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| 牌号简介 About |
|---|
| KetaSpire KT- 820 SL45是基于聚醚醚酮的树脂，专门设计用于需要极低磨损率和良好机械性能的需要使用外部润滑剂的产品。 KetaSpire® KT-820 SL45 is a PEEK based compound specifically designed to provide exceptionally low wear rates and good mechanical properties in applications where an external lubricant is provided. |
产品描述 Product Description
厂家：比利时索尔维 Solvay
类别：PEEK PEEK
用途：石油/天然气用品;汽车领域的应用;衬套;止推垫圈;齿轮;
颜色：黑色
加工条件：型材挤出成型 Profile extrusion
性能特点： 耐磨; 尺寸稳定性好; 耐化学性; 耐疲劳性好; 耐高温; 阻燃; Good Dimensional Stability,Flame Characteristics,High Heat Resistance,Fatigue resistance,Good wear resistance,Solvent resistance
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
|
-- -- |
69 | J/m | ASTM D256 |
|
-- -- |
8.5 | kJ/m² | ISO 180 |
|
悬臂梁无缺口冲击强度 Notched impact strength of cantilever beam |
|||
|
-- -- |
530 | J/m | ASTM D4812 |
|
-- -- |
43 | kJ/m² | ISO 180 |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
|
1.8 MPa，退火 1.8 MPa, annealed |
299 | ℃ | ASTM D648 |
|
玻璃化转变温度 Glass transition temperature |
℃ | ASTM D3418 | |
|
熔融峰值温度 Melting peak temperature |
℃ | ASTM D3418 | |
|
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
|
MD：-50~50℃ MD：-50~50℃ |
1/℃ | ASTM E831 | |
|
比热 specific heat |
DSC | ||
|
50℃ 50℃ |
J/kg/℃ | DSC | |
|
200℃ 200℃ |
J/kg/℃ | DSC | |
|
导热系数 Thermal conductivity coefficient |
W/m/K | ASTM E1530 | |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
洛氏硬度 Rockwell hardness |
|||
|
M 级 M-level |
ASTM D785 | ||
|
拉伸模量 Tensile modulus |
|||
|
-- -- |
MPa | ASTM D638 | |
|
-- -- |
MPa | ISO 527-2/1A/1 | |
|
拉伸强度 tensile strength |
|||
|
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2/1A/5 | |
|
-- -- |
MPa | ASTM D638 | |
|
拉伸应变 Tensile strain |
|||
|
断裂 fracture 3 |
% | ASTM D638 | |
|
断裂 fracture |
% | ISO 527-2/1A/5 | |
|
弯曲模量 Bending modulus |
|||
|
-- -- |
MPa | ASTM D790 | |
|
-- -- |
MPa | ISO 178 | |
|
弯曲强度 bending strength |
|||
|
-- -- |
MPa | ASTM D790 | |
|
-- -- |
MPa | ISO 178 | |
|
压缩强度 compressive strength |
MPa | ASTM D695 | |
|
剪切强度 shear strength |
MPa | ASTM D732 | |
|
摩擦系数 friction coefficient |
|||
|
-- -- 4 |
ASTM D1894 | ||
|
-- -- 5 |
ASTM D3702 | ||
|
-- -- 6 |
ASTM D1894 | ||
|
-- -- 7 |
ASTM D3702 | ||
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
g/cm³ | ASTM D792 | |
|
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
|
400℃，2.16kg 400℃，2.16kg |
g/10min | ASTM D1238 | |
|
收缩率 Shrinkage rate 2 |
ASTM D955 | ||
|
MD：3.2 mm MD：3.2 mm |
% | ASTM D955 | |
|
TD：3.2 mm TD：3.2 mm |
% | ASTM D955 | |
|
吸水率 Water absorption rate |
|||
|
24hr 24hr |
% | ASTM D570 | |
|
熔体表观粘度 Apparent viscosity of melt 2 |
|||
|
400℃，1000 sec^-1 400℃，1000 sec^-1 2 |
Pa·s | ASTM D3835 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
| 2 5" x 0.5" x 0.125" bars |
| 3 0.20 in/min |
| 4 润滑条件： 75 fpm， 1000 psi (0.38 m/s ， 6895 kPa) |
| 5 润滑条件： 800 fpm ， 750 psi (6.06 m/s ， 5171 kPa) |
| 6 干燥条件： 800 fpm ，31.25 psi (4.06 m/s ， 215 kPa). |
| 7 干燥条件： 200 fpm ，125 psi (1.02 m/s ， 862 kPa). 不推荐 50 fpm ，500 psi (0.25 m/s ， 3447 kPa). |
|
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Sigmatex与中国恒瑞展开侧重于亚洲汽车市场的协作
2017-07-12 英国碳纤维专家Sigmatex与中国恒瑞计划开展侧重于亚洲汽车市场的合作。 英国碳纤维(CF)专家Sigmatex与中国的恒瑞公司(HRC)签署了战略合作协议，将合作生产汽车碳纤维部件。 “Sigmatex和HRC都认识到汽车行业对碳纤维增强塑料(CFRP)日益增长的关注，CFRP的使用将有效地降低重量，提高燃油效率和减少内燃机排放的需求，并最大限度地提高了电动车的驾驶范围。” 关于Sigmatex： 界是世界上领先的碳纤维转 |
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Sigmatex与中国恒瑞展开侧重于亚洲汽车市场的协作 美国碳纤维权威专家Sigmatex与中国恒瑞方案进行偏重于亚洲地区汽车交易市场的协作。 美国碳纤维(CF)权威专家Sigmatex与中国的恒瑞企业(HRC)签定了战略合作协议协议书，将协作生产制造轿车碳纤维构件。 “Sigmatex和HRC都了解到汽车制造业对碳纤维弹性体材料(CFRP)日益提高的关心，CFRP的应用将合理地减少净重，提升汽柴油高效率和降低燃气轮机排污的要求，并最大限度地提升了电瓶车的安全驾驶范畴。” 有关Sigmatex： 界是全世界领跑的碳纤维变换制造商。开发设计和生产制造用以高分子材料运用的碳纤维纺织品。企业遍布于全世界全国各地，为顾客出示碳纤维纺织品，包含三维手工编织，另外可开展碳纤维收购再利用，出示多轴，单项工程化学纤维手工编织解决方法。运用范畴普遍，从大批的汽车零部件生产制造，到关键的航空航天企业关键构件，都有一定的涉足。
来源于：新材料在线 |
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