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| 牌号简介 About |
|---|
| 它是热塑性弹性体（TPE）系列中的一种软质、可着色、阻燃的热塑性硫化弹性体 （TPV）。这种材料具有良好的流体阻力，含非醚溴代阻燃剂，不含金属减活剂。 这一牌号的山都平 TPV 是剪切速率依赖型产品，可在常规热塑性注塑成型、挤出 成型、吹塑成型、热成型或真空成型设备上加工。这是一种聚烯烃基材料，可在生 产过程中进行回收利用。 A soft, colorable, flame retardant thermoplastic vulcanizate (TPV) in the thermoplastic elastomer (TPE) family. This material has good fluid resistance and contains non-ether brominated flame retardants. It does not contain metal deactivators. This grade of Santoprene TPV is shear-dependent and can be processed on conventional thermoplastics equipment for injection molding, extrusion, blow molding, thermoforming or vacuum forming. It is polyolefin based and recyclable within the manufacturing stream. |
产品描述 Product Description
厂家：美国塞拉尼斯 Celanese
类别：TPV
用途：电缆护套;汽车领域的应用;电线电缆应用;软线护套;
颜色：自然色
加工条件：多次注射成型,吹塑成型,注吹成型,热成型,型材挤出成型,共挤出成型,挤出吹塑成型,片材挤出成型,真空成型 Multiple injection molding,Injection Molding,Thermo forming,Profile extrusion,Extrusion
性能特点： 可回收; 防火阻燃等级V-0; 耐低温柔性; 尺寸稳定性好; 着色性好; 耐化学性; 耐疲劳性好; 阻燃; 电气性好; 耐臭氧; 耐老化; Low temperature toughness,Good Electrical Properties,Solvent resistance,Good Dimensional Stability,Flame Characteristics,V-0,Fatigue resistance,Good heat aging resistance,Ozone resistance,Good coloring,Renewable resources
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.24 | g/cm³ | ASTM D792 |
|
密度 Density |
1.24 | g/cm³ | ISO 1183 |
|
弹性体 elastic body |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
拉伸强度 tensile strength |
|||
|
TD，断裂，23℃ TD, fracture, 23 ℃ |
9.00 | MPa | ISO 37 |
|
TD，断裂，23℃ TD, fracture, 23 ℃ |
9.00 | MPa | ASTM D412 |
|
TD，100% 应变，23℃ TD, 100% strain, 23 ℃ |
3.90 | MPa | ASTM D412 |
|
TD，100% 应变，23℃ TD, 100% strain, 23 ℃ |
MPa | ISO 37 | |
|
拉伸应变 Tensile strain |
|||
|
TD，断裂，23℃ TD, fracture, 23 ℃ |
% | ISO 37 | |
|
TD，断裂，23℃ TD, fracture, 23 ℃ |
% | ASTM D412 | |
|
压缩形变 Compression deformation |
ASTM D395B | ||
|
23℃，168 hr 23℃，168 hr |
% | ASTM D395B | |
|
70℃，22 hr 70℃，22 hr |
% | ASTM D395B | |
|
100℃，168 hr 100℃，168 hr |
% | ASTM D395B | |
|
压缩形变 Compression deformation |
ISO 815 | ||
|
23℃，168 hr 23℃，168 hr |
% | ISO 815 | |
|
70℃，22 hr 70℃，22 hr |
% | ISO 815 | |
|
100℃，168 hr 100℃，168 hr |
% | ISO 815 | |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
邵氏硬度 Shore hardness |
|||
|
邵氏 A，15 秒，23℃ Shore A, 15 seconds, 23 ℃ |
ISO 868 | ||
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
相对温度指数 Relative temperature index |
|||
|
电气性能 Electrical performance |
℃ | UL 746 | |
|
强度机械性能 Strength mechanical performance |
UL 746 | ||
|
1.5 mm 1.5 mm |
℃ | UL 746 | |
|
3.0 mm 3.0 mm |
℃ | UL 746 | |
|
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
介电强度 Dielectric strength |
|||
|
23 ℃，2 mm 23 ℃，2 mm |
kV/mm | ASTM D149 | |
|
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
UL 746 | ||
|
高电弧燃烧指数（HAI） High Arc Burning Index (HAI) |
UL 746 | ||
|
高压电弧抗点燃指数（HVAR）（PLC） High voltage arc ignition resistance index (HVAR) (PLC) |
UL 746 | ||
|
高电压电弧起痕速率 High voltage arc marking rate |
|||
|
HVTR HVTR |
UL 746 | ||
|
热丝引燃 Hot wire ignition |
|||
|
HWI HWI |
UL 746 | ||
|
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
|
1.50 mm 1.50 mm |
UL 94 | ||
|
3.00 mm 3.00 mm |
UL 94 | ||
|
极限氧指数 Extreme oxygen index |
% | ASTM D2863 | |
|
极限氧指数 Extreme oxygen index |
% | ISO 4589-2 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
| 2 类型 1 |
| 3 类型 A |
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【新闻资讯】查看全部 
Avient推出了两种新的聚合物解决方案，以支持电池和电动汽车应用的可
2022-06-24 在欧洲电池展上，Avient将推出reSound REC热塑性弹性体（TPE）组合中的两种新产品。这两个品牌均由Shark Solutions从汽车玻璃中回收的聚乙烯醇缩丁醛（PVB）制成。此外，将宣布两个新的E |
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Avient推出了两种新的聚合物解决方案，以支持电池和电动汽车应用的可
在欧洲电池展上，Avient将推出reSound™ REC热塑性弹性体（TPE）组合中的两种新产品。这两个品牌均由Shark Solutions从汽车玻璃中回收的聚乙烯醇缩丁醛（PVB）制成。此外，将宣布两个新的Edgetek™ PKE聚酮（PK）品牌，含无卤阻燃剂（NHFRs）。
reSound REC TPEs的应用包括车外和发动机罩下的部件。Edgetek PKE NHFR是专为电动汽车（EV）部件（包括连接器）设计的。
Matt Mitchell，Avient特种工程材料全球营销总监，说：“Avient继续开发创新的工程材料，以帮助客户实现其可持续发展目标。例如，我们正在实现一个闭环，将汽车玻璃中回收的PVB纳入我们的reSound REC TPE中，然后再回到其他汽车应用中。凭借Edgetek聚酮等级，我们提供有吸引力的聚酰胺替代品，可以减少我们的碳排放n封装外形。在这两种情况下，我们都提供了与传统材料相当的性能，使客户更容易转向可持续的选择。"
促进汽车行业的循环
来自汽车的夹层玻璃通常会被填埋。为了解决这个问题，丹麦清洁技术公司Shark Solutions回收汽车挡风玻璃和建筑玻璃，提取PVB，一种用作夹层玻璃面板中间层的热塑性塑料。Avient的专利配方与Shark Solutions合作开发，将PVB与其他回收原材料结合在一起。瑞声达recTPE产品系列的这些新成员由60%的消费后再生材料组成，同时提供与传统产品相当的性能属性，包括美学、触觉和物理性能。
新的reSound REC TPE有两个等级，邵氏A级硬度为47和54，以满足不同客户的要求。它们可以模制或涂覆在聚丙烯（PP）上。应用包括机罩下垫片、阀门和挡板。
在不降低性能的情况下减少排放
电动汽车连接器需要具有特定性能的材料，包括耐化学性、阻燃性和着色性。传统上用于这些应用的聚酰胺（PA）6存在一些影响零件尺寸稳定性的缺点，例如吸水性。新的Edgetek PKE NHFR配方克服了PA6的缺点，具有低吸湿性、优异的化学和耐磨性以及高抗冲击性。重要的是，PK生产的碳排放量比PA66少61%，比PA6少46%。为了进一步保护环境，新的Edgetek™ PKE材料包括nhfr添加剂，其提供符合UL94V0标准的阻燃性能。
新的Edgetek PKE NHFR配方可以进行激光标记，并具有预设的橙色，适用于电动汽车的高压应用。其他颜色也可用于自定义配方。
新的reSound REC TPEs和Edgetek PKE NHFR配方在欧洲生产，并由全球其他Avient公司销售。
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