牌号简介 About |
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Stanyl®是我们的高性能聚酰胺46,可应用于汽车、电子电气、齿轮、和户外动力设备。 Stanyl®作为高性能聚酰胺,在对耐热性、设计硬度、摩擦磨耗以及流动性都有要求的严苛的应用中表现无与伦比。 Stanyl®能在高达220°C时依旧保持良好的机械性能,这使它比PPA、PA6T、PA9T、PPS 和LCP更适合超高性能应用. |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1360 | kg/m³ | ISO 1183 |
收缩率 Shrinkage rate |
|||
TD TD |
0.4 / * | % | ISO 294-4 |
收缩率 Shrinkage rate |
|||
MD MD |
1.5 / * | % | ISO 294-4 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
7700 / - | MPa | ISO 527-1-2 |
断裂应力 Fracture stress |
115 / - | MPa | ISO 527-1/-2 |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | ISO 527-1/2 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
MPa | ISO 178 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
熔融温度 Melting temperature |
|||
10℃ / min 10℃ / min |
℃ | ISO 11357-1/-3 | |
玻璃化转变温度 Glass transition temperature |
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10℃/min 10℃/min |
°C | ISO 11357-1/-2 | |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa 1.8 MPa |
℃ | ISO 75-1/2 | |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
0.45 MPa 0.45 MPa |
℃ | ISO 75-1/2 | |
燃烧性(1.5mm厚度) Combustibility (1.5mm thickness) |
class | IEC 60695-11-10 | |
测试厚度 Test thickness |
mm | IEC 60695-11-10 | |
UL认证 UL certification |
- | - | |
厚度为h时的燃烧性 Combustibility at a thickness of h |
class | IEC 60695-11-10 | |
测试用试样的厚度 The thickness of the test specimen used for testing |
mm | IEC 60695-11-10 | |
UL认证 UL certification |
- | - | |
电气性能 ELECTRICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
相对电容率 Relative permittivity |
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1 GHz 1 GHz |
IEC 60250 | ||
耗散因数 Dissipation factor |
|||
1 GHz 1 GHz |
E-4 | IEC 60250 | |
介电强度 Dielectric strength |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | IEC 60112 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA |
备注 | |||
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一个模具制造业小镇的“蝶变”之旅
2016-06-16 机器轰鸣声中,一件件用于塑造汽车零部件的模具出炉……位于东莞市横沥镇的中泰模具股份有限公司车间内,生产景象热火朝天。 “这是我们自主研发的国内第一条热成型生产线,不仅打破国外垄断,而且成本只有进口设备的一半。”中泰模具副总经理张翔自豪地说,配件轻量化、高硬度是汽车产业节能减排重要趋势,通过横沥镇协同创新中心的牵线搭桥,公司和华中科技大学等科研机构一起研发数年,终于攻克了这道难题。 张翔提到的“协同创新中心”是横沥镇政府打造区域创新体系、推动横沥由“模具名镇” |
一个模具制造业小镇的“蝶变”之旅 设备轰隆声中,一件件用以营造汽车零部件的模具公布……坐落于东莞市横沥镇的中泰模具股权有限责任公司生产车间内,生产制造景色如火如荼。 “它是大家自主研发的中国第一条热成形生产流水线,不但摆脱海外垄断性,并且成本费仅有进口产品的一半。”中泰模具总经理张翔引以为豪地说,零配件汽车轻量化、高韧性是汽车工业节能降耗关键发展趋势,根据横沥镇协同创新中心的出谋划策,企业和华南理工大学等科研院所一起产品研发多年,总算攻破了这道难点。 张翔提及的“协同创新中心”是横沥镇政府部门打造出地区自主创新管理体系、促进横沥由“模具名镇”向“模具强镇”变化的关键措施之一。 中国改革开放至今,借助承揽国际性产业集聚,有“制造业”之称的东莞产生20好几个技术专业镇,一个技术专业镇便是一个巨大的产业群,如东莞虎门的服饰、厚街的鞋厂、大岭山的家俱等,而坐落于东莞市东部地区的横沥镇则被称作“我国模具生产制造名镇”。 殊不知,以往的横沥模具产业链“大而不强”。东莞市机械设备模具行业协会理事长柳亚强直言,借助土地资源、人力资本和资源优势,“两边在外面”的出口贸易公司生产制造的模具大多数供小玩具、服饰等劳动密集领域应用,虽然业内名气很高,但欠缺有独立专利权、高技术的商品。 据国际性模协理事长罗百辉详细介绍,2008年国际性金融风暴产生,东莞变成中国加工制造业最开始受冲击性的地域之一,横沥的模具产业链也深陷低潮期。为提升传统式因素驱动器发展趋势途径的“短板”,本地地方党委决策进行产业群协同创新,促进模具加工制造业向高档精细升級。 2012年11月,横沥镇政府部门带头,协同上海交大、广东工业高校等7所高等院校科研院所建立了横沥模具产业链协同创新中心,现阶段已完工模具无损检测技术中心、模具专业技术培训学校、模具装备制造业自主创新中心等好几个组织。 “单独公司的資源比较有限,要想跟高等院校连接有难度系数,此刻就必须政府部门同意做"媒婆",根据构建自主创新综合服务平台,在科学研究组织和公司中间出谋划策,促进自主研发和技术升级。” 横沥镇领导班子陈锡稳说。 除模具生产制造外,横沥镇还与东莞理工大学协作,共创模具产业链三维打印技术咨询中心,促使东莞三维打印技术性产业联盟落户口。网络技术、新型材料产品研发、三维打印等业态创新、新技术应用、新模式、新品一同构建横沥镇的自主创新管理体系。 这一以前没名气的加工制造业小鎮,借助不断的自主创新,取得成功完成发展趋势驱动力变换,2015年地域国民生产总值以10.5%的增长速度位居全省第二。 据横沥镇乡长助手郭建民详细介绍,2012年至今,横沥模具产业链持续维持20%之上的提高,年产值由2011年的46亿人民币提升到2015年的103亿人民币。 国际性金融风暴袭来时,横沥工业厂房出租率一度达到二成,租金降至每平米六七块钱,而现如今全乡工业厂房基础“零闲置”,怎样考虑创业者的土地资源要求变成横沥镇党员干部们“幸福的烦恼”。 陈锡稳说:“许多公司想增资扩股提产找到我,但土地资源工业厂房真不足用,并且工业厂房租金如今增涨了一半多,每平米十多块钱也有人抢租。” 横沥的“蜕变”之行是东莞执行创新驱动发展战略定位、促进转型发展的一个真实写照。近些年,东莞每一年分配20亿元的“高新科技东莞”资产和10亿人民币的“优秀人才东莞”资产,持续去高等学校、科研院所引入自主创新資源,使优秀人才总产量5年提升22数万人。 东莞市统计局出示的数据信息显示信息,现阶段,东莞现有986家我国高新科技公司、6家国家级别高新科技科技孵化器,全省专利发明授权量比2014年提升七成多。 “沒有这几年的自主创新积累,大家的日子毫无疑问很难过。”陈锡稳说,五大发展核心理念中,自主创新稳居第一位,只有不断勤奋、务实创新,才可以打造经济发展“新引擎”。 来源于:外太空模具网 |
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价格走势图
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- USB-C 衔接器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 和 ForTii® PA4T 具备高热变形温度 (HDT)、高刚性和高韧性、卓越的焊缝强度以及高于 400 伏的 CTI 评级,为USB 连接器提供高可靠性解决方案;Stanyl® PA46 和 ForTii® PA4T 具备卓越的可加工性和高流动性,能够实现薄壁设计,从而为客户提供具有成本效益的解决方案
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