据悉，巴斯夫近日再次重申其气候保护目标。在与投资者和金融分析师分享关于气候中和路线图的更新时，巴斯夫确认到2030年将温室气体排放量较2018年减少25%，并在2050年实现全球净零排放的目标。

为计划在 2030 年将全球碳排放规模降低至 1640 万吨，巴斯夫集团正在发表一项年度二氧化碳排放量预测，其预期的排放量误差可能介于 50 万吨上下。

（图片来源于巴斯夫）

巴斯夫欧洲公司执行董事会主席薄睦乐博士表示，“欧洲正面临一场残酷的战争，对人与经济都将带来深远的影响。但与此同时，我们也决不能忽视这个时代最大的全球挑战——气候变化。目前巴斯夫集团上下正在紧锣密鼓地实施大量项目，以进一步大幅减少二氧化碳排放量，实现我们宏伟的气候目标。通过与原材料供应商的合作，我们也在采取措施降低与产品相关的碳排放。通过这种方式，我们正推动转型，并支持客户在他们的产品组合中减少碳排放量。”

可再生能源成为减排主要推动力

尽管 2021 年的产量大幅增加，巴斯夫的二氧化碳排放量较 2020 年减少了约 3%，很大程度上是因为对可再生能源使用的提升。在 2025 年之前，使用可再生能源电力将是巴斯夫减排的主要推动力。在 2021 年，可再生能源电力占巴斯夫集团全球电力需求的 16%。公司预计其 2021 年的全球电力需求将在 2030 年 100% 由可再生能源电力实现。

（图片来源于巴斯夫）

为满足其对可再生能源的需求，巴斯夫正采取自制加采购的决策，包括投资公司自己的可再生能源资产，以及向第三方购买可再生能源电力。

据了解，巴斯夫已于 2021年收购 Vattenfall 公司 HollandseKust Zuid（HKZ）风电场的股份。一旦全面投入运营，它将成为世界上最大的近海风电场，总装机容量为 1.5 吉瓦。该项目预计将于2023 年全面投入运营。同时，巴斯夫已和ENGIE及Ørsted签署为期 25 年的欧洲可再生能源购电协议，为其在欧洲供应大量来自风能和太阳能的可再生能源电力。

在美国，巴斯夫已为其弗里波特和帕萨迪纳的生产基地签订了长期的风能和太阳能供应合同。在中国，巴斯夫则与供应商签署协议，为其位于广东湛江的新一体化基地采购可再生能源电力。

路德维希港开发新技术，实施全新蒸汽供应概念

目前，路德维希港基地约 50% 的蒸汽需求来自于蒸汽生产工艺，这一过程会排放大量二氧化碳，而新的方法是利用电力生产蒸汽。

（图片来源于巴斯夫）

根据公开资料显示，巴斯夫正在与西门子能源公司合作，在聚乙烯装置开展第一个项目，利用热泵和水蒸汽再压缩来提升废热，以此产生蒸汽动力供应整个基地的蒸汽网络。这个热泵项目的整合不仅能每小时生产约60吨的蒸汽，还能每年避免约16万吨的二氧化碳排放量，并减少超过2000万立方米的冷却水消耗。这项技术计划于2024年第二季度投入使用，并通过该项目累积日常的运营经验，以简化未来在其他基地的推广工作。

另一项在路德维希港基地进行的项目是开发一个电加热蒸汽裂解炉。目前，裂解炉通过气体加热，每吨烯烃产生约1吨的二氧化碳。巴斯夫已与与沙特基础工业公司（SABIC）以及林德集团（Linde）签署一项协议，开发和试验电加热蒸汽裂解炉。三方正在对在路德维希港基地建设多兆瓦示范工厂进行相关评估，一旦必要的资金获得批准，该项目最快将于 2023 年启动。与此同时，巴斯夫还正在开发甲烷热解的零碳制氢新技术。

安特卫普于2030 年将近净零排放

巴斯夫安特卫普一体化基地是比利时最大的化工生产基地，也是巴斯夫继路德维希港之后的全球第二大一体化基地。

（图片来源于巴斯夫）

预计该一体化基地的二氧化碳排放量从 2021 年的 380 万吨在 2030 年减至将近净零排放。该目标可通过海上风电场进口的可再生能源电力，结合部署新的低排放技术以及计划在安特卫普港实施的大规模 “碳捕集”（Carbon Capture and Storage，或 CCS）项目来实现。

这一目标一旦实现，安特卫普一体化基地将成为第一个在2030年达成净零排放的石化生产基地。

湛江：可持续发展的领跑者

湛江将成为巴斯夫全球第三大一体化基地。与以天然气生产动力的石化基地相比，湛江先进的一体化概念和可再生能源的使用为助力其大幅降低二氧化碳排放量扮演了重要的角色。

巴斯夫近日与国家电投根据广东省可再生能源交易规则，签署了一份为期25年的可再生能源合作框架协议，为其位于广东湛江的新一体化基地后续装置采购可再生能源电力。该协议是巴斯夫在中国签署的数额最大、时间最长的可再生能源电力购买框架协议。

（图片来源于巴斯夫）

在这笔交易及其他相关合作的支持下，巴斯夫将进一步加快推进可再生能源供电进程，目标到2025年为整个湛江一体化基地提供100%可再生能源电力，比原先的计划有所提前。

施瓦茨海德成为中型生产基地的能源转型范例

2022年2月，巴斯夫施瓦茨海德有限公司与 enviaM 成立了一家合资公司，以建设一个太阳能发电园区，预计年发电量将达到25吉瓦时，可满足该基地目前年电力需求的约10%。

这将成为巴斯夫首个直接参与的太阳能大型发电站，从2022年底为施瓦茨海德基地生产电动汽车所需的电池材料提供太阳能供应。

（图片来源于巴斯夫）

目前，该基地自有的天然气与蒸汽轮机混合发电站已经基本完成了现代化改造。一旦这一发电站在2022年后期投入使用，其更高的燃料效率将会提升10%的发电量并减少16%的二氧化碳排放量。

巴斯夫将提供首批净零排放和最小化碳足迹产品

通过使用可再生能源电力、低碳蒸汽、生物基原料和高效工艺，巴斯夫将为客户提供净零排放和最小化碳足迹（PCF）的产品。

据悉，巴斯夫已开发内部的数字化解决方案，可以计算约 45,000 种销售产品的碳足迹。使用这一工具，巴斯夫目前以工业平均值和商业数据库的数值作为基础，以涵盖上游Scope 3 的排放。为提高 Scope 3 排放的透明度，巴斯夫正与供应商紧密合作，以改善从他们那里购买的原材料的数据。巴斯夫通过分享在评估和计算方法方面的知识来支持供应商，并以这种方式为碳足迹计算的标准化做出贡献。

“巴斯夫正在实现其减排目标的道路上取得重大进展。而且，我们已经准备好了下一步计划——通过最小化碳足迹的产品实现可持续增长。”薄睦乐博士说道。

在2026年至2030年的5年期间，巴斯夫其资本支出预计将增加到约20亿至30亿欧元。在此期间，巴斯夫计划将第一批全新的碳管理技术进行规模化推广，并加速实现可再生能源的转换。

此后，预计将有更多的投资用于建造使用新技术的世界级规模的生产基地，并在2030年后进一步扩大可再生能源的使用。