够隔年翻番。

新能源汽车作为汽车产业的发展愿景，一直以来被国家所重视。在2016年中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中，明确表示，2020年新能源汽车销量超过总销量的7%（达到210万辆），2025年超过15%（达到500万辆），2030年超过40%（达到1500万辆）。

资料显示，2017年，中国新能源汽车产量高达79.4万辆，居世界第一。而随着新能源汽车进入爆发式增长时期，充电桩也站上了产业风口。

发改委提出，2016年—2020年建成480万个充电桩，这就意味着这几年间将增加471.9万个充电桩，即每年需增加104万个充电桩。

尽管充电桩材料市场前景乐观，但材料供应端存在不容忽视的质量安全问题。消防部门发现，电动车火灾80％发生在充电过程中。行业人士表示，为缩短充电时间，充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式，这要求充电桩材料具有良好的阻燃能力，还要保证壳体材料的不导电性。此外，由于充电桩经常暴露于户外环境中，也对充电桩外漏壳体材料提出了较高的质量要求。充电桩所处的复杂环境，对充电桩的各材料部件提出了更高的门槛。

市场人士分析表示：目前充电桩市场良莠不齐，很多小材料企业以低价竞争进入市场，但材料的性能指标达不到要求，这也为电动汽车的充电埋下安全隐患。

目前，国外充电桩发展情况相对成熟，对材料的具体要求也更为细致。较早进入充电桩塑料领域的国外企业主要有Sabic、科思创、帝人、苏威等，国内企业有金发科技、聚赛龙、锦湖日丽、聚石化学、富恒科技等。

面对众多的充电桩材料企业，如何选取质优价惠的原材料？搜料网为充电桩材料选型提供良好的解决方案，主推材料有VALOX™ V3900WX，VALOX™ 357，LEXAN™ EXL9330，Sabic PBT 420SEO等。此外，搜料网特设充电桩专题，助你更全面的了解材料，把握市场趋势。

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