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牌号简介 About |
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一种具有高结晶度、高抗冲击强度的共聚物树脂,用于需要优异加工性能的注塑成型场合。 A high crystallinity, high impact copolymer resin designed for injection molded applications requiring excellent processing attributes. |
产品描述 Product Description
厂家:美国埃克森美孚 ExxonMobil
类别:PP共聚 PP copolymer
用途:家电部件;汽车领域的应用;工业应用;
颜色:自然色
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 成核的; 刚性韧性平衡; 冲击性能好; 耐老化; 易加工; Excellent Processability,Good heat aging resistance,High impact resistance,Nucleation,Rigid-tough balance
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
230℃,2.16kg 230℃,2.16kg |
30 | g/10min | ASTM D1238 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield 2 |
20.8 | MPa | ASTM D638 |
屈服 yield |
20.2 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
屈服 yield |
6.1 | % | ASTM D638 |
屈服 yield |
5.0 | % | ISO 527-2 |
弯曲模量 Bending modulus |
|||
1% 正割 1% secant 3 |
MPa | ASTM D790-A | |
1% 正割 1% secant 4 |
MPa | ASTM D790-B | |
-- -- 5 |
MPa | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179 | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
-18℃ -18℃ |
J/m | ASTM D256-A | |
23℃ 23℃ |
ASTM D256 | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
装有测量仪表的落镖冲击 Dart impact equipped with measuring instruments |
ASTM D3763 | ||
-30℃ -30℃ |
J | ASTM D3763 | |
-20℃ -20℃ |
J | ASTM D3763 | |
23℃ 23℃ |
J | ASTM D3763 | |
落锤冲击 Drop hammer impact 6 |
|||
-29℃,3.18 mm -29℃,3.18 mm 6 |
J | ASTM D5420 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/B | |
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 2.0 in/min |
3 0.051 in/min |
4 0.51 in/min |
5 0.079 in/min |
6 几何形状GC |
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首件分解树脂枕道岔在贵阳经过验收
2016-09-23 近日,中国中铁四局集团八分公司承担的贵阳轨道交通1号线轨道合成树脂枕60-9号道岔施工工程顺利完成首件验收工作。 贵阳市住房和城乡建设局质量技术监督站、贵阳市轨道公司以及中国中铁二院工程集团有限责任公司、中铁四局集团贵阳轨道交通1号线2标项目部有关人员组成验收组,分现场验收和资料检查两方面进行验收。 现场验收工作在贵阳轨道交通1号线场坝村站进行,验收人员根据设计及相关规范要求,通过实测实量、观察等方式,仔细查验了首组道岔的钢筋绑扎、焊接、轨距、方向控制等情况 |
首件分解树脂枕道岔在贵阳经过验收 近日,中国中铁四局集团公司八子公司担负的贵阳市轨道交通1号线路轨防腐蚀涂料枕60-9号道岔施工工程圆满完成首样验收工作中。 贵阳住宅和城乡建设局品质技术性安检站、贵阳路轨企业及其中国中铁二院工程项目集团公司有限责任公司企业、中铁四局集团公司贵阳市轨道交通1号线2标工程项目相关工作人员构成验收组,分当场验收和材料查验两层面开展验收。 当场验收工作中在贵阳市轨道交通1号线场坝村站开展,验收工作人员依据设计方案及有关标准规定,根据工程质量检查、观查等方法,细心检查了首组道岔的钢筋连接、电焊焊接、护轨、方位操纵等状况。材料验收组在会议厅对内业资料开展严苛查验。验收组一致觉得,工程项目修建的贵阳市轨道交通1号线路轨防腐蚀涂料枕60-9号道岔施工工程首样验收达标,成功根据验收。 防腐蚀涂料枕通称生成枕,是由持续化学纤维提高发泡聚氨酯做成,是一种新起的质轻高强度节能型原材料,在大城市轨道交通基本建设中充分发挥着重特大功效。它便捷工程施工,便于维护保养,具备很高的性价比高,是木枕、混泥土枕的代替品。它特别是在适用地铁站的道岔、公路桥梁顶端、站口等独特位置,有益于降低木料砍伐,且不吸湿、电介电强度好、抗老化、抗腐蚀、耐磨性能好、耐温性好、阻燃性好,可始终保持工程施工时的抗压强度、规格精密度,提升轨道交通的舒适度和安全系数。 来源于:人民铁道报 |
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