牌号简介 About |
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具有优良机械性能的热塑性聚酯聚氨酯弹性体。优异的拉伸强度和断裂伸长率,良好的阻尼特性,高回弹性能和很好的耐磨性。典型应用:螺旋管、气动管、圆带、技术造型,如衬套、防尘盖、密封件、接头、吹塑波纹管、风扇皮带。 Thermoplastic Polyester Polyurethane Elastomers with excellent mechanical properties. Outstanding tensile strength and high elongation at break, good damping characteristics, a high resilience performance and very good wear resistance. Typical applications Spiral tubing, pneumatic tubing, round belting, technical mouldings e.g. bushes, dust caps, seals, joints, blow moulded bellows, fan belts. |
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.24 | g/cm³ | ISO 1183/A |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
|||
邵氏 D,3 秒 Shore D, 3 seconds |
63 | ISO 7619 | |
拉伸模量 Tensile modulus |
390 | MPa | ISO 527-2 |
磨损量 Wear amount |
20.0 | mm³ | ISO 4649-A |
弹性体 elastic body |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
DIN 53504 | ||
300% 应变 300% strain |
35.0 | MPa | DIN 53504 |
20% 应变 20% strain |
MPa | DIN 53504 | |
100% 应变 100% strain |
MPa | DIN 53504 | |
屈服 yield |
MPa | DIN 53504 | |
屈服 yield |
MPa | DIN 53504 | |
拉伸应变 Tensile strain |
DIN 53504 | ||
断裂 fracture 2 |
% | DIN 53504 | |
断裂 fracture |
% | DIN 53504 | |
撕裂强度 tear strength 3 |
kN/m | ISO 34-1 | |
压缩形变 Compression deformation |
ISO 815 | ||
23℃,72 hr 23℃,72 hr |
% | ISO 815 | |
70℃,24 hr 70℃,24 hr |
% | ISO 815 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179 | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
23℃ 23℃ |
ISO 179 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 after storage in water for 21 days at 80°C |
3 B 方法,直角形试样(割口) |
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中国碳纤维获国际认可 恒神与庞巴迪达成协作
2017-09-26 近日,江苏恒神股份有限公司与民用飞机生产商庞巴迪公司(Bombardier),就碳纤维预浸料的供应签署了战略合作协议。据了解,此次合作使得恒神股份碳纤维预浸料进入正式适航认证阶段,成功地通过适航认证将使得恒神碳纤维预浸料,进入庞巴迪飞机复合材料部件的商业化生产。 恒神股份将成为中国第一个进入国外大型民用飞机生产商用碳纤维预浸料供应链的中国碳纤维企业,不仅意味着恒神股份取得了一系列核心技术的突破,也标志着中国碳纤维的性能和产品稳定性获得了国际认可。 |
中国碳纤维获国际认可 恒神与庞巴迪达成协作 近日,江苏省恒神股份有限责任公司与民航客机制造商庞巴迪公司(Bombardier),就碳纤维预浸料的供应签定了战略合作协议协议书。据统计,本次协作促使恒神股份碳纤维预浸料进到宣布适航验证环节,取得成功地根据适航验证将促使恒神碳纤维预浸料,进到庞巴迪飞机高分子材料构件的商业化的生产制造。 恒神股份将变成中国第一个进到海外大中型民航客机制造商用碳纤维预浸料供应链的我国碳纤维公司,不但代表着恒神股份获得了一系列关键技术的提升,也意味着我国碳纤维的性能和商品可靠性得到了国际性认同。 恒神与庞巴迪签署碳纤维预浸料供应战略合作协议协议书 有关本次战略合作协议的达到,恒神股份老总钱京表明:“自2015年始,大家一直与庞巴迪进行协作商谈,并不断推动有关碳纤维原材料试点工作。恒神在碳纤维行业的整体实力已向业界确认,恒神碳纤维预浸料不管在性能還是生产能力层面都经经得住销售市场的磨练。” 据了解,当今国际性上航空公司用碳纤维预浸料供应焦虑不安。庞巴迪公司在近些年里对恒神出示的一系列碳纤维预浸料,开展了多种性能检测。检测结果显示恒神商品均能考虑庞巴迪对碳纤维预浸料的原材料性能和商品可靠性规定。根据此,庞巴迪公司与恒神股份宣布签署了供应战略合作协议协议书。 业界权威专家强调,碳纤维可否运用在中国民航局上,是考量其可靠性好劣的最大规范。目前为止,国际性上仅有东丽、赫氏和氰特级少数几家碳纤维公司能变成大型飞机用碳纤维预浸料供应商。 恒神与庞巴迪的本次协作一样也意味着恒神的商品可靠性和供应工作能力已被民航客机制造商基本认同。钱京表明:“本次协作将助推企业加快发展趋势,并进一步提高企业竞争优势。恒神预浸料供应进到国际性民机高分子材料销售市场,证实了国内碳纤维真实起航,意味着碳纤维产业链新世界的来临。” 创立于2007年的恒神股份十年磨一剑,摆脱海外垄断性,不断资金投入并独立打造出了碳纤维产业链。企业年产量碳纤维5000吨、纺织物和预浸料1500万平方、环氧树脂1200吨、高分子材料产品5000吨。 来源于:CPRJ 中国塑料硫化橡胶 |
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