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公司信息及水印
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牌号简介 About |
---|
PPE + PS混合物。无填充。 UL94 HB额定值。 吸水率低。 水解稳定性。 尺寸稳定性。 适用于流体工程应用:阀门组件,水泵外壳等。此等级将不再支持生物相容性信息,不应用于需要生物相容性的医疗应用。 替代等级HN731A。 |
产品描述 Product Description
厂家:沙特沙伯基础 SABIC
类别:PPO(PPE)+PS PPO(PPE)+PS
用途:阀门/阀门部件;
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.08 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
280℃,5.0kg 280℃,5.0kg |
11 | g/10min | ASTM D1238 |
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
|||
280℃,5 kg 280℃,5 kg |
12 | cm³/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage rate |
|||
MD:3.2 mm MD:3.2 mm |
0.5~0.8 | % | |
吸水率 Water absorption rate |
|||
饱和,23℃ Saturation, 23 ℃ |
0.13 | % | ISO 62-1 |
平衡,23℃,50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
% | ISO 62-4 | |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
MPa | ISO 527-1-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2/5 | |
断裂 fracture |
MPa | ISO 527-2/5 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
屈服 yield |
% | ISO 527-2/5 | |
断裂 fracture |
% | ISO 527-2/5 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
|||
屈服 yield |
MPa | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180-1U | |
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 180-1U | |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
装有测量仪表的落镖冲击(23℃) Dart impact equipped with measuring instruments (23 ℃) |
J | ASTM D 3763 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火,3.2 mm 1.8 MPa, unannealed, 3.2 mm |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火,6.4 mm 1.8 MPa, unannealed, 6.4 mm |
℃ | ASTM D648 | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
|||
B50 B50 |
℃ | ASTM D1525 12 | |
B120 B120 |
℃ | ASTM D1525 12 | |
球压测试 Ball pressure test |
|||
123~127℃ 123~127℃ |
|||
125℃ 125℃ |
|||
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD:-40~40℃ MD:-40~40℃ |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
TD:-40~40℃ TD:-40~40℃ |
1/℃ | ISO 11359-2 |
备注 |
---|
3. Tensile Bar |
4. 5.0 mm/min |
5. 类型 1, 5.0 mm/min |
6. 1.3 mm/min |
7. 2.0 mm/min |
8. at Break |
9. 80*10*4 sp=62mm |
10. 80*10*4 mm |
11. 120*10*4 mm |
12. 速率 A (50°C/h), 载荷2 (50N) |
13. Approximate Maximum |
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关于奢华内饰:全真皮中控台能够是塑料的
2018-03-15 硬塑料、软真皮,对于讲究多的车主,买车当然首选真皮内饰,不仅手感好,还显档次。不过,广告里大幅宣传的座椅、实木内饰是真的吗?它们的真实价值如何? 我发现啊,一辆车豪 |
关于奢华内饰:全真皮中控台能够是塑料的 “硬塑料、软真皮”,对于讲究多的车主,买车当然首选真皮内饰,不仅手感好,还显档次。不过,广告里大幅宣传的座椅、实木内饰是真的吗?它们的真实价值如何?“我发现啊,一辆车豪不豪华,内饰更重要。中控台摸着硬邦邦的肯定是廉价塑料,软真皮才上档次。” 不过,摸着软的材料不只是真皮。许多经济车型会选用搪塑材料,它本质上还是塑料,但其中填充了泡沫,柔软的触感让人觉得挺高级。 为了让内饰看着不廉价,在按键、挡把、出风口、拉手这些地方,车厂还会加镀铬或者哑光金属。 这就像当年的苹果4S和诺基亚直板手机,高下立判。
钢琴烤漆的质感也很好,可惜容易被刮花,还收集指纹,所以不太受欢迎。
早些年,只有豪车用真皮内饰,现在就普遍多了。不过,要是一辆家用车说用的是真牛皮,你最好看看他是不是吹牛皮。 比如不少运动车型上出现的Alcantara并不是真皮,而是一种人工合成材料,手感类似翻毛皮,耐用舒适,易于清洁和保养。
至于什么Nappa、Dakota……额,还有几个搜料小编不知道叫啥,也不是真皮,但工艺比较复杂,价格也不便宜。
还有些材料能模仿皮质纹路,让中控台看着像“真皮全覆盖”,本质上还是硬塑料。不过效果不错,可能司机看了之后,内心就柔软了。
要想奢华复古,也可以做成实木质感。只要用树脂材质喷涂出大理石或者桃木纹的样子,摸上去就像真的,还不会变形、老化。
现在,汽车的总体质量差距越来越小,真正让消费者觉得舒心的内饰更在于设计、纹理、色彩和工艺。 |
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- NORYL树脂光伏接线盒
- 2022-10-18 0
- NORYL树脂具有优秀的尺寸稳定性、电气和热性能,能耐受-40°C至140°C的温度,长期在户外的湿热环境使用后,还可保持85%以上的性能,且具有低翘曲特性,满足对接线盒材料的高要求
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NORYL树脂光伏接线盒
1-NORYL树脂具有优秀的尺寸稳定性、电气和热性能,能耐受-40°C至140°C的温度;
2-长期在户外的湿热环境使用后,可保持85%以上的性能;
3-具有低翘曲特性,满足对接线盒材料的高要求,如设计的灵活性、无氯无溴阻燃、易安装性等;
4-可降低系统成本,符合严格的全球监管标准。
2-长期在户外的湿热环境使用后,可保持85%以上的性能;
3-具有低翘曲特性,满足对接线盒材料的高要求,如设计的灵活性、无氯无溴阻燃、易安装性等;
4-可降低系统成本,符合严格的全球监管标准。
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