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| 牌号简介 About |
|---|
| POM共聚物标准注射成型等级，减少排放，尤其适用于汽车内饰。根据fmvss 302的燃烧率<100 mm/min（1 mm厚），根据vda 275的排放量<2 mg/kg（天然等级），根据vda 275的排放量<5 mg/kg（有色等级）初步数据表 POM copolymer Standard injection molding grade with reduced emissions especially for automotive interior application. Burning rate according to FMVSS 302 < 100 mm/min (1 mm thickness) Emission according to VDA 275 < 2 mg/kg (natural grades) Emission according to VDA 275 < 5 mg/kg (colored grades) |
产品描述 Product Description
用途：汽车领域的应用;汽车内部零件;
加工条件：注射成型 Injection Molding
性能特点： 低VOC; Low odor
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.41 | g/cm³ | ISO 1183 |
|
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
|||
|
190℃，2.16 kg 190℃，2.16 kg |
8.00 | cm³/10min | ISO 1133 |
|
吸水率 Water absorption rate |
|||
|
饱和，23℃ Saturation, 23 ℃ |
0.65 | % | ISO 62 |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
拉伸模量 Tensile modulus |
2700 | MPa | ISO 527-2/1A/1 |
|
拉伸强度 tensile strength |
|||
|
屈服 yield |
64.0 | MPa | ISO 527-2/1A/50 |
|
拉伸应变 Tensile strain |
|||
|
屈服 yield |
% | ISO 527-2/1A/50 | |
|
标称拉伸断裂应变 Nominal tensile fracture strain |
% | ISO 527-2/1A/50 | |
|
Tensile Creep Modulus（1 hr） Tensile Creep Modulus（1 hr） |
MPa | ISO 899-1 | |
|
拉伸蠕变模量 Tensile creep modulus |
|||
|
1000 hr 1000 hr |
MPa | ISO 899-1 | |
|
弯曲模量 Bending modulus |
|||
|
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179/1eA | ||
|
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
|
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
ISO 179/1eU | ||
|
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
|
23℃，局部断裂 23 ℃, localized fracture |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
|
1.8 MPa，未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
|
熔融温度 Melting temperature 2 |
℃ | ISO 11357-3 | |
|
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
|
TD TD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
|
MD MD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
|
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
表面电阻率 Surface resistivity |
ohms | IEC 60093 | |
|
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | IEC 60093 | |
|
介电强度 Dielectric strength |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
|
相对电容率 Relative permittivity |
IEC 60250 | ||
|
100 Hz 100 Hz |
IEC 60250 | ||
|
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
|
耗散因数 Dissipation factor |
IEC 60250 | ||
|
100 Hz 100 Hz |
IEC 60250 | ||
|
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
|
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | IEC 60112 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
| 2 10°C/min |
|
【新闻资讯】查看全部
日本旭化成开发出EV概念车“AKXY”
2017-05-22 据日本共同社报道，日本旭化成公司与开展电动汽车(EV)研发的源自京都大学的创新企业“GLM” 17日发布消息称，已共同开发出运动型多功能车(SUV)概念车“AKXY”。 旭化成通过将轻质材料等用于AKXY来向汽车厂家进行宣传，意在扩大相关业务。除了研发EV之外，GLM还力争向其他车企供应底盘等全面开展该业务。 AKXY可乘坐三人，以2015年GLM开始量产的EV“Tommykaira ZZ”的底盘为基础研制而成。采用旭化成的高性能树脂及座席用人造皮革、可感知 |
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