牌号简介 About |
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技术参数 Technical Data | |||
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机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
断裂伸长率 elongation at break |
>600 | % | ISO/DIS 6259 |
屈服伸长率 elongation at yield |
9 | % | ISO/DIS 6259 |
拉伸屈服应力 Tensile yield stress |
219 | MPa | ISO/DIS 6259 |
耐环境应力开裂 Resistance to environmental stress cracking |
>5000 | h | ASTM D-1693-A |
拉伸模量 Tensile modulus |
600 | MPa | ISO/DIS 6259 |
简支梁冲击强度 Charpy impact strength |
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23℃ 23℃ |
KJ/m² | ISO 179-LeU | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热稳定性 thermal stability |
min | EN 728 | |
脆化温度 Embrittlement temperature |
ASTM D-746 | ||
其它性能 Other performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
碳黑含量 Carbon black content |
% | ASTM D-1603 | |
基本性能 Basic performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
熔体流动速率 Melt flow rate |
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190℃,2.16kg 190℃,2.16kg |
g/10min | ISO 1133 | |
190℃,5kg 190℃,5kg |
g/10min | ISO 1133 | |
密度(共混物) Density (blend) |
kg/m³ | ISO 1183/ISO 1872-B | |
密度(基本树脂) Density (basic resin) |
kg/m³ | ISO 1183/ISO 1872-B |
备注 | |||
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暂无数据 |
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大发和丰田的新款MPV 外板少量运用树脂以控制车重
2016-11-14 大发工业与丰田汽车公司2016年11月9日推出的新款小型MPV“Thor/Roomy/Tank”为了尽量抑制车身重量的增加,在车身外板使用了大量树脂。 树脂外板的使用方法与两公司2016年4月推出的新款“Boon/Passo”基本相同。在车辆前部,前保险杠和前翼子板使用了聚丙烯(PP),车辆后部使用树脂的部分包括:尾门的外板和骨架、后保险杠拐角处、油箱盖、中央导轨罩。 其中,尾门外板、后保险杠拐角处及油箱盖使用PP制成,而尾门骨架采用的是玻璃纤维(GF)强化 |
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